타이시가 계획한 고속철도 신구는 타이시 도시 원점 (청풍루) 에서 8.3km 떨어져 있다. 고속철도 신구 건설은 싱타이시 틀을 넓히고, 싱타이시 계획에 따르면 종합 여객 수송 허브에 의지하여 상업 금융 물류 비즈니스 전시 등 현대 서비스업을 통합하는 도시 신구가 될 것이며, 중심 도시의 산업 배치 최적화와 도시 기능 개선에 큰 역할을 할 것이다.
Shiwu 여객 전용 개통은 Xingtai 시와 석가장, 베이징 및 기타 도시 사이의 거리를 크게 좁혀 Xingtai 시에서 수도까지 30 분, 수도까지의 교통 꿈을 실현했습니다. Xingtai 시가 베이징의 산업, 자본 이전을 수행하는 데 도움이되며 기술, 재능 및 기타 생산 요소의 방사선을 받아들이는 데 도움이됩니다.
더하여, shiwu 여객 전용 개통은, 베이징 광선 여객 및화물 분선을 달성 했다, 기존 베이징-광저우 철도의화물 수송 능력을 크게 풀어 놓을 것 이다, Xingtai 산업 및 물류 산업의 발달을 위한 강력한 보증을 제공 하 고, 또한 Xingtai 도시에 있는 점점 긴장의 소통량 압력을 완화 할 수 있다.
2015 년 4 월 16 일, 시 위원회와 시 정부는 도심 품질 향상과 현성 건설 확장 업그레이드 3 년 행동계획 동원 대회를 열어' 싱타이 도심 도시 품질 향상과 현성 건설 3 년 계획' 을 공식 출범시켰다. 이번 회의에서는 중심 도시의 발전 경로가' 동서확장, 중점 동쪽, 남북승진, 양익이 일제히 날고, 중심이 움직이며, 집단이 발전한다' 는 것을 분명히 제시했다.' 동신구' 는 향후 도시 건설의 중점으로 고속철도 상동편구를 미래 중심 도시 건설의 폭파점으로 삼아야 한다. "1 년 시작 좋은 단계, 2 년 이미지, 3 년 성규모" 를 실현하기 위해 노력하다. 올해 4.5 제곱킬로미터의 출발구 개발 건설을 미리 시작하고, 출발구 중점 마을의 개조와 이전을 시작하여 주요 도로 건설을 완료하고, 앞으로의 개발 건설을 위한 좋은 토대를 마련하였다.
이번 회의의 중대한 의의는-'서' 에서' 동' 으로' 동' 으로' 동' 과' 동 신구' 의 개념이 싱타이시 도시 건설의 주제와 방향이 될 것이라고 선언했다. 싱 타이 고속철도 동쪽 역은 싱 동 신구 건설의 중심 노드입니다.