도로 종횡횡단은 도로 중심선을 따라 세로로 절단된 입면도입니다.
도로 종단은 도로의 특성과 등급, 자동차 유형과 주행 성능, 선 지형, 그림의 상태, 지역 기후, 수문학, 토질의 조건, 배수에 대한 요구 사항에 따라 종단 경사의 크기와 각 점의 고도를 결정하는 도로를 따라 기복이 변하는 상황을 표현합니다.
주행의 요구 사항을 수용하기 위해 모든 수준의 도로와 도시 도로의 고속도로, 간선 도로 및 인접한 경사 대수 차이가 1 보다 큰 다른 도로는 종단 경사 변경부에 종곡선을 설정해야 하므로 도로 종단 설계선은 선과 종곡선으로 구성됩니다.
팔자령 지역 공학 지질 종단도: 확장 데이터
종단 뷰 그리기 고려 사항
1, 종단 뷰 설계 검증
높은 패딩 깊이, 지면 횡단 경사가 더 가파른 노상, 옹벽, 중요한 교량 및 배수관 및 기타 중요한 기준점과 같은 통제력 있는 중점 횡단을 선택하여 종단 뷰에서 해당 측점의 채우기, 절토 높이를 직접 읽어 쉽게 검사할 수 있습니다.
2, 종단 뷰 기준점 치수
노선 시작, 종점, 월령은 말문이 막히고, 중요한 교량 및 배수관, 지질불량 구역의 최소 충진 높이, 최대 깊이, 개울선을 따라 홍수위, 터널 수출입, 평면 교차와 입체교차, 철도 횡단, 도시 계획 통제 고도 및 기타 요인에 의해 노선이 통과해야 하는 고도 통제점 등을 합리적으로 표시해야 한다.
바이두 백과-도로 종단
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