우크라이나 여객기를 친 것으로 밝혀졌고, 하루종일 싸울 수도 있다
우크라이나 여객기가 테헤란 공항에서 이륙해 테헤란으로 가던 중 추락했다. 우크라이나 이번 충돌로 인해 중동의 긴장이 완화될 것으로 생각되었습니다. 결국, 추락 이후 이란은 진실을 찾기 위해 미국, 우크라이나와 협력했다. 진실이 차츰 밝혀지면서 미국과 이란 사이의 상황이 다시 긴장될 것이라고 누가 생각이나 했겠는가.
이란 요원 최초로 여객기 추락 현장에 도착한 이들은 현장 수색과 구조를 거쳐 여객기 블랙박스를 압수한 것으로 밝혀졌다. 이후 미국과 우크라이나가 블랙박스를 요구했지만 이란은 미국에 줄 의사가 없었다. 미국 전문가들은 추락한 비행기 잔해를 조사한 결과 비행기가 대공미사일에 의해 격추됐다고 결론 내렸다. .
이란군은 우크라이나 여객기를 격추했다고 인정했다. 사용된 대공미사일은 러시아제 Tor M1이다. 이 지대공 미사일에 대해 말하면 많은 사람들이 잘 알지 못합니다. 실제로 Tor M1 지대공 미사일은 우리가 자주 부르는 S-300 및 S-400과 협력하는 러시아 제품입니다. 대공 방어를 위해.
후자가 주로 중고도 방어를 담당한다면, 도일 M1은 저고도와 중고도 표적을 겨냥하는 S-300/400의 대형 사이즈에 비해, Doyle M1은 상대적으로 몸집이 작고 디자인이 매우 컴팩트합니다. 이동식 발사체이기 때문에 Doyle M1은 생존성이 매우 뛰어납니다.
토르 M1은 러시아 대공방어무기의 대표 제품으로 첨단 사격통제시스템 외에 두 가지 특징을 갖고 있다. 이 두 가지 특성으로 인해 이 대공 미사일은 적 전투기에게 악몽이 됩니다. 소위 전천후 능력과 단편화 탄두입니다. 소위 전천후란 어떤 기상 조건에서도 낮이나 밤이나 상관없이 정상적으로 사용할 수 있음을 의미합니다. 즉, 바람이 불거나 비가 오거나, 모래폭풍이 불거나 눈이 와도 Doyle M1은 정상적으로 사용할 수 있습니다.
이 기능은 한편으로는 러시아산 무기의 내구성을 강조하는 동시에, 다른 한편으로는 이 미사일에 더 많은 사용 시나리오와 기회를 제공합니다. 아마도 이것이 이란이 선택한 이유일 것이다. 전천후 전투 능력에 더해, 도일 M1의 산산이 부서진 탄두 공격 방식도 무시무시할 정도로 치명적입니다. 일반적으로 총알은 탄두에 의존하여 인체 내에서 회전하여 즉각적인 구멍을 생성합니다.
대공미사일의 표적은 전투기나 기타 미사일이므로 요격해야 할 경우 직접 타격을 받을 가능성은 매우 희박하기 때문에 대공미사일은 요격 범위를 확대하는 방법을 찾는 경우가 많다. Doyle M1은 조각 공격을 사용하는 것을 고려하고 있습니다. Tor M1 미사일은 요격해야 할 비행 물체 근처로 날아갈 때 자폭하고 수많은 금속 파편을 생성합니다. 이 파편은 공중에 큰 그물을 형성하고 지나가는 비행 물체를 격추합니다.
이 특수 공격 방식은 도일 특유의 것으로 보인다. 미국 전문가들은 도일 M1이 책임이 있다고 결론을 내린 것은 우크라이나 여객기 잔해의 총알 구멍을 통해서였습니다.
도일 M1의 강력한 성능으로 인해 이 대공미사일은 러시아에서만 큰 인기를 끌었을 뿐만 아니라 전 세계 9개국에 판매되기도 했으며, 우리나라와 같은 많은 큰 나라들을 포함합니다. 다른 나라들도 Tor M1을 도입한 후 업그레이드하고 개조했습니다. 이 미사일의 좋은 개조 성능도 이 미사일이 계속 사용되는 비결입니다.