창사에서는 불법 공공자동차가 가장 많이 노출돼 있다. 버스 특권은 여전히 깨기 어렵습니다. 최근 창사 교통경찰대는 두 차례에 걸쳐 가장 불법적인 공공 차량을 대량으로 적발했습니다. . 후난성부터 창사시까지, 창사 교통경찰대가 아이거와 파리를 모두 사살했다. 일부 시민들은 박수를 보내면서도 우려하기도 했다.
창사의 '가장 불법적인 공공버스'가 드러났다.
창사의 가장 불법적인 공공버스가 드러났다. 버스 특권은 여전히 깨기 어렵습니다.
가장 불법적인 공공자동차. :67~238회
29일 창사 교통경찰대는 창사 시 단위에서 가장 불법적인 공공 차량이 다수 있다는 사실을 언론에 알렸다. 20회 이상 위반한 버스 20대에 대한 번호판과 위반 횟수, 소속 단위를 공개합니다.
창사 교통경찰대가 제공한 목록에 따르면 이들 불법 버스는 닝샹현 편집위원회, 카이푸 지구 위원회 사무실, 왕청 도시 건설 개발 유한회사, 닝샹현 라디오 및 텔레비전 소유입니다. 국, 창사시 부용구 인민대표대회, 창사현 세무국, 창사시 정부 서비스 센터, 창사 공상청 카이푸 지점, 창사 위화구 인민 검찰원, 창사 카이푸구 인민 법원, *** 청년 동맹 닝샹현 위원회, 창사 교외 Yuelushan 향 정부, 창사 푸롱 지구 교통 관리국, 창사 공급 및 마케팅 협동조합, 후난 전력 회사 창사 전력국, 창사 현 베이산 타운 정부, 창사 푸롱 지구 Wulipai Street Office, Tianxin 지구위원회 사무소, Yuelu 지구 핑탕 타운 정부 , 창사시, 창사시 위화구 인민대표대회.
기자는 번호판이 Xiang A96698 인 소형차가 위반 횟수가 238 회 가장 많은 것으로 나타났습니다. 번호판이 Xiang AG2027인 창사 카이푸구에서 의뢰한 차량과 번호판이 Xiang A74768인 Wangcheng Urban Construction Development Co., Ltd.가 소유한 차량이 각각 84건과 78건의 위반으로 근소한 차이로 뒤를 이었습니다. 위반 차량 20대 중 위반 횟수가 50회 이상인 차량은 6대, 위반 횟수가 30회 이상인 차량은 17대입니다.
얼마 전 창사 교통경찰대는 후난성 서신국, 후난성 지방세무국, 후난성 지방세무국 등 후난성 10개 단위가 소유한 버스 10대에서 20건 이상의 위반 사항을 적발했습니다. 성재무국, 후난성 노동교양관리국, 후난성 고급인민법원 및 기타 부서. 이 중 위반 건수가 가장 많은 것은 후난성 고등법원 ASR373 번호판을 단 차량으로 위반 건수가 67건에 달했다.
노출 효과가 분명하며 일부 단위가 처벌되고 수정되었습니다.
창사 교통 경찰대 처벌 교육과장 Ren Peiluo는 폭로 전 창사 교통 경찰국에서 20건 이상의 교통 위반 사항을 차량에 알리기 위해 편지나 전화를 보냈다고 밝혔습니다. 하지만 일부 부대에서는 그렇지 않았습니다. 교통경찰서는 향후 처리를 받아들일 예정이며 구체적인 설명은 하지 않을 것입니다. 이 경우 창사 교통경찰대는 위반 행위가 20건 이상인 버스 30대를 2회에 걸쳐 적발하기로 결정했다.
불법 버스와 차량 이용자를 공개적으로 폭로함으로써 사회 전체가 질서 있는 교통질서를 조성하도록 독려하고, 모든 공무원과 차량 이용자가 의식적으로 교통법규를 준수할 것을 촉구하기 위한 것입니다. 법을 공정하고 엄격하게 집행하겠다는 공안 및 교통경찰국의 결의를 대중에게 보여줍니다. 렌페로가 말했다.
기자는 불법 버스 적발에 대응하여 일부 단위에서는 운전자에게 즉시 교통 경찰서에 벌금을 납부하도록 요구했으며 최근에는 불법 버스 행위를 정리하고 시정하기 위해 내부 교정을 조직했다는 사실을 알게 되었습니다. 창사 교통경찰대는 노출된 대부분의 부대가 자신의 감정을 표현하지 않을 경우 교통경찰의 처벌을 적극적으로 받아들이고 있다고 밝혔다. 후난성 고등인민법원은 기자들에 대해 폭로된 67건의 불법 행위에 연루된 차량이 실제로 해당 부대의 공식 차량이라고 밝혔습니다. 최근 병원에서는 전체 운전자 회의를 열어 교통 법규를 교육하고 시정했으며, 불법 차량 운전자들에게 자발적으로 공안 부서와 교통 경찰서에 출두해 처벌을 받도록 지시했습니다. 아울러, 차량 운전 관리 시스템을 구축·개선하고, 차량 운행 규정 위반 사항을 매달 신고해 적시에 처리할 예정이다.
창사시 위화구 인민검찰원은 번호판 ABD088의 자동차 한 대를 38건의 불법행위 혐의로 적발했다. 병원 관계자는 취재진에게 위반 혐의로 노출된 차량은 실제로 병원 소유였으나 퇴임하는 지도자가 일정 기간 빌려준 뒤 올해 3~4월에야 반납했다고 말했다. 차량 관리 부서는 위반 사항에 대해 충분히 알지 못했습니다.
폭로된 병원 측은 즉시 차량 운전자를 찾아내 교통경찰서에 가서 치료를 받도록 촉구했다.
교통 위반. 사람들은 공무원을 처벌하지 않습니다. 깨질 수 있나요?
기자는 여러 곳의 교통 경찰서에서 일부 부서와 부서가 강한 특권 의식을 가지고 있다는 것을 배웠습니다. 버스 위반이 발생한 후 그들은 일반적으로 처벌을 받아들이지 않고 교통 경찰서에 중재하거나 압력을 가하기 위해 다양한 연결을 사용합니다. 이런 관행은 교통경찰서에 많은 업무상 어려움을 가져올 뿐만 아니라, 특권의식을 조장하고 많은 일반 시민들에게 큰 불만을 안겨주기도 합니다. 교통 법규를 준수하는 사회.
예전에는 무료티켓 사인을 받기 위해 매일 줄을 섰던 사람들이 모두 친척 세대여서 정상적인 업무에 큰 지장을 받았습니다. 후난(湖南)성의 한 도시 교통경찰대장 양슈원(楊秀文)은 기자들에게 그의 현(縣)급 도시에는 버스 수가 엄청나고 교통위반이 흔하다고 말했다. 이 도시에서 버스 운전을 연습하는 것은 불법입니다. 제로 구제정책 이전에는 불법버스가 교통질서 개선의 주요 원인이자 교통질서 개선의 주요 걸림돌이었다.
창사 교통 경찰대 처벌 및 교육과 부국장 Xiao Qiang은 일부 사람들의 눈에는 교통 위반이 사소한 문제라고 말했습니다. 때로는 교통경찰의 법집행이 대중의 이해를 받지 못하고, 일반 국민이나 취약계층을 이용하고 있다고 생각하기도 합니다. 실제로 처벌 기준이 엄격하게 통일되어 있는 한 모두의 마음이 순조로워 자연스럽게 지지와 협력이 이뤄지게 될 것이다.
중앙남대 공공행정대학 부학장인 리 빈 교수는 대중이 오랫동안 유비쿼터스 버스 특권 현상을 싫어해 왔지만 여러 가지 이유로 근절하기 어렵다고 믿는다. 사회적 영향도 매우 나쁘다. 중앙정부의 8가지 규정을 소개합니다. 이러한 맥락에서 창사 교통경찰국이 일부 단위의 버스 불법 행위를 폭로했다는 점은 고무적이지만, 바람을 막기 위해서는 제도적 차원의 규제가 이루어져야 합니다.
우선 처벌하는 공무원이 벌금을 부과하려면 양손을 사용해야한다고 주장해야합니다. 교통 위반에 대응하여 교통 경찰서는 압력을 견디고 원칙을 고수했습니다. 사람도 처벌받아야 하고, 권력이 있는 부서는 더욱 처벌받아야 한다. 둘째, 공공 감독과 사회 감독을 강화하여 특권층이 숨길 수 없도록 최고의 공공 자동차를 과감하게 공개해야 합니다.
셋째, 공공기관이 앞장서서 법을 준수해야 한다. Li Bin 교수는 버스 특권을 통제하기 위해 공공 당국이 자제력을 강화하고 차량 사용을 규제하며 일부 특수 번호판이 법 범위를 벗어나는 것을 허용하지 않아야 한다고 믿습니다. . 그래야 교통관리가 유지되고, 도로가 원활해지며, 사람들의 마음이 부드러워질 수 있습니다.
창사 순환고속도로 중칭로 출구에서 교통사고가 잦아지고 있다.
창사 순환고속도로 중칭로 출구에서 교통사고가 자주 발생해 계획에 의문이 제기되고 있다.
운전 면허증 : Kaifu District의 Changsha Ring Expressway와 Zhongqing Road의 교차점은 번영하는 도로는 아니지만 교통 체증과 대기업, 많은 차량으로 붐비고 있습니다. 이로 인해 교통 체증이 발생하고, 지나가는 차량이 마음대로 회전하며, 쓰레기 수거차가 난무하는 등이 발생합니다. 위험과 자동차 사고가 자주 발생합니다.
최근 레드넷 포럼에 질문을 올렸습니다. 창사순환고속도로 중칭 교차로에 요금소 출구를 설치하는 것이 과학적이고 합리적인가요? 이를 지원하고 관리할 수 있는 특별한 시스템이 있나요?
최근 레드네트웍스 취재진은 관련 사안에 대해 심층 취재를 진행했다. 그 계획이 합리적인지 질문해 보세요.
한 네티즌은 “집에 갈 때마다 목숨 걸고 도박을 하고 있다”며 “집에 샤오미가 있다”고 한탄했다.
'Home with Xiaomi'는 게시글에 창사시 카이푸구 중경로와 순환고속도로 교차점에 순환고속도로가 임시로 이곳에 출구를 설치해 중경로를 점유하고 있다고 밝혔다. 수년 동안 도로의 절반은 중칭로(Zhongqing Road)의 북쪽과 남쪽을 통과하는 차량을 나머지 절반에서 혼잡하게 만들어 심각한 안전 위험을 초래합니다.
그는 Zhongqing Road가 번영하는 지역은 아니지만 Laodaohe Town Government, Daming Industrial Park, 여러 커뮤니티 (Tiangjing, Bantang, Daming), Uni-President Group 및 건설중인 Jiahai Pioneer Park가 번영하는 지역이라고 믿습니다. 모두 이 길에서. 또한, 교차로와 혼합차량이 많아 트럭, 건설차량, 쓰레기 수거차 등이 빨간불로 달리는 경우가 많아 이 도로를 지나가는 차량과 보행자를 불안하게 만든다.
동시에, 톨게이트 출구에는 양방향 차선을 분리하는 격리벨트나 가드레일이 없어 교통경찰이 현장에 직접 출동하는 경우도 거의 없다.
"누구나 샤오미를 갖고 있다"는 의문: 여기 톨게이트가 도로를 점유해 "혼란을 일으키고 있는가"? 임시요금소인가요?
창사, '가장 멋진 불법버스' 폭로 @2019