스즈키의 좌우명은' 소비자의 관점에서 가치 있는 제품을 만들자' 입니다. " 구호는 "소형차, 큰 미래" 입니다 , 법률 준수에 기초하여 안전과 품질은 우리의 우선 순위이며, 우리는' 작고, 작고, 가볍고, 짧고, 미관' 에 힘쓰고 있으며, 우리는 효율적이고, 견실한 관리에 힘쓰고 낭비하지 않는다.
스즈키의 디자인 이념을 보면 모든 것이 인간의 생활에 가까워지기 위해서라는 것을 알 수 있지만, 아쉽게도 지금은 이미 중국 시장에서 탈퇴했고, 스즈키의 차는 모두의 인상 속에서 엔진이 좋고, 부피가 작고, 조작이 유연하지만, 분명히 중국 시장에 적합하지 않다. 어쩔 수 없이 장안이 전반적으로 인수하게 했다.
스즈키 자동차의 제품 자체에서 흠잡을 데가 없다고 할 수 있는 유일한 것은 부피가 작다는 것이다. 그러나 최근 몇 년 동안 농촌 자동차의 구매력이 크게 향상되었다. 농촌의 도로 상태가 도시만큼 붐비지 않기 때문에 많은 사람들이 대중시리즈, SUV 등을 구입하여 스즈키가 농촌 시장을 놓쳐 판매량에서 계속 하락하고 있다.
안녕하세요. 스즈키는 모든 고객에게' 고품질',' 고성능',' 고객 사용 편의성',' 편안한 자동차 타기' 를 제공하는 것이 스즈키의 사명이라고 생각합니다. 최근 몇 년 동안 우리는' Way of life' 라는 새로운 구호를 바탕으로 각 고객이' 다채로운 생활 조언' 을 제공하는 제품을 만드는 것을 목표로' Way of life' 의 정신을 스즈키의 모든 제품에 스며들어 고객에게 제공하였다.
1979 년 이래로 회사에서 생산한 소형차가 일본에서 판매량이 1 위를 차지했다.
특징: 중국 시장의 투자 방면에서 창하 스즈키에 대한 투자가 이미 시행되었다. 앞으로의 투자 계획으로서 스즈키 중국은 장안 스즈키와 증자 창하 스즈키도 투자할 예정이다. 수입차 판매 방면에서 2006 년 8 월 상무부로부터 스즈키 자동차에 대한 수입판매 허가를 받았다. 수입차 판매 채널은 장안 스즈키의 일부 4S 점포, 창하 스즈키의 일부 4S 점포를 통해 합자차량 * * * 과 함께 판매, 스즈키 중국의 전문점에서 이 세 가지 채널을 전문적으로 판매할 예정이다. 판매점 수와 관련해 연해와 성도에 위치한 4S 점포 약 40 곳을 선정했다. 판매 계획 방면에서 첫해에는 2000 대를 판매할 계획이다. 앞으로 스즈키 중국은 스즈키 및 합자회사와의 협력 관계를 더욱 강화하여 중국 자동차 및 오토바이 공업의 발전에 일조할 것이다. 제품 품질을 안정적으로 향상시키기 위해 회사는 자동차 업계의 품질 관리 요구 사항에 따라 QS9000 을 기반으로 더욱 완벽한 품질 관리 시스템을 구축하고 2005 년 11 월 ISO/TS16949 품질 관리 시스템 제 3 자 인증을 통과했습니다.
이 회사는 제품 품질뿐만 아니라 에너지 절약과 소비 감소에 중점을 두고 생산 과정에서 발생할 수 있는 환경적 영향을 줄이는 데 주력하고 있으며, 환경오염이 효과적이고 안정적으로 통제되도록 ISO14001 에 따라 환경관리체계를 구축했으며, 2004 년 ISO14001 의 환경관리체계 제 3 자 인증을 통과했습니다.
"사람 중심, 지속적인 개선" 은 회사의 취지로, 직원은 기업의 재산이다. 직원들에게 좋은 근무 환경을 조성하고, 업무 과정에서 직원을 보호하기 위해, 회사는 OHSAS18001 직업건강안전관리체계의 요구에 따라 관리체계를 세우고, 2004 년 OHSAS18001 직업건강안전관리체계의 제 3 자 인증을 통과했다. 장안 스즈키는' 중국인을 위해, 승용차의 꿈' 을 사명으로' 대중을 섬기고 사회에 보답하라' 는 약속을 지키며' 과학기술이 저에너지, 고품질' 이라는 조차 이념을 고수한다. 정교하고 정교한' 오토' 시리즈에서 간결하고 우아한' 영양' 에 이르기까지
스즈키라는 차업체는 다른 차들과는 달리 소형차에 능통하고 이 시장에 집중하고 있다고 늘 생각한다. (윌리엄 셰익스피어, 스즈키, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 스즈키, 자동차명언) 다른 차업체들처럼 널리 그물을 던지지 않고 모든 분야를 놓치지 않는다. 그리고 스즈키가 나오는 차의 외형은 모두 자신의 특징을 가지고 있어 항상 섬세한 느낌을 주며 미감이 있다.
스즈키 자동차의 주요 특징은 경제와 가죽실이다. 첫째, 경제. 이 차의 가장 큰 하이라이트는 연비가 좋다는 점이다. 택시를 운전하는 스승에 따르면 이 차의 100 킬로미터 기름 소비는 약 삼모다돈 동급에 비해 우수하다고 한다. 둘째, 피실. 거리에서 달리는 택시가 많은 백만 킬로미터가 적으면 수십만 킬로미터나 되는데, 운전자에 따르면 이 차는 기계나 전기 고장으로 고장이 나는 경우는 거의 없다고 한다. 만약 가정 사용이 매우 안심이 되어야 한다. 이상은 이 차의 주요 특징이다. 자신의 상황에 따라 적절하게 선택하세요.
특징 연료 절약 내구성 문제 없음
스즈키가 중국에서 탈퇴하는 것은 진취적이지 않다는 풍자가 항상 있다. 스즈키 자동차 포지셔닝은 기본적으로 중대형 자동차를 이용하지 않는다는 것은 잘 알려져 있지 않다. 랜드마크 제품인 파제로의 본토조차도 생산을 중단해야 한다.
스즈키비트라 차주가 지나가고, 솔직히 말해서, 집에서는 대중의 오래된 지준, 비도, 기준을 사용했지만, 동력이든 연료 절약이든, 스즈키 비트라 무적, 부족한 곳은 공간, 앞줄 공간, 뒷줄 공간, 뒷줄 공간 답답함, 차축 2500 도 원인이 있다. 친척과 친구들을 뽑을 때마다 분무하고, 멀미를 한다. 세 가지가 너무 강하지만, 현재 국산 3 대도 나쁘지 않고, 공간도 크고, 구성도 무적이기 때문에, 천천히, 스즈키도 많은 사람들이 선택하지 않을 것이다.
스즈키에 대해 말하자면, 모두들 그것을 작은 차 전문가라고 부른다. 스즈키는 줄곧 명품 소형차와 오토바이를 만드는 것으로 가장 잘 알려져 있다. 하지만 중국 시장에서는 스즈키가 전면 퇴출되어 시장에서 사라졌다.
스즈키는 일찍이 중국 시장에 진출한 브랜드에 속하며 소형차 오토를 내놓는 것은 당시 가장 싼 자동차 중 하나였다. 스즈키의 자동차는 항상 자신의 특색을 가지고 있다. 특히 작은 차 분야에서는 위에서 언급한 오토 () 나 마니 () 의 마음 속에 지울 수 없는 롬니 () 가 모두 작은 차의 고전이다.
작은 차를 만드는 것은 간단하지만, 작은 차를 잘 만들 수 있으니, 나는 스즈키가 여전히 발언권이 있다고 생각한다. 오늘날 인기 있는 작은 G 급을 예로 들어보죠. 작지만 기능적으로는 조금도 조잡하고, 시분할 4 드라이브, 무중량식 차체가 모두 갖추어져 있다. 벌써부터 차체 사이즈에 비해 동력 매개변수가 큰 차종에 비해 조금도 종용하지 않는다.
그러나 중국 시장에서는 스즈키의 차가 물과 토양에 불복해 보인다. 늦은 목적을 위한 길니니는 상당히 좋지만 현실생활은 잔인하다. 매일 사용하는 차종에서는 스즈키의 차형 표형이 보통이다.
이전의 가장 대표적인 스즈키 비트라처럼 좋은 예이다. 만약 네가 단순히 비트라 자체를 말한다면, 그 하드웨어 품질은 동급에서 모두 첨예한 존재이다. 150,000 달러 미만의 가격으로 1.4T 터보 차저 엔진, 전 시간 4 드라이브, 파노라마 천창 등을 얻을 수 있으며, 현재에도 가치가 있습니다.
비트라의 가장 큰 문제는 제품 자체가 아니라 스즈키 고유의 자동차 제작 사고와 브랜드 포지셔닝이다. 스즈키는 항상 로우엔드, 값싼 느낌을 준다. 차도 작은 것을 할 수 있고, 절대 크지는 않습니다. 중국 시장에서는 치명적인 부상입니다.
스즈키의 차형 총화는 작을수록 좋고 커질수록 굵어진다. 소형차라는 분야에서는 스즈키가 확실히 브러시를 몇 개 가지고 있지만, 더 높은 분야에서는 스즈키가 적합하지 않다. 예를 들어 중급차 분야에 진출하려는 카이저시가 있다.
나는 스즈키 자동차, 가격이 같은 등급보다 싸다고 생각한다. 국내 최초로 도입한 오토 () 는 많은 중국인들을 차에 태웠다. 신형과 구성을 업데이트하지 않고 일부 국민의 수요를 늘리지 않은 차종으로 중국 시장에서 탈퇴했다. 나는 스즈키가 중국 시장을 정확히 파악하면 여전히 좋은 성적을 거둘 것이라고 생각하지만, 지금은 이런 것도 소용없다고 말했다. 이미 퇴출했기 때문에 오토가 정말 좋은 차라고 말할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
특징 연료 절약 내구성