항공기 이륙의 원리는 다음과 같습니다.
1. 항공기는 동력 장치를 사용하여 전진 동력을 생성하고 고정 날개를 사용하는 공기보다 무거운 항공기입니다. 양력을 발생시켜 대기권으로 날아갑니다. 공기보다 무거워서 새처럼 날개를 퍼덕일 수는 없지만 비행기는 공중으로 떠오를 수 있습니다. 비행기의 날개는 편평하게 펴지지 않고 위로 볼록하게 솟아오르는 것으로 밝혀졌습니다. 이런 식으로 비행기가 수평으로 전진하면 다가오는 공기 흐름이 날개에 위쪽으로 양력을 발생시켜 비행기가 공중으로 떠오르게 됩니다.
2. 항공기가 특정 속도로 이륙할 때 날개 윗면과 아랫면의 면적과 모양이 다르기 때문에 날개 윗면과 아랫면에 가해지는 압력이 다릅니다. 일반적으로 항공기가 양력을 얻기 위해서는 날개 윗면이 전체적으로 오목하고 볼록하게 되어 날개 윗면의 압력이 날개 아랫면의 압력보다 작아져서 위쪽으로 양력을 얻게 된다.
비행기가 이륙하는 방식입니다. 공중에서 항공기의 원활한 비행은 항공기의 안정성과 기동성과 관련이 있습니다. 항공기 동체는 마찰 저항을 줄이기 위해 유선형으로 만들어졌습니다. 날개, 꼬리, 에일러론, 엘리베이터를 조정하는 것은 항공기의 비행 자세를 조정하는 수단입니다. 다양한 부품의 위치 상태를 변경하여 요(Yaw), 리프트(Lift) 및 롤(Roll) 운동을 수행할 수 있습니다.
3. 일반적으로 비행기가 이륙할 수 있는 이유는 날개 표면의 압력 차이 때문이고, 날 수 있는 이유는 비행기의 모든 구성 요소가 동시에 완성되기 때문입니다. .
항공기의 도입은 다음과 같다.
항공기(비행기, 항공기)는 전방으로 추력이나 당김을 발생시키는 하나 이상의 엔진을 갖춘 동력장치를 말하며, 이는 고정장치에 의해 고정된다. 동체. 날개를 통해 양력을 생성하고 대기 위, 내부, 아래로 날아가는 공기보다 무거운 항공기입니다.