말항공은 2014 년에 일어난 일이다.
2014 년 3 월 8 일 오전 2 시 40 분 말레이시아 항공사는 239 명을 태운 보잉 777-200 항공기 한 대가 통제센터와 연락이 끊겼다고 밝혔다. 이 항공편 번호는 MH370 으로 쿠알라룸푸르에서 북경으로 날아갈 예정이었으므로 2014 년 3 월 8 일 6 시 30 분에 베이징에 도착해야 한다. 2014 년 3 월 24 일 밤 10 시 말레이시아는 말항공이 남인도양에서 추락하여 비행기에 생존한 사람이 없다고 발표했다.
2018 년 7 월 30 일 오전 말레이시아 정부는 MH370 유실자 가족에게 최종 보고서를 발표하고 있다. 보고서 * * * 는 822 페이지이며, 강연에는 고위 조사원 4 명이 포함돼 있다. 말레이시아 교통부장 육조복은 앞서 조사원들이 기록한 모든 글자가 이 보고서에 수록될 것이라고 밝혔다. 우리는 보고서의 투명성을 보장할 것이며, 그것은 어떠한 편집도 없이, 추가 또는 제거되지 않고 완전히 제출될 것이다.
MH370 편 사고 배경
2014 년 3 월 8 일 오전 00 시 41 분, 말항공 MH370 편은 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙하여 베이징 시간 6 시 30 분에 도착할 예정이다. 오전 01 시 20 분, 비행기는 말레이시아와 베트남의 접처에서 호치민 통제구역과의 통신을 잃고 레이더 신호를 잃고 실종된 비행기의 구조신호를 받지 못했다. 6 시 30 분에 비행기는 예정된 시간에 북경에 도착하지 않았다. 비행기가 Naning (베트남 지명) 에 착륙한 후 위조되었다는 소식이 전해졌다.
말항공은 연료가 충분한 보잉 777 비행기가 정상 비행시간보다 2 시간 더 비행할 수 있다고 밝혔다. 이는 비행기가 여전히 날고 있다 해도 베이징시간으로 3 월 8 일 오전 8 시 30 분에도 이미 모든 연료를 다 써버렸다는 뜻이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 연료명언) 소식을 들은 후 교통부 등 관련 부처는 즉시 응급메커니즘을 가동하고 관련 업무를 적극 협조해 민간항공 분야의 안전검사를 더욱 강화해 민간항공 운행이 절대적으로 안전할 수 있도록 해야 한다.
위 내용 참조: 바이두 백과사전-MH 370