1. 칭하이-티베트 자율주행 여행 노선
칭하이-티베트 노선에는 끝없이 펼쳐진 눈 덮인 산, 황량한 고비사막, 광활한 초원, 티베트 영양이 있습니다.
첫날 남무는 실수로 나구로 갔다.
다음날 안두오는 탕굴라-케엑실리-쿤룬산-골무드로 갔다.
셋째날은 거얼무-차카염호-칭하이호.
넷째날: 칭하이호-리월산-타르사-시닝. 칭하이-티베트 노선에서는 속도가 너무 빠를 수 없습니다. 양과 소의 차단 차량에 주의하고, 기압계를 준비하고, 고지대 충돌에 잘 저항하세요.
2. 칭하이-티베트 자율주행 투어 상세 안내
티베트 전체 노선: 예청 243KM 마자르 180KM 신차커우 183KM 톄롱탄 98KM 지산 다반 172KM 소돔 13km 리투 17km 가이르(스취안강) ) 300KM 게이트. 157KM 시가체 213KM 취수이 49KM 두이룽더칭 11KM 라사 2. 칭짱선의 출발점은 칭하이성 거얼무시이고, 종점은 티베트성 라싸이다. 109번 국도를 타고 317번, 318번 국도를 만난다. 칭하이-티베트 노선 소개: 칭하이-티베트 고속도로는 아스팔트 포장도로로 일년 내내 통행이 가능합니다.
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318번 국도 쓰촨-티베트선에서 티베트로 갈 경우, 칭하이-티베트선에서 베이징으로 돌아가는 것을 추천한다. 자율주행 투어이므로 같은 경로를 다시 이용하지 마세요. 거기에 갈 때는 쓰촨-티베트 노선을 타고 돌아올 때는 거기로 가지 마십시오. 칭하이-티베트 노선을 이용하거나 다른 도로를 이용해야 하지만 다른 도로는 매우 멀습니다. 자동차로 여행하고 싶다면 신장-티베트선 등 다른 도로를 선택하거나 신장으로 여행할 수도 있습니다.
1. 비용 구성
1. 차량 유지비: 서부 쓰촨, 티베트, 칭하이, 간쑤 등을 통과하는 경우 인구가 적은 지역을 통과하여 장거리를 이동해야 합니다. 5,000km가 넘는다. 출발하기 전에 차량에 대한 주요 유지 관리를 준비하여 대세를 바꾸고 칭하이-티베트 고원의 산을 정복할 수 있도록 하십시오. 유지비는 1000위안 정도.
2. 연료비: 일반적으로 자동차/오프로드 차량 등 자동차의 연료 소비량은 차량 배기량, 주행 지형, 차량 속도 등의 차이로 인해 0.4~1.2위안/km 사이에서 변동합니다. 정황. 쓰촨-티베트 노선은 언덕이 잦고 차량 속도가 느린 지역적 특성으로 인해 쓰촨-티베트 노선의 1.6L 차량의 연료 소비량은 약 0.6위안/km이며, 3.0T 오프로드 차량의 연료 소비량은 1.2위안/km 정도. 이곳의 평균 예산은 1위안/km이고, 5,000km를 주행하는 데 드는 연료비는 약 5,000위안입니다.
3. 통행료: 쓰촨-티베트 선과 칭하이-티베트 선은 318번 국도와 109번 국도에 속하며 전체 여정에 걸쳐 통행료가 거의 없습니다. Chengya 고속도로, Yakang 고속도로 및 Qinghai-Tibet 노선의 일부 구간에서만 총 500위안 정도의 특정 통행료가 부과됩니다.
4. 숙박 비용: 쓰촨-티베트 선과 칭하이-티베트 선의 숙박 비용은 1급 경제 도시보다 훨씬 높습니다. 일반적으로 청두의 체인 호텔은 1박당 150위안입니다. 동일한 숙박 환경을 쓰촨-티베트 노선으로 대체하면 1박당 300~400위안이 듭니다. 5일 숙박비는 5,000위안입니다.
5. 식사비: 라사는 고원에 위치하고 토양이 척박하여 대부분의 야채, 과일 및 기타 재료가 생산되지 않습니다. 라사 관광객을 위한 음식과 음료는 기본적으로 청두에서 배송되는데, 이로 인해 일부 보존 및 운송 비용이 발생하므로 라사의 음식 비용이 청두보다 훨씬 높습니다. 일반적으로 충칭에서는 훠궈를 먹는 데 1인당 평균 80위안, 라싸에서는 1인당 130위안이 듭니다. 결국 자율주행차가 운행하는 쓰촨-티베트 노선의 하루 평균 식사 비용은 100위안인데, 15일 기준 하루 1,500위안이다.
6. 명소 티켓 : 쓰촨성은 대순환 도로에 진입하며 길을 따라 방문할 유명한 명소가 많이 있습니다. 예를 들어 Hailuogou, Daocheng Yading, Midui Glacier, Potala Palace, Yangzhuoyong Co, Namtso, Chaka Salt Lake 및 Qinghai Lake의 1 인당 총 입장료는 약 1,000 위안입니다.
둘. 티베트에서 1인당 자가 운전에 소요되는 총 추정 비용
요약하자면: 차량 유지비, 연료비, 통행료, 숙박비, 식사비, 명소, 티켓 등 한 사람이 티베트로 운전하여 운전하는 데 드는 총 비용은 약 14,000위안.
이 요금은 1인이 15일 동안 자율주행 여행을 할 때의 기본 요금입니다. 탑승을 공유하는 다른 동반자가 있는 경우 비용을 균등하게 공유할 수 있습니다. 예를 들어, 티베트에서 2명이 혼자 운전하는 데 드는 비용은 1인당 평균 약 9,000위안이고, 티베트에서 4명이 혼자 운전하는 데 드는 비용은 1인당 약 6,500위안입니다.
3. 칭하이-티베트 자율주행 여행 노선도
칭하이-티베트 고속도로는 칭하이성 시닝시에서 시작하여 티베트 라사까지 연결됩니다. 가장 높은 아스팔트 도로이자 세계에서 가장 긴 경로이기도 하며, 티베트로 가는 가장 짧고, 가장 좋고, 안전한 도로이기도 합니다. 길을 따라가는 풍경은 웅장하고 풍부합니다. 초원, 염호, 고비, 산, 사막 등의 풍경을 볼 수 있습니다.
칭하이-티베트 고속도로는 일년 내내 통행이 가능하며 티베트로 향하는 4개 노선 중 가장 붐비는 고속도로입니다. 운전자는 장시간 운전을 하면 쉽게 지치는 경향이 있어 교통사고가 많이 발생합니다. 때때로 길을 따라 노반 아래로 트럭이 회전하는 것을 볼 수 있으므로 칭하이-티베트 노선을 탈 때는 특히 조심하십시오.
시닝 - 칭하이 호수 거머드 탕굴라 고개 나그담웅 남초 - 라사 티베트
4 칭하이-티베트 선 자율 주행 투어 경로
특정 경로에 따라 다릅니다. 상황 .
칭짱선은 칭하이성 시닝에서 티베트성 라사까지 이어지는 109번 국도 구간으로, 총 길이는 거의 2,000km에 이른다. 이 도로는 평균 고도가 4,000m가 넘고 최고점도 4,700m에 달하는 상대적으로 높은 고도를 가지고 있습니다. 도로 전체가 아스팔트로 포장되어 있어 노면상태가 아주 좋습니다. 이 도로에서 운전할 때는 고산병 약을 준비하고 속도를 조절하는 것이 가장 좋습니다. 2,000km를 여행하려면 3~5일 정도를 잡는 것이 더 적합합니다.
5. 칭하이-티베트 자율주행 여행을 위한 최고의 노선도
칭짱철도: 칭하이 시닝에서 남쪽 티베트 라사까지 총 길이 1,956km.
칭하이-티베트 고속도로: 시닝-라사, 총 길이 1,937km.
칭짱철도는 총 길이가 1,956km에 달하며 티베트로 향하는 중요한 통로이다. 천국으로 가는 길이라고 합니다. 세계에서 가장 높은 고도와 가장 긴 고원 철도입니다. 이는 새 세기 중국의 4대 프로젝트 중 하나이다. 세계 100년 계획으로 선정된 것은 세계 철도 건설사에 기념비적인 일이다.
운전 경로
Xining-Golmud-Kunlun Pass-Tuotuohe-Tanggula Pass-Amdo-Nagqu-Dangxung-Lhasa
교통 정체에 대한 특별 알림 표준 티베트로 가는 이 길. 이것이 티베트로 가는 최선의 길이라고 생각하지 마세요! 매년 이 경로에서 자동차 사고가 발생할 확률은 티베트로 향하는 다른 경로보다 몇 배나 높습니다! 운전할 때는 모두가 안전에 주의해야 합니다.
추천 일반 여행 경로
1일차: 라싸시 관광
2일차: Namtso Nagqu, 라사
3일차: Nagqu Tanggula Mountain Pass Tuotuo River Golmud
4일차: Golmud Chaka Salt Lake Qinghai Lake
5일차: Qinghai Lake Xining
칭하이-티베트 선의 아름다운 풍경 풍경
남초
남초는 중국에서 두 번째로 큰 바닷물 호수입니다. 티베트 중부에 위치한 이 호수는 해발 4,718m에 달합니다. 호수는 대략 직사각형 모양으로 동서 길이가 70km 이상, 남북 폭이 30km 이상, 면적이 1,920제곱킬로미터 이상입니다. 호수의 최대 깊이는 33m, 저수량은 768억 입방미터에 달하며 세계에서 가장 큰 호수이자 고도도 가장 높다. 남초(Namtso)는 티베트어이고, 이 호수의 몽골 이름은 텡거 해(Tengger Sea)인데 둘 다 천호(Tianhu)를 의미합니다.
남쵸는 라싸에서 북서쪽으로 약 200km 떨어진 곳에 위치하며(나취담웅현과 방고르현 사이), 고도는 4,700m가 넘고, 표면적은 1,940평방킬로미터에 달한다. 티베트에서 가장 높은 호수이자 세계에서 가장 높은 염수호이다.
코코아빈
케엑실리는 몽골어로 푸른산 능선을 뜻하며, 다른 말로는 아름다운 소녀라는 뜻이다. 칭짱고원 북서쪽에 위치하며 당구라산맥과 곤륜산맥 사이에 끼어 있으며 장강의 주요 수원지 중 하나이다.
호실자연보호구역은 세계에서 원형생태환경이 가장 잘 보존된 지역 중 하나이자 원형을 그대로 유지하고 있는 마지막 자연지이기도 하다. 주변에 장애물이 없고 지형이 비교적 높아 평균 고도가 5,000m가 넘습니다. 허실은 야생동물의 천국이다. 이곳의 가혹한 자연조건으로 인해 인간이 오랫동안 생존할 수 없기 때문이다. 야생 야크, 티베트 영양, 야생 당나귀, 흰 입술 사슴, 불곰 및 기타 티베트 고원의 독특한 야생 동물이 이 소녀를 더욱 매력적으로 만듭니다. 데이터에 따르면 허실은 중국에서 가장 풍부한 동물 자원을 보유한 지역 중 하나입니다. 야생동물은 230종이 넘으며 그 중 국가 중점 보호 대상인 1급 및 2급 야생 동물이 20여 마리에 달합니다.
강당 초원
강당은 중국 5대 목초지 중 하나이며 곤륜산, 당구라산, 강 사이에 위치해 있습니다.
목동들이 만들어낸 초원입니다. 여기에서 꿈을 꾸세요. 다채로운 유목민 문화. 여기에는 고대 암벽화뿐만 아니라 고대 코끼리와 영웅의 유적도 있습니다. 영웅 게사르 왕의 발자국과 이야기가 티베트 북부 곳곳에 남아 있으며, 곳곳에서 마니무덤, 기도 깃발, 고대 탑 등을 볼 수 있어 광활한 초원에 신비로움을 더해줍니다. 유명한 당-티베트 고대 도로가 북쪽과 남쪽을 통과합니다. 텐트는 이곳의 주요 특징입니다. 고대 야크 텐트 외에도 빨간색, 파란색, 노란색, 녹색, 흰색의 다섯 가지 색상으로 된 다양한 색상과 모양의 나일론 텐트도 있습니다. 많은 텐트가 화려한 바람과 말 깃발로 장식되어 있습니다.
카카 염호
차 염호는 울란현 차카 타운 남쪽, 카이담 분지 동쪽 가장자리에 위치하고 있습니다. 북쪽으로 우뚝 솟은 완옌통부산, 남쪽으로 왕수산, 동쪽으로 차탕분지가 있는 풍부하고 아름다운 천연 염호이다.
호수는 수심이 매우 얕아서 걸어서 다닐 수 있어요. 이때 태양은 밝게 빛나고 김이 나는 공기에는 사람들을 편안하게 해주는 짠 냄새가 있습니다. 그 느낌은 정말 놀랍습니다. 순수한 소금 호수에는 하늘과 구름, 저편의 먼 산이 반사되어 그 위를 걷는 사람들의 그림자도 반사되어 물과 하늘의 아름다운 풍경을 이룹니다. 푸른 하늘 아래 차카 소금 호수는 우아하고 순수하며 소녀처럼 조용하지만 놀랍습니다. 하늘에서 떨어지는 보석처럼 화려하고 하늘처럼 소금호수에 구름, 산, 강, 사람의 그림자가 반사됩니다. 호수 위를 걷는 것은 매끄러운 거울 위를 걷는 것과 같아서 너무 아름답습니다.
칭하이호
칭하이호는 면적이 4583평방킬로미터에 달하며 광활하고 신비롭다. 칭하이고원에 자연이 부여한 거대한 거울이다. 맑고 푸른 호수에 잔잔히 흐르는 파도가 마치 고대의 전설을 속삭이는 듯하다.
칭하이호는 4개의 우뚝 솟은 산과 높은 자연 장벽으로 둘러싸여 있다. 산기슭에서 호숫가까지 끝없이 이어진 선밀광원과 광활하고 푸른 청해호는 산과 초원에 박힌 거대한 에메랄드 접시처럼 산과 호수, 초원이 어우러져 웅장한 풍경을 이룬다. .
칭하이호의 풍경은 계절에 따라 매우 다릅니다. 가을에는 청해호 기슭이 아름답고, 기복이 심한 초원이 마치 두꺼운 녹색 융단처럼 펼쳐져 있습니다. 초원에는 수많은 소, 양, 말이 형형색색의 진주처럼 흩어져 있습니다. 호수 옆의 광활하고 그림 같은 농지는 밀파도와 콜리플라워로 가득 차 있습니다. 청해호의 푸른 파도는 물과 하늘과 같고 잔잔하게 졸졸 흐르는 유리 꿀 웅덩이와 같습니다. 추운 겨울이 다가오고 있습니다. 칭하이호는 얼어붙고 은빛으로 뒤덮여 마치 거대한 거울처럼 하루 종일 햇빛을 받고 있습니다.