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① 김리온남 백상 방향 11KM-12KM, 비오는 날, 터널 사고 다발, 주요 원인: 우천 터널 노면 마찰계수가 낮고 차량은 우천에도 고속으로 주행한다. < /p>
② 김리온 고속 15KM-20KM 터널군과 커브길, 고단차 가파른 비탈길, 사고 원인은 주로 시선차. < /p>
김리원 고속 여수단 주행점 < /p>
2005 년 12 월 24 일 새벽 김리원 고속도로 3 기 공사 여수에서 청다단 (리청고속도로) 까지 78.87km 의 도로 구간이 개통돼 김리원 고속도로를 표시한다 개통 후 여수에서 온주까지 원래 2.5 시간 차로 1.5 시간으로 줄어드는 반면 온주에서 김화까지는 3 시간도 안 되는 일정이다. < /p>
김리윈 고속 여수 구간은 길이가 128km 로, 이 고속도로의 대부분 구간은 연강, 산봉우리 중구 구간에 위치해 있으며, 전 노선도로 터널, 다리가 많고, 고단차 구간이 밀집되어 있다. 여수 경내에는 터널 40 개, 다리 54 개, 새로 개통된 여청 구간에서 터널과 다리가 총 마일리지의 70 을 차지하고 있으며, 그중에서 가장 긴 양산터널의 전체 길이는 3.77km, 터널 안에는 커브길뿐만 아니라 오르막길도 있고, 전성에서 가장 긴 도로다리인 고계외촌 연강교도 이 구간에 건설되어 전체 길이가 10 이다 김리온 고속도로를 핑안 통행할 수 있도록 고속 교통경찰의 따뜻한 힌트: < /p>
1, 김리원 여수에서 온주 구간까지 80km 제한 속도, 과속하지 마세요. 이 구간의 터널과 다리가 많기 때문에 터널 안에 또 커브길이 있어 시선이 좋지 않다. 강을 따라 다리 밖은 만장심연인데, 과속으로 운전하면 일단 사고가 발생하면 결과는 상상도 할 수 없다. < /p>
2, 항상 거리 유지. 김리원 여수 구간은 강을 따라 지어져 풍경이 아름답지만 도로 사정이 복잡하며 새로 개통된 구간으로 많은 운전자들이 도로 상황에 익숙하지 않기 때문에 운전자 친구들은 항상 경계해야 하며, 차의 속도를 제어하면서 앞차와 100 미터 이상 거리를 유지해야 한다. 특히 오르막길과 터널 안에서요. < /p>
3, 터널에 들어가기 전에 불을 켜고 속도를 줄이세요. 많은 운전자들은 터널 안팎의 빛의 역차가 너무 크기 때문에 터널에 막 들어서자마자 아무것도 볼 수 없는 경험이 있다. 이 시점에서 전방 터널에 상황이 있으면 운전자는 반응이 안 되고 위험할 수 있으므로 터널에 들어가기 전에' 불을 켜고 속도를 늦추는 것' 을 명심해야 한다. < /p>
4, 연강대교, 횡풍 조심. 김리윈의 높은 단차 교량은 매우 많기 때문에 고교의 횡풍은 운전자의 운전에 큰 영향을 미칠 수 있으므로, 특히 적재가 가볍고 차체가 높은 화물차는 반드시 당신의 차의 속도를 잘 조절하고 조심스럽게 운전해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p >