1. 진동 모터의 편심 블록 충격 흡수 원리와 작동 방법을 제거합니다. 진동 모터는 일반 모터의 진동 원리를 기반으로 합니다. 샤프트에는 축력 블록이 장착되어 있으며 모터의 고속 작동으로 인해 진동력이 발생합니다. 진동 모터는 독특한 구조와 사무실 환경으로 인해 일반 모터에 비해 수명이 훨씬 짧습니다. 따라서 진동 모터의 분해, 조립 및 유지 관리는 일반 모터보다 더 자주 수행되어야 합니다.
2. 진동 모터 개선 대책 진동 모터를 정밀 검사할 때 샤프트 양쪽의 축력 블록을 분해하고 조립하는 것은 거의 필수입니다. 샤프트와 협력하는 축력 블록의 독특한 구조로 인해(상대적으로 큰 진동 모터의 편심 블록은 일반적으로 전송 체인과 연결됨) 일반 도둑이 분해 및 조립할 수 없으므로 많은 제조업체가 초기 사용을 하게 됩니다. 비집고 부수는 등의 방법은 특별한 도구가 없기 때문에 생략합니다. 이는 불편하고 시간이 많이 걸리며, 특히 대형 진동 모터의 경우 축력 블록과 구동축의 손상이 자주 발생합니다. 따라서 진동 스크린은 축력 블록의 구조에 영향을 주지 않고 진동기의 YZDP 시리즈 진동 모터(상대적으로 큰)의 편심 블록에 두 개의 프로세스 구멍을 뚫기로 결정했습니다.
3. 진동 모터의 작동 방법은 일반 앵커 볼트를 사용하여 가공 구멍의 상단을 조이면서 전달 샤프트에서 점차적으로 분리됩니다. 분해 및 조립이 가능합니다. 분해 및 조립 시 반드시 축력 블록 상단의 클램핑 앵커 볼트를 풀어야 한다는 점에 유의하십시오. 외부 축력 블록 제거 시 내부 축력 블록과 외부 축력 블록이 겹치고(진동력이 큰 경우) 가공된 구멍이 겹칠 경우 축력 블록 상단을 해머로 두드려 일정 각도로 회전시키며, 내부 및 외부 축력 블록을 분리한 다음 나사를 사용하여 축력 블록을 밀어냅니다. 내부 축력 블록을 분해하고 설치할 때, 앵커 볼트로 인해 진동 모터 캡이 손상되는 것을 방지하기 위해 편심 블록과 모터 캡 사이에 개스킷을 추가하십시오.