고대 중국의 도로운송은 주로 이천(伊泉)으로 알려진 정보와 운송물자를 전달하는 데 이용됐다. 중국은 세계 최초로 이메일을 구축한 국가 중 하나로, 이는 중국의 정치적 통일, 문화 교류 촉진, 중국과 외국 간의 교류에 기여해 왔습니다. 중국의 조직화된 정부 운영 우체국은 상(商)나라와 주(周)나라 시대에 시작되었습니다. 처음에는 이천의 업무가 군사 문서 전달에 그쳤으나, 이후 정치, 군사, 경제, 문화의 발전으로 인해 사신 수송, 관료 영접, 군수품 수송, 공물 수송 등 모든 것이 이천 수송의 범위에 포함되었습니다. . Yi는 Yi Chuan 시스템에 따라 형성된 고정 건물로, 특히 Yi Chuan을 섬기는 건물입니다. 고대 문헌에서 여관은 주로 명사로 "여관"이라고 불립니다.
원나라는 광대한 영토를 갖고 있었고 우편과 교통수단도 발달했다. 원나라의 역참은 몽골어로 자무치(jamuci)라고 불렸다. (중국 고전에서) 첫 번째 음역은 "dip"입니다. 이는 중국어로 "역"을 의미합니다. 따라서 원나라의 중국 문학에서는 이장(伊象)을 이장(儀藏)이라고도 부르며, 이로 인해 "이장(宁張)"이라는 이름이 유래되었다. 원나라 우편국의 역사는 몽골의 창시자인 징기스칸 시대까지 거슬러 올라갑니다. 쿠빌라이 칸 이전에 차가타이 칸은 산단주에서 시작하여 위구르 영토인 허시 회랑을 거쳐 자신이 주둔하고 있던 알리마리 근처 후야시까지 역참 도로를 건설했습니다. 대규모 우편국의 설립은 쿠빌라이 칸 시대에 시작되었다. 1264년 쿠빌라이 칸이 수도를 연경(지금의 북경)으로 옮겼고, 1271년에 연경을 도읍으로 삼았으며, 건국호는 원이었다. 동시에 야록 추차이(Yelu Chucai)의 지도하에 "잔치 Tiaohui"가 공포되었고, 이를 바탕으로 몽골의 잔치와 한 우편 시스템이 통합되어 지배 중심의 이전에 적응하도록 우편 시스템이 계획되었습니다. Dadu 시스템을 중심으로 우체국을 주체로 하는 MaDe 네트워크와 택배 매장을 주체로 하는 BuDe 네트워크를 구축합니다. 그 결과 중앙정부와 지방정부, 지방정부 간의 연결을 전달하는 대규모의 지배적인 원나라 우편국이 형성되었다. 중계소가 여기저기 흩어져 있고, 아침저녁으로 주문이 들어온다. 원나라의 역참은 사신을 맞이하고 음식, 숙박, 교통수단을 제공하는 것 외에도 평시에는 공물, 짐, 기타 소량의 물품을 수송하는 역할도 담당했습니다. 우체국 시스템에는 금, 은, 보물, 공물 등 귀중하고 긴급하게 필요한 자재를 운송하는 데 전념하는 교통 허브에 스테이션도 있습니다. 후운송체계는 송나라 체계를 기반으로 하였으며, 말배달을 주체로 하는 우체국망 외에, 공문서 전달을 전담하는 도보배달을 주체로 하는 속달망도 존재하였다. .