머스탱 F99의 카본 캐니스터는 지리프리십의 카본 캐니스터와 다르다. 카본 캐니스터 솔레노이드 밸브는 자동차의 연료 탱크와 엔진 사이에 설치되며 연료 증발 시스템의 일부입니다. 카본 캐니스터 솔레노이드 밸브를 추가하면 자동차의 2차 시동을 촉진하고 연료를 절약하며 환경을 보호할 수 있습니다. 카본 캐니스터는 카본 캐니스터 솔레노이드입니다. 노화 및 손상되기 쉬운 밸브 시스템의 구성 요소는 전체 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 정기적으로 교체해야 합니다.
카본 캐니스터 교체 빈도
사실 카본 캐니스터가 노화되고 손상되기 쉬운 이유는 카본 캐니스터 자체가 상대적으로 약하고, 재료가 채워져 있기 때문입니다. 내부에는 일반적으로 활성탄과 연료 증기가 있어 자동차가 울퉁불퉁해지는 것은 불가피하지만, 카본 캐니스터는 충격을 견딜 수 없으며 많은 카본 캐니스터는 약간의 충격만 받고 성능이 크게 저하되므로 카본 캐니스터를 교체해야 합니다. 정기적으로.
많은 자동차 매뉴얼에는 표준 카본 캐니스터의 수명이 명시되어 있지 않지만, 다년간 축적된 정비 사례에 따르면 대부분의 자동차의 주행거리는 약 4만~6만km에 이르면 오리지널 카본 캐니스터도 일부 카본 캐니스터의 손상으로 인해 자동차 내부에 휘발유 냄새가 더 많이 나거나, 자동차 엔진의 시동이 걸리거나, 자동차의 시동이 꺼지는 현상이 발생할 수 있으며, 이로 인해 자동차의 정상적인 사용에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 카본 캐니스터가 발견되었습니다. 손상된 경우 즉시 교체해야 합니다.