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드래곤 H7 을 타는 장량, 남자는 절대 종용할 수 없다 | 트럭의 친구망

남자는 가난할 수 있다

절대 종용해서는 안 된다

아무리 힘들고 힘들어도 두려워하지 마라

마음속에 꿈이 있다

……

장량량은 상반기 5 월 새 차를 바꿨다. 460 마력 승룡 H7 전 4 후 8, 고탑 쌍눕. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

"10 여 년 동안 차를 몰았는데, 먹어야 할 고생을 했다. 마땅히 받아야 할 죄를 받았다. 당연히 편안함을 먼저 고려해야 할 능력이 있다." 남쪽을 자주 달리다가 많은 카우가 용을 타는 것을 보고, 장량이는 호기심을 참지 못하고 용차를 타는 것이 어떠냐고 물었고, 적당한 기회가 있으면 차에 올라타 느꼈다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

"모두들 용을 타고 기름을 아끼고 편하다고 하는데, 차에 타면 확실히 가능하다는 것을 알게 되었다." 장량고향집은 산둥 청주에서 일년 내내 묘목운송을 녹화하고, 돌아오는 길에 가끔 제철 과일을 뽑는다. 승룡에 대해 점점 더 많이 알고 있고, 게다가 전염병이 끝난 후 차량을 교체해야 하는 만큼, 그는 과감하게 460 마력 승룡 H7 고란 화물차, 상위 4, 8 의 9.6m 차종을 과감하게 시작했다.

장량량 기억에서 그의 운전기사 생애는 청주 녹화 묘목산업화 발전과 거의 같은 타임라인에 있다. "처음 운전했을 때, 우리 고향의 녹화 묘목 산업도 막 대규모로 발전하기 시작했다. 그때는 여전히 베이징 올림픽 운수를 앞두고, 우리는 북경시의 녹화를 위해 꽃과 묘목을 적게 공급하지 않았다. "

세월이 흘러 일월이 쏜살같이 흘러 눈 깜짝할 사이에 청주 지역은 전국적으로 유명한 녹화 묘목 공급기지가 되었으며, 현지에서는' 묘목 기지, 서비스 생태 청주 건설' 의 총체적 사고방식에 따라 묘목 산업 발전 계획을 세우고' 묘목 기지 계획 건설을 가속화하는 의견' 을 내놓으며 일련의 우대 정책을 실시하여 산업 발전을 촉진시켰다.

장량 () 이 묘목녹화 수송에 종사하는 것은 비교적 이르고, 경험이 풍부하며, 게다가 인연도 좋고, 업무가 끊이지 않는다. 운송 수요가 계속 늘어남에 따라 그의 차량도 몇 년 간격으로 업그레이드되었다. 처음 두 축의 6.2m 고란에서 6.8m 고란, 그리고 현재 사축의 9.6m 고란에 이르기까지. 동력도 160 마력에서 460 마력으로 뛰어올랐다.

"460 마력을 보지 마라, 이 차는 기름이 들지 않는다. 클릭합니다 묘목 수송을 녹화하는 데 가장 중요한 것은 빨리 해야 하고, 시간을 늦추면 묘목의 생존율에 영향을 줄 수 있다. 장량량은 "우리는 기본적으로 고속으로 달리고, 2000km 의 장거리 운송보증은 36 시간 정도에 배달된다" 고 말했다. 승룡 H7 이 바뀌었기 때문에 효율성이 보장되고 연료 소비 지출도 평균 100km 연료 소비 수준인 22-23L 로 가장 절약된 시점부터 20L 까지 절약됩니다. 물론 충칭 () 쓰촨 () 를 달리면 산길이 많고, 비탈도 크며, 평원 지역을 달릴 때보다 기름 소비가 더 높을 것이다. "

승룡 H7 의 경제성은 엔진 파워뿐만 아니라 차량 조정 및 경량화와도 관련이 있다. 장량한 9.6m 의 처음 4 ~ 8 차 차량의 자중은 13 톤에 불과하며, 무부하 시 연료 소비가 확실히 절약된다. 화물의 총 중량은 31 톤당 적재조건 하에서, 연료 소비는 같은 마력 구간의 다른 차량성보다 동시에 적재량도 우세하다.

"연비가 좋은 것은 물론 좋은 일이지만, 사실 내가 가장 만족하는 것은 용H7 의 편안함, 에어백 충격 흡수 좌석, 넓은 침대칸, 그리고 위에 있는 천창이 모두 나의 요구에 부합한다. 운전을 하든, 차에서 하역을 기다리든, 항상 담배를 피우고, 창문을 열면, 차는 담배 냄새가 나지 않는다. " 장량량은 또한 침대칸을 더블 침대로 열어 잠을 자려고 시도했다. "이 디자인은 매우 교묘해서 조수석의 좌석을 돌려서 더블 침대를 쓸 수 있다. 얼마 전에 더블 침대를 열려고 했는데, 정말 편안해서 부부 파트너에게 잘 어울립니다. "

몇 년 전, 장량한 애인도 차를 따라갔는데, 최근 몇 년 동안 아이를 돌봐야 했기 때문에 집에 머물렀다. "혼자 스포츠카를 타는 것은 외롭다. 특히 장거리 달리기는 하지만 어쩔 수 없다. 현재 운송된 이윤이 높지 않아 운전자를 고용할 수 없고, 게다가 차를 다른 운전자에게 맡겨도 안심하지 않고 아예 혼자 달린다. "

장량은 운전기사에게 운전을 시키려 했지만 결국 포기했다.

"용을 타기 전 그 차, 내가 몇 년 동안 운전해 본 적이 없어서, 결국 요청한 기사가 차에 올라타고 얼마 지나지 않아 차를 건드렸다." 이런 경험을 한 적이 있기 때문에, 그는 여전히 스스로 운전이 착실하다고 느꼈다.

"묘목을 녹화하는 운송은 비교적 편문이라고 할 수 있는데, 우리 이 일을 하려면 제때에 배달해야 할 뿐만 아니라, 아낌없이 바쳐야 할 뿐만 아니라, 시간뿐만 아니라 체력도 있어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 시간명언)."

장량량은 얼마나 많은 사업을 해야 할지 생각해 본 적이 없다. 그는 현재 가장 중요한 것은 애인과 아이의 생활을 순조롭게 하는 것이라고 생각한다. "가정을 행복하게 하는 것은 모든 남자가 져야 할 책임이며, 이 일에 대해서는 절대 종용해서는 안 된다."

매년 장량은 수입에' 작은 목표' 를 정한다. 2020 년 전염병의 영향을 받았지만 승룡 H7 의 도움으로 그의' 작은 목표' 는 기본적으로 예정대로 실현될 수 있었다. "이제 막 7 개월 동안 용H7 을 타고 9 만 2 천여 킬로미터를 달렸고, 연말까지 거의 10 만 킬로미터를 돌파했는데, 효과는 그런대로 괜찮다."

"독락이 뭇 낙락보다 못하다" 는 말이 있다. 장량량은 승룡 H7 을 열었고, 어떤 친구가 차에 대해 묻는 상황을 만났을 때' 추천 모드' 를 켰다. 그의 위챗 모멘트 속에는 이미 많은 카우들도 승룡을 선택했다. "좋은 것은 공유해야 하고, 좋은 차도 마찬가지다. 모두 함께 돈을 벌고, 함께 기뻐하다. 클릭합니다

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.