현재 중대형 SUV 가 누가 가장 잘 팔리고 가장 잘 팔리는지, 도요타 한란다보다 더 잘 팔리고 있다고 말해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) 가장 큰 것은 이 물건이 지금 차를 들고 가격을 올려야 하고, 5000 원 (또는 우정가) 을 시작해야 한다는 것이다. 솔직히 말해서, 이런 승용차 요금 인상 돈은 나를 때려도 사지 않을 것이고, 절대 모두에게 추천하지 않을 것이다! 오늘 배추 중고차의 초청을 받아 2018 항을 검사해 드릴까요? 한란다? 2.0T? 럭셔리한 7 개. 다음과 같습니다.
테스트 모델: 한란다? 2018 년? 2.0T? 4 드라이브? 고급형 7 개
상판 날짜: 2019 년 3 월
신차 가격: 32 만 6400 원 (요금 인상 및 장식 포함 1 만 8000 원)
마일리지: 2 만 7 천 킬로미터
자동차 판매상 견적: 30 만 7500 원
PS: 위의 가격으로 볼 때 이 차종은 1 년 보증률이 94.2 입니다!
검사 결과는 다음과 같습니다.
이 한란다의 전반적인 차 상태는 그런대로 괜찮다. 전차는 꼬리문과 오른쪽 A 기둥만 페인트 자국이 있고, 차체 뼈대에 손상을 입히지 않고, 전체 자동차 페인트 보호가 좋다. 90 대 이상의 공장 페인트.
문제 부분은 다음과 같이 표시됩니다:
꼬리문 페인트 값은 159 로 공장 자동차 페인트의 정상 값 (공장 값은 약 120) 보다 높습니다.
꼬리문 나사는 눈에 띄는 스프레이 현상이 있어 손으로 나사 가장자리를 만지면 매끄럽지 않고 손을 잡는 느낌이 든다.
꼬리문 가장자리가 눈에 띄게 페인트 제거
테일 게이트 버클 나사에 뚜렷한 꼬임 자국이 있음
오른쪽 A 기둥 페인트 데이터는 143 으로 공장 자동차 페인트의 정상 값보다 높습니다.
오른쪽 a 기둥 내부 페인트 값은 정상입니다.
오른쪽 기둥 땜납 접합은 정상이며 판금, 절단부 복구 현상이 없습니다.
왼쪽 앞 타이어의 측면에 뚜렷한 손상이 있어 고속으로 주행할 때 안전에 영향을 줄 수 있습니다.
기타 마모 부위 표시:
킬로미터표는 27486 킬로미터로 조정표의 서스펜스를 배제한 것으로 나타났다.
2 만 7000 여 킬로미터의 인테리어는 여전히 비교적 새롭고 뚜렷한 마모 흔적이 거의 보이지 않는다. 하지만 도요타라는 인테리어는 정말 못생겼지만 실용성이 좋다.
두 번째 줄도 기본적으로 사용 흔적을 볼 수 없고, 두 번째 줄의 공간은 매우 크며, 좌석 난방도 추가돼 겨울에도 매우 실용적이다.
하하, 세 번째 좌석은 앉아 있지 않아야 합니다. 솔직히 말해서, 지금 7 개의 SUV, 세 번째 줄의 좌석은 실용성이 정말 형편없습니다. 한란다도 마찬가지입니다. 기본적으로 사람을 앉을 수 없습니다. 급한 말로 아이를 앉힐 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
세 번째 좌석은 거꾸로 놓고 트렁크 공간은 크고 실용적입니다.
그러나 세 번째 줄이 세워진 후 공간의 실용성은 매우 일반적이다.
엔진실 검사를 열고 물탱크 프레임 나사, 양쪽 날개판 나사, 엔진 커버 양쪽의 연잎 나사에는 탈착 흔적이 없습니다.
이 8AR-FTS? 2.0T 엔진의 최대 전력은 220 마력에 불과하며, 2 톤의 한란다를 견인하는 것은 쉽지 않다. 심지어 동력도 약간 약해질 수 있다. 특히 가속이 초과될 때는 더욱 뚜렷하다. 6AT 기어박스와 함께 연료 소비도 경제적이지 않다. 장점은 비교적 안정적이다.
요약:
이 한란다의 전반적인 차 상태는 여전히 매우 좋다. 우리가 그에게 준 평점 등급은 S 급이다. 만약 당신이 요금 인상 차를 원하지 않고, 기다리고 싶지 않고, 중고차를 받아들일 수 있다면, 나는 이 한란다가 여전히 고려할 가치가 있다고 생각한다. 결국 새 차를 사는 것보다 훨씬 경제적이다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.