속격 9 첫 방송 입소문이 나다

최근 승연합회는 9 월 자동차 시장 판매량 데이터를 먼저 발표한 바 있다. 9 월 승용차 시장 소매가 191 만 대에 달해 지난해 9 월보다 7.3% 증가한 것으로 알려졌으며, 3 개월 8 년 연속 2 년 연속 최고 성장률을 달성했다. 1-9 월 전국 승용차 시장은 누적 소매 1292 만 5000 대, 소매는 전년 대비 누적 12.5 로 1-8 월 누적 성장률 -15.2 에 비해 3% 포인트 상승해 빠른 회복 태세를 이어가고 있다.

또 9 월 럭셔리 자동차 소매는 전년 대비 약 33, 8 월보다 약 5, 시장 점유율은 약 15 의 역사적 고위를 유지했으며, 이는 자동차 소비 업그레이드, 고급 구매 수요의 왕성함을 더욱 반영하고 있다. 그러나 지난 9 월 자율브랜드 소매는 전년 대비 약 1% 증가했지만 시장 점유율은 34.9 에 불과했고 같은 기간 점유율보다 1.7 포인트 하락한 상황은 여전히 낙관적이지 않다.

승연합회가 발표한 제조사 판매량 순위에 따르면 상위 10 위 안에 드는 대부분의 자동차 업체들은 지난 9 월 전년 대비 성장을 이루었고, 오직 증기 대중만이 크게 하락하는 추세를 보이고 있다. 남북대중과 상기 통용은 여전히 상위 3 위를 차지하고 있으며, 길리 장안 만리장성 3 개 자주차 기업은 상위 10 위권 안에 비집고, 나머지 위치는 모두 4 개 일계차 기업이 차지하고 있다.

덕계 브랜드가 중국 시장에서 여전히 비교적 강한 발전 추세를 보이고 있다는 것은 부인할 수 없다. 그중 한 증기-대중은 9 월 판매량이 20 만 9000 대에 달하며 전년 대비 8.7% 증가한 등 계속 큰 우위를 점하고 있다. 올해 들어 폭스바겐 각종 차종이 업그레이드되면서 SUV 제품 배치가 더욱 개선되면서 강력한 입소문 효과까지 더해져 시장 점유율을 더욱 차지하게 됐다.

증기 대중의 판매량이 여전히 2 위라고 하지만 그 처지는 매우 어색하다. 자료에 따르면 지난 9 월 승용차 소매판매량은 16 만 1000 대로 전년 대비 8.5 대 하락한 것으로 나타났다. 이는 상하이 대중이 9 개월 연속 판매량이 하락한 동시에 상위 10 개 업체 중 유일하게 판매량이 하락한 자동차 기업이기도 하다. 중보연구 테스트에서 발생한 보안 질문으로 인해? 파사트와 투관 L 은 모두 큰 영향을 받았는데, 이 두 주력차종의 부진은 증기 대중의 뒷다리를 더욱 끌고 있다. 한편, 폭스바겐 위란 등 다양한 신차가 상장된 뒤 판매량 기대에 미치지 못한 것도 전체 판매량 부진의 관건이 되고 있다.

지난 9 월, 상기통용 실적도 똑같이 저속하여 소매 판매량이 14 만 7000 대로 전년 대비 18.7 대 증가하여 판매량 3 위에 올랐다. 공식 자료에 따르면 뷰익 브랜드는 지난 9 월 28 ~ 98722 대, 캐딜락은 41.7 ~ 26,000 대 증가했다. 이 가운데 뷰익 브랜드는 4 기통 엔진을 복귀시켜 뷰익 잉랑의 판매량을 크게 늘렸다. 한편 캐딜락도 단말기 할인 프로모션을 통해 9 월 렉서스를 능가하는 데 성공했다.

일본계 브랜드 측면에서는 동풍닛산이 9 월 소매판매량이 11 만 9000 대로 전년 대비 5.3% 증가하여 판매량 4 위에 올랐다. 이 가운데 헌일차계 판매량은 57438 대로 전년 대비 51.4 대 증가했고, 의외로 승용차 판매량 1 위를 계속 차지할 것으로 예상되며, 천추판매량은 다시 11828 대로 전년 대비 14.3 대 증가했다. 기준과 소요객은 9 월 각각 15168 대, 15553 대로 똑같이 잘 표현했다. 미래는 새로운 세대의 기준이 도래함에 따라 SUV 시장에서의 경쟁력도 더욱 높아질 것이다.

동풍혼다, 일증기도요타, 광기혼다의 순위는 8 위에서 10 위까지, 9 월 소매량은 모두 8 만대 안팎으로 전년 동기 대비 각각 20.2, 37.4, 21.7 씩 증가했다. 업그레이드와 세대차종의 뛰어난 생산력과 브랜드력의 부단한 상승으로 이 몇 대의 큰 수레업체들은 올해 시장에서도 똑같이 반가움을 자아냈다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 차종, 차종, 차종, 차종, 차종, 차종)

자체 브랜드 방면에서 길리 자동차는 9 월 판매량이 11 만 8000 대로 전년 대비 6.4 대 증가하여 판매량 5 위에 올랐다. 올해 들어 길리 자동차도 신차의 투입 속도를 가속화함으로써 시장 점유율을 더욱 선점했다. 예를 들어 호월, ICON 등 차종은 SUV 시장에서 길리의 레이아웃을 더욱 보완했고, 출시 후에도 많은 소비자들의 인정을 받았다.

또한 길리성서가 발표됨에 따라 승용차 시장에서 합자 브랜드와 경쟁할 예정이다. 아울러 9 월 브랜드 판매량이 다시 최고치를 기록하면서 길리 자동차의 전체 판매량을 더욱 끌어올렸다.

장안차는 9 월 소매량이 9 만 8000 대로 전년 대비 46.7% 증가하여 판매량 상위 10 개 업체 중 가장 큰 성장폭을 가진 차업체가 됐다. 판매량이 대폭 증가한 것은 CS75 시리즈, 장안 일화, UNI-T 의 지속적인 판매 덕분이다. 장안자동차는 앞으로 UNI 시리즈의 새로운 차종의 출시 속도를 더욱 강화할 예정이며, 이는 제품과 브랜드에도 좋은 추진 역할을 할 것이다.

만리장성 자동차는 지난 9 월 판매량이 9 만 000 대로 전년 대비 8.4 포인트 증가하여 다시 판매량 상위 10 위 안에 들었다. 이 중 하버드 브랜드는 지난 9 월 전년 대비 5.14 ~ 79120 대 증가했으며, 그 중 하버드H6 판매량은 40475 대에 달하며 다시 4 만대를 넘어 SUV 차형 판매량 1 위를 유지했다. 한편 와이브랜드는 지난 9 월에도 온난화를 이뤄냈고, 만리장성포의 지속적인 인기까지 더해져 올해의 전반적인 실적도 기대된다.

마지막에 쓰기

자동차 시장이 전통적인' 김구은 10' 판매 성수기에 접어들면서 많은 자동차 업체들의 매출이 크게 상승하기 시작했지만, 이는 올해 판매 목표를 달성하는 데 더욱 도움이 될 것이다. 하지만 일부 자동차 업체들은 시장의 시련을 거치지 않고 올해 이미 쇠퇴기에 접어들면서 앞으로 더 큰 시장 압력을 받게 될 것이라는 점도 알 수 있다.

(이 글은 문무차선 뉴미디어 스튜디오에서 오리지널 제작했습니다. 출처: 문무차선, 본문 저자: 청풍)

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.