도난 방지 장치를 찾는 호스트는 일반적으로 스티어링 휠 아래와 A 기둥 아래의 가드에 있습니다. 호스트 위에는 학습구멍이 하나 있는데, RESET 리셋 키라고도 합니다. 작은 스크루 드라이버나 이쑤시개로 학습구멍을 10 초 이상 버티면 모든 리모컨을 제거할 수 있다. 이제 리모콘과 일치하는 부분으로 가서 일치해야 할 리모컨 잠금 키를 한 번씩 눌러주세요.
도난 방지 표시등이 깜박이기 시작하면 철 장군 리모콘이 성공적으로 일치했습니다. 물론, 일부 차 열쇠에는 도난 방지 칩이 있어 접는 열쇠 안으로 옮겨야 한다. 같은 방법으로 두 번째 리모콘을 일치시킬 수 있습니다. 그러나 도난 방지기 호스트는 리모컨 두 개만 배울 수 있고, 세 번째는 배울 수 없다.
옵션 가이드:
첫째, 기계적 도난 방지
초기 자동차 도난 방지 장비는 주로 기계식 도난 방지 잠금 장치로 클러치, 브레이크, 스로틀 또는 스티어링 휠, 변속 기어 또는 자동차 잠금 구멍을 잠궈 도난 방지 목적을 달성했지만 도난 경보만 하지 않았습니다. 변속기 잠금 장치, 스티어링 휠 잠금 장치, 브레이크 페달 잠금 장치, 클러치 페달 잠금 장치, 자동차 도난 방지 디스크 등 다양한 형태가 있습니다.
그 장점은 가격이 싸고 설치가 간편하여 수백 원, 심지어 수십 원이면 해낼 수 있다는 것이다. 단점은 부피가 커서 열쇠를 휴대해야 하고, 도난 방지가 철저하지 않고, 매번 해체하는 것이 번거롭기 때문에 사용하지 않을 때는 장소를 찾아야 한다는 것이다. 기계잠금장치의 발전은 지금까지 몇 차례의 기술 업그레이드를 거쳐 이미 비교적 믿을 만한 스티어링 휠잠금과 차단 등을 갖추게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 기계잠금, 기계잠금, 기계잠금, 기계잠금, 기계잠금)
때때로 차주들은 차량에 몇 가지 기계적인 도난 방지기를 장착하기도 하는데, 업계 관계자에 따르면 이렇게 하면 차적을 어느 정도 놀라게 하고, 도둑이 절도를 실시하는 시간을 늘리고, 도적차 행위가 발견될 가능성을 높일 수 있다고 한다.
그러나 해독의 수단은 매우 많다. 핵심은 자물쇠이기 때문에, 이는 슬그머니 문을 비틀어 잠그는 사람을 막을 수 없다. 유압 전단과 같은 거친 수단을 더 막을 수 없다. 열쇠를 잃어버리는 것도 큰 번거로움을 초래할 수 있다.
둘째, 전자 도난 방지
자동차 시장에서 비교적 유행하는 도난 방지 장치. 도난 방지 시스템을 가동하면 점화 코일 또는 연료 공급 회로를 차단하여 키 잠금 해제 컨트롤에서만 도난 방지를 정상적으로 해제할 수 있습니다. 이런 방식은 품종이 다양하다. 국내외 대부분의 자동차는 공장에서 키 칩 도난 방지 시스템을 갖추고 있다.
열쇠의 무선 발사 칩을 이용해 본 차의 ECU 와 통신해야 자동차 엔진을 가동할 수 있다. 자동차 대시 보드에 발광 다이오드가 장착된 음향 광학 경보 시스템도 있어 차주에게 시스템의 작동 상태를 알릴 수 있을 뿐만 아니라, 객차를 정탐하는 도둑에게도 겁을 주는 역할을 할 수 있다.
자동차가 외력으로 진동하거나 차 문, 트렁크 덮개, 앞 선실 뚜껑이 강제로 열렸을 때 시스템은 경보음을 내서 도적을 막았다. 더 많은 양방향 경보 시스템이 있습니다. 단순한 플래시 및 음향 경보 시스템보다 차주에게 알릴 수 있는 기능이 더 많습니다. 자동차가 외부로부터 침입을 당했을 때 인근 차주들은 휴대하는 LCD 디스플레이 키를 통해 자동차의 상태를 알 수 있습니다.
그러나 가져온 번거로움은 오보율이 높다는 것이다. 특히 큰 수레가 지나가고 폭죽이 울리고 뇌우가 닥칠 때 귀를 찌르는 경보음이 주민들의 휴식에 영향을 미치고 민분을 불러일으킨다.
또 경보음은 쉽게 끊어져 지하 주차장에 주차하거나 주차에서 멀리 떨어져 있을 때 피드백 신호를 받지 못한다. 이미 그러한 제품을 금지하는 규정이 있다. 전문가들에 따르면, 이미 도적차단이 첨단 기술을 이용한 디코딩 장비가 등장해 많은 전자자물쇠가 쉽게 열릴 수 있다고 한다.
셋째, 생체 인식 도난 방지 시스템
인체의 특징을 유일한 잠금 해제 열쇠로 사용하여 자동차 엔진을 잠그다. 특정 제품에는 자동차 지문 시동 컨트롤러와 정맥 스캔 컨트롤러가 있습니다.
사람의 지문에 담긴 대량의 정보와 각 사람의 지문의 일치율이 거의 0 인 특성을 이용해 이 시스템에 차주의 지문 정보를 미리 보관하고 지문 비교를 통해 신분을 확인한 후에야 자동차를 시작할 수 있다. 도적이 자동차 열쇠를 모두 훔쳐도 속수무책으로 안전이 높다.
단점은 가격이 높고 자동차를 시동하기 전에 지문을 비교하는 동작이 2 초가 걸린다는 점이다.
넷째, 네트워크 도난 방지 시스템
주로 사회의 공공 * * * 네트워크에 의지하여 차량의 운행을 감시한다.
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