버스 추락사건 사고 원인이 드러나자 많은 스타들이 연이어 발성하며 운전자에게 보호대를 하나 추가할 수 있다고 쟝신 말했다. 이 건의는 확실히 효과가 있어서, 차 안의 승객들을 보호할 뿐만 아니라 운전자에게 독립된 공간을 주어 주의를 산만하게 하지 않도록 하였다. 버스 추락 사고
2018 년 10 월 28 일, 충칭 버스 추락 사건이 수많은 사람들의 마음을 움직였다.
10 월 31 일 오전 0 시 50 분 잠수부가 차량용 주행 기록기와 SD 카드를 건져낸 뒤 공안기관은 여러 차례 모의 실험을 통해 SD 카드 데이터를 성공적으로 복원해 사고 전 차량 내부 감시 영상을 추출했다.
11 월 2 일 버스가 강에 추락한 이유에 따르면 차내 블랙박스 감시 영상에 따르면 승객과 운전자 간의 격렬한 다툼으로 차량이 통제불능으로 이어지고 있는 것으로 나타났다. 공안기관은 22 번 버스 행진 노선의 36 개 사이트를 전면 조사하여 사건 발생 전 두 정거장 (남산 갈림길 역, 회란탑 역) 을 방문했다.
하차한 승객 4 명은 당시 차 안에 중간 체격과 연한 파란색 데님을 입은 여성 승객이 있었다는 사실이 확인됐다. 하차 장소를 놓쳐 운전자와 다투었다.
차가 남하마공원역에 도착했을 때, 운전사 모씨는 1 호 가정관 승객들에게 이 역에서 내리라고 일깨워 주었고, 유씨는 내리지 않았다. 차가 계속 주행하는 도중에 유 씨는 차량이 자신의 목적지역을 지나 하차를 요구한 것을 발견했지만, 그 곳에는 버스 정류장이 없었고, 운전사는 모씨를 멈추지 않았다.
이후 유 씨는 운전기사와 다투었다. 이어 유 씨는 다시 휴대전화로 진 씨의 어깨를 때렸고, 진 씨는 오른손으로 막아 유 씨의 오른쪽 팔꿈치 윗부분을 잡았다.
10 시 8 분 51 초, 진 () 씨는 오른손을 회수하고 오른손으로 왼쪽으로 급히 방향 (차량 시속 51km) 을 치면서 차량이 통제불능으로 왼쪽으로 중심 실선을 넘어 정상 주행하는 빨간 승용차 (차량 시속 58km) 와 충돌한 뒤 도로변으로 돌진해 가드레일을 부딪혀 강으로 추락했다. 진실은 우리가 깊이 생각해 볼 만하다
사건의 진상이 드러나면서 많은 사람들의 사색을 불러일으켰다. 생활에는 유씨와 같은 난잡한 사람들이 많이 있는데, 네가 그녀에게 어떤 이치를 말해도 그녀는 전혀 들을 수 없다. 안전을 위해서 우리는 그녀에게서 좀 더 멀리 떨어져 있는 것이 좋겠다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언)
또 다른 하나는 이런 충동형, 무모하게 자신의 감정을 터뜨리는 동시에 충동은 종종 돌이킬 수 없는 대가를 치러야 하기 때문에 우리도 경계해야 하고, 이성적으로 행동해야 한다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
또 승객과 같은 일은 자기가 높이 걸려 있는 사람과 무관하며, 차에 14 명의 승객이 앉아 있고, 그중에는 어른들도 있다. 유씨의 얽힘을 벗어날 수 없을 때, 아무도 와서 막지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 그 당시 한 사람이 있을 수 있다면, 열심 있는 과거를 도와 운전기사 모씨를 도울 수 있다면, 자신의 생명을 구할 수 있을 뿐만 아니라, 다른 사람의 생명을 구할 수 있을 것이다.
이번 의외의 사상자가 막심하기 때문에, 그 과정에서 비극을 피할 수 있는 기회도 있어 많은 스타들의 주목을 받았다. 쟝신. 란잉잉 권장 사항이 가장 실용적입니다
대중네티즌은 이 일에 대해 비할 데 없는 관심을 가지고 있을 뿐만 아니라, 사실 많은 스타들도 우리처럼 피해자들을 애타게 걱정하고 있다. 사건의 진상이 밝혀질 때 그들도 말이 절실하게 말할 필요가 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언)
배우 장이 (배우) 가 버스 추락강 사건 발생 소리를 내는데, 단 세 글자' 호, 꼭, 아!' 만 짧았지만 그러나 그의 글에서 아픔과 안타까운 감개무량함을 볼 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 언어명언)
만담배우 조운금이 발성했다. "두피가 저리고, 15 명의 생생한 생명이 갑자기 사라지고, 교훈이 극도로 비통하다! 공공 * * * 도덕적 자질을 향상시키는 것은 경계할 만하다! 죽은 자가 편히 쉬기를 빕니다. "
란잉잉 (WHO) 와 쟝신 (WHO) 도 이에 대한 견해를 밝혔고, 다른 스타들의 발성의 차이에 비해 안전운전을 위해서는 운전자에게 방호란을 설치해야 한다고 특별히 언급했다. 란잉잉 () 와 장신 () 이 제기한 건의는 실용적이지 않다고 할 수 없다. 실제로 버스에 이런 조치가 있으면 이런 유형의 충돌을 크게 줄일 수 있다.
몇 년 전, 버스에 안전원이나 매표원이 한 명 있었는데, 주된 임무는 차내 질서를 지키는 것이었지만, 그 당시에는 이런 직업이 너무 불필요하다고 주장하는 사람들이 많았고, 매번 한가하게 월급을 받고, 천천히, 이런 이른바 한가한 직업은 더 이상 존재하지 않았지만, 버스 같은 대형 버스의 사고율은 오히려 줄어들지 않았다.
그 이유는 버스의 운전자가 불필요한 일을 많이 했기 때문이다. 지금 안전원을 다시 회복할 필요는 크지 않지만, 쟝신, 란잉잉 등이 언급하는 것도 절충안이다. 운전자와 운전자의 팔다리 접촉을 피할 수 있을 뿐만 아니라 운전자의 독립공간의 안정감도 보장할 수 있다.
이제 우리가 버스를 타는 것도 운전기사 좌석에 가드레일이 하나 더 있는 것을 볼 수 있는데, 쟝신 건의가 정말 경고 역할을 한 것 같아요.