동네에 사는 장씨와 왕씨는 저녁을 먹을 때마다 한가한 편을 끌어들이는 것을 좋아한다. 그들은 눈앞의 장공제에서 그의 역사와 변천, 그리고 남아 있는 유물 증거까지 이야기하는데, 장공제 토치카 집단은 이미 많이 보지 못했다. 오늘날 금은호 주민들이 광장춤을 추는 것을 좋아하는 지방공원 공원은 한때 높이 매립된 쓰레기장으로 아름다운 레저 공원이 되었다. 왕씨는 안에 항일시대의 토치카가 하나 더 있는데, 아직 거기에 남아 문화재 경관으로 유람자에게 제시되어야 한다고 말했다.
이곳은 이전에는 끝없이 펼쳐진 강변 연못이었는데, 그들은 늘 이곳에서 낚시를 한다. 나중에 이 다리를 보수한 후, 이 긴 제방을 차단했고, 그들은 그 대나무 잎바다가 방수문이었다고 말했다. 지금은 정말 많이 달라졌는데, 이 제방의 자동차가 마치 직조처럼 흘러가는 줄은 몰랐지만, 이 제방 아래의 도로는 후에 세워졌다. 왕씨와 장씨의 생각에 따라 장공제 역사의 변천을 함께 목격합시다.
장공제 장공제는 우한 시 동서호 지역의 동부에 위치해 있다. 장공제는 원래 청광서 31 년 (1905 년) 장지동이 호광 총독으로 재직했을 때 수환을 다스리기 위해 한구 안전지출금을 확보하기 위해 장공제라고 불렸다.
1905 년, 호광 총독 장지동의 주하 아래, 동기한구 제방각, 서지타구, 전체 길이 23.76km 를 큰 붓으로 지었다. 이 제방은 처음에 후호 장제방이라고 불렸다. 제방은 우호광불사, 즉 지금의 제방각을 기점으로 북서쪽으로 호가산을 넘어 90 도 큰 모퉁이를 돌며 남서쪽으로 꺾고 고모수나무를 거쳐 금구까지, * ***27 화리 (* * * * * * 27 화리) 로 접어든다.
1931 년 홍수 이후 제방의 몸은 보편적으로 높고 배후되어 제방 꼭대기의 고도가 29.3 미터에 달했다. 우한 해방 전에 국민당 군대는 중국 인민 해방군 남하의 대군을 막기 위해 공제방을 장벽으로 삼아 제방을 따라 토치카를 건설하고 참호를 파고 레일을 깔고 제방을 파내어 제방을 심하게 파괴하였다.
장공제 토치카군은 우한 보위전이 우한 현지에서 남긴 유일한 전장 공사이자 우한 항전사의 가장 좋은 증거이다. 1931 년' 구일팔' 사변 이후 가능한 대일작전을 위해 국민정부는 우한 장공제방에 제방을 따라 토치카 무리를 지었다. 74 년 전, 중국군은 미친 공격과 우한 있는 일본군에서 천지를 놀라게 하고 귀신을 울며 처참하게 싸웠지만, 결국 일본군의 공격을 막지 못했다. 1938 년 10 월 25 일 우한 함락, 일본군이 한구치시를 침공한 후 중국군은 단순한 수비가 아니라 용감한 저항을 했다. 26 일까지 건설된 중국군이 완강히 저항하고 있다. 모든 희생까지!
1954 년 우한, 신중국처럼 신입생을 맞이하고 있다. 신중국이 건립된 지 5 년 만에 우한 새로 보수한 시멘트 도로는 지난 60 년 건설의 합계와 같고, 새로 건설한 하수도는 지난 30 년 건설 합계의 3 배 이상에 해당하며, 만리장강 제 1 교, 우한 장강대교도 즉시 착공하고 건설해야 한다.
우한 제방지' 에 따르면 1954 년 8 월 10 일 오후 7 시, 강한관 건물 바로 옆에 있는 골목길이 돌발적으로 쏟아져 입구가 4cm 에서 40cm 로 빠르게 확장되고 분출된 물줄기가 노면보다 1 미터 높다. 그날 밤, * * * 1,800 여 명이 긴급 구조에 참여해 제방에 마대로 흙을 담아 우물을 쌓고, 제방 밖은 흙봉지로 입구를 막고, 물을 내뿜는 곳은 강판으로 흙봉투를 쌓는 방식으로 새벽에야 위험에서 벗어났다.
꼬박 100 일 동안 장마철에는 우한 누적으로 30 여만 간부 군중, 1,300 여 개 서비스대, 열사 110 명이 전투직에서 희생돼 전국 각지의 지원으로 이 고된 우한 보위전에서 이겼다. 1954 년 우한 보위전은 이미 67 년이 지났고, 올해의 코로나 전염병에 직면했고, 우리도 우한, 전국민이 단결하여 또 한 차례의 고된 전투에서 이겼다.
2012 년, 우한 (WHO) 는 장공제 도시 삼림공원 건설을 본격화하여 동쪽에서 한구강탄, 서쪽에서 한강강탄, 길이가 30 여 킬로미터, 폭이 약 100 미터인 삼림공원을 건설하고, 장공제 녹색도를 건설하여 한구강탄공원, 한강강탄공원과 도킹했다.
장공제록도 연선에는 도시교통이나 기타 원인으로 인한 중단점이 5 곳 있는데, 연내에 수리, 개조, 진급을 마치고 전 전선을 관통할 것이다. 그 때 한구녹색도는 강탄공원, 장공제, 장비호공원 등 일련의 도시공원과 장한관, 한구역사문화구, 시민집을 연결해 도시공공간을 넓힐 것이다.