11월 SUV 판매 순위를 보면, 일본 브랜드인 마쯔다의 인기가 아직까지 저조한 편이다. 월 판매량이 2,615대에 불과해 일본차로서는 상당히 암울한 수준이다.
신뢰성만 이야기하자면 개인적으로 이번 마즈다 CX5는 같은 수준의 혼다 CRV보다 걱정이 덜하다고 생각한다. 결국 주류인 1.5T 버전의 CRV는 '' 엔진 오일 증가". 어느 정도, 어느 정도 자동차의 수명에 영향을 미치게 됩니다. 이는 모두가 알고 있는 사실이기도 합니다. 이 Mazda CX5에는 2.0L와 2.5L의 두 가지 자연 흡기 엔진이 장착되어 있습니다. 수년 동안 시장에서 테스트를 거쳤으며 이후에도 여전히 매우 경제적이라고 할 수 있습니다.
외모는 언제나 마즈다의 강점이었고, 이 차의 외관은 확실히 동급의 '왕'이라고 불릴 수 있습니다. 넓은 면적의 허니컴 에어 인테이크 그릴은 블랙 컬러의 디자인을 적용해 시각적으로 강렬한 스포티한 분위기를 연출하며, 하단부의 관통형 그릴은 헤드램프까지 확장됐다. 양면으로 제작되어 앞면이 더욱 개성있게 보입니다.
인테리어에 관해서 말하자면, 마즈다 CX5는 확실히 동급의 대부분의 일본 자동차보다 고급스럽다고 생각합니다. 올블랙 렌더링과 소프트팩 소재의 조합이 보기에도 좋고 느낌도 더 좋습니다. 촉감은 상대적으로 고급스러운 느낌을 주며, 3통의 계기판과 은색 장식 패널의 접합도 자동차의 단조로움을 깨뜨려 더욱 젊은 느낌을 선사합니다. 기술에 대한 강한 감각. 가격면에서 Mazda CX5의 공식 판매 가격은 169,800 위안에서 245,800 위안까지 할인 후 보급형 버전을 150,000 위안에 구입할 수 있습니다. 이렇게 장점이 많은데도 자동차 판매가 이렇게 부진한 이유는 무엇일까요?
마쓰다 CX5의 실용성은 확실히 SUV 모델로서 뒷공간이든 트렁크 공간이든 그 공간을 활용하지 못한다고 해야 할까요. 성과도 별로 좋지 않고 사람들에게 혼잡한 느낌을 주기도 합니다.
또한 마쓰다의 디자인이 대부분의 소비자의 자동차 구매 요구와 다르다는 점도 판매량에 영향을 미치는 큰 이유라고 생각합니다. 마즈다의 디자인이 항상 스포티함을 지향했다는 것은 모두가 알고 있는 사실인데, 이는 자동차의 전반적인 튜닝에서 느낄 수 있습니다. 강인함을 중시하는 서스펜션이 핸들링을 높여주긴 하지만, 이 차는 그다지 편안하지도 않고, 그 스타일을 잃어버렸습니다. 가족 용 자동차가 있어야합니다.