사회가 발전함에 따라 자동차에 대한 수요도 점점 다양해지고 있다. 안락한 가정뿐만 아니라 한 사람이 있을 때 속도를 높일 수 있는 쾌감을 누려야 한다. 오늘은 15 만 ~ 20 만 명이 가장 빠른 차를 추천합니다.
칼라 03+
넥은 길리가 볼보를 인수한 이후 기술 * * * 을 즐기는 신흥 프리미엄 브랜드로 상장한 지 불과 4 년 만에 많은 젊은 소비자들의 사랑을 받았다. 18 년 넥은 씨안 레이싱과 손잡고 팀을 이끌고 WTCR 에 출전했고, 19 년 넥은 WTCR 연간 총 챔피언을 차지했고, 넥은 전 세계적으로 인정받았다. -응? 칼라 03+ 는 일반 03 과 비교했을 때 Alcantara 소재, 탄소섬유 키트, 단조 허브, 공장 자체 배기 음파를 비용 없이 사용합니다. 볼보 드라이버-e 를 이용한 파워 트레인? T5 엔진과 에신 8AT 기어박스, 254 마력과 보그워너 4 드라이브 시스템, 100 킬로미터 가속은 5.9 초, 18.58-24.88 의 판매가격은 이 가격대에서 가장 가격 대비 성능이 뛰어난 작은 강철포가 됐다.
마이리보 XL
마이리보는 쉐보레의 주력 차종으로, 그 운동과 멋진 스타일링이 이미 사람들의 마음을 사로잡았다. 현재 마이리보 XL 은 1.5T 와 2.0T 의 다른 버전의 차종을 제공하고 있으며, 주로 2.0T＋9AT 의 차종을 밀며, 237 필의 마력은 5 미터에 가까운 이 차가 7 초 이내에 0 ~ 100 의 가속을 완성할 수 있게 하고, 미계차를 한 적이 있는 사람은 모두 알고 있다 현재 전계할인이 6 만 명에 육박하고, 10 여만 원의 착지가격은 거절할 이유가 없다.
캐딜락 CT4
CT4 는 현재 캐딜락이 판매하고 있는 가장 싼 차종이지만, 그렇다고 싸다고 해서 안 되는 것은 아니다. CT4 는 같은 등급의 유일한 후차형으로 모든 것을 증명할 수 있다. CT4 는 마이리보 XL 과 같은 범용 2.0T 엔진을 채택했지만, 서로 다른 조련을 거쳐 CT4 의 100 킬로미터 가속 시간을 6.9 초로 단축시켰고, 후기 공식 사슴 머리 프로그램과 함께 100 킬로미터 가속 성적을 1 초 정도 더 높일 수 있으며, 공식 절차이기 때문에 후기의 보증에 대해 걱정할 필요가 없다. CT4 의 유일한 단점은 뒷줄 공간이 너무 좁다는 것인데, CT4 를 사는 사람, 정말 뒷줄이 필요한가요? 지금 판매상이 4 만 건을 할인하고, 20 대 초반의 착지 가격으로 순수 미국식 럭셔리 후차를 한 대 샀는데, 향기롭지 않나요?
요약: 국산 브랜드는 더 이상 예전처럼 우리만의 성능차를 만들 수 없고, 미국계 럭셔리 브랜드도 더 이상 도달 할 수 없습니다. 최고의 가속 경험을 추구하기 위해 15 만 ~ 25 만원을 드리면 어떤 차를 살 수 있습니까? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.