KCC와 4V의 차이점은 KCC에는 ABS 시스템이 없고, 4V에는 ABS 시스템이 있다는 점이다.
한 문장을 기억하세요. ABS는 만병통치약은 아니지만 ABS 없이는 절대 불가능합니다.
사실 같은 차다. 다만 ABS 시스템이 없을 때는 코너러버(Corner Lover) KCC로 불렸고, 이후 중국에서 생산되면서 모두 코너러버 4VABS로 이름이 바뀌었다.
커브드 러버 4V에는 보쉬 9.1세대 ABS가 탑재됐다. 이 ABS의 특징은 소형화, 경량화입니다.
코너러버 4VABS는 국내 최초로 ABS가 장착된 150CC 페달이다.
두 자동차의 엔진은 하나는 완제품 엔진으로 수입하고, 다른 하나는 부품으로 수입해 중국에서 조립하는 점만 빼면 동일하다.
코너러버는 중국에서 가장 강력한 150페달로 알려져 있으며, 최대 출력 10.3kw의 4밸브 엔진을 탑재해 동급 라이더의 99%를 죽일 수 있다.
안티록 브레이크 시스템(antilockbrakesystem)을 ABS라고 합니다. ABS는 능동 안전 시스템입니다.
ABS의 기능은 차량이 제동할 때 브레이크의 제동력을 자동으로 조절해 바퀴가 잠기지 않고 구르고 미끄러지는 상태가 되도록 하는 것이다. %) 휠과 지면 사이의 접착력이 최대인지 확인합니다.