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< P > 200,000 명이 4 개의 드라이브, 낮은 무게 중심, 매일 음식을 사고, 터보 부스터, 재미있는 핸드 기어, JDM < /p>
나는 말하고 싶다: 너는 왜 하늘에 올라가지 않느냐? < /p>
사실 컨디션이 좋은 GD 시리즈 날개 표범을 찾으면 일부 구간에서 운전하는 느낌이 하늘로 올라갈 수 있다. 앞서 우리는 동력 시스템, 엔진, 기어박스를 모두 이야기했다. 그럼 이번 시간에는 다른 건물인 섀시, 매달림, 인테리어에 대해 말씀드리겠습니다. < /p>
24 시간 성능에는 견고한 섀시가 필요합니다 < /p>
는 "성능차를 고르고, 좋은 차체가 있고, 다른 것은 간단합니다" 라는 말이 있습니다. 이것은 어느 정도 일리가 있다. 엔진 동력 시스템은 후기의 작업으로 상품을 끌어올릴 수 있고, 차체와 매달림이 너무 나쁘면 구할 수 없기 때문이다. < /p>
GD 세대의 날개 표범은 특별한 서스펜션 디자인이 없습니다. 전체 구조는 맥퍼슨 기둥과 나선형 스프링, 측면 연결 막대와 전면 및 후면 기울기 막대입니다. Sti 차종은 앞에서 단조 알루미늄 하암을 사용하며, 대부분의 WRX 차종은 원래 스탬핑과 용접된 강철 캔틸레버입니다. < /p>
반면 리어 서스펜션의 경우 WRX 모델은 실제로 단조 된 두 개의 견인 암을 사용하여 리어 휠 위치를 지정했습니다. STi 차종은 이를 바탕으로 더 많은 단조 알루미늄 부품을 사용했다. GD 세대의 매달림 구조는 간단하기 때문에 내구성에 있어서 매우 좋다. 주로 부딪히지 않는다. 구조는 전혀 문제가 되지 않는다. < /p>
우리가 겪을 수 있는 유일한 진짜 문제는 2005 년에 생산된 차들이다. 서스펜션에서 어떤 부딪치는 소리가 나기 때문이다. < /p>
이 차들은 모두 거꾸로 된 KYB 충격 흡수 장치가 표준으로 제공됩니다. 물구나무서기의 지지봉은 천천히 유압유와 윤활 작용을 상실하여 이향을 일으킬 수 있다. < /p>
공장 쇼크 업소버를 다시 설치할 수 있지만 소음이 다시 발생합니다. 따라서 비교적 좋은' 조작' 은 천역 TEIN 이나 필수 등정 같은 브랜드로 쇼크 업소버로 공장 제품을 완전히 대체하는 것이 좋다. < /p>
가장 저렴한 방법은 KYB 의 Excel 을 사용하는 것입니까? G 는 그것들을 완전히 대신한다. 부품을 교체할 때 찾기가 어려운 버퍼 블록을 교체해야 할 수 있으므로 작업을 시작하기 전에 반드시 주문해야 합니다. < /p>
주목할 만한 수정 사항 < /p>
Eibach 짧은 스프링 교체는 WRX 의 일반적인 업그레이드, 특히 트랙을 체험하는 데 사용되는 자동차이며 Prodrive 입니까? 퍼포먼스? Pack 성능 패키지의 일부입니다. < /p>
Eibach 의 짧은 스프링은 매우 좋지만 공장의 표준 충격 흡수 장치와 잘 맞지 않으므로 서스펜션을 업그레이드할 때 충격 흡수 장치 교체 예산이 있어야 합니다. 많은 개조된 사람들은 오히려 이 돈을 쓰고 싶지 않다! 이런 차는 조심해야 한다! < /p>
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앞뒤의 밸런스 레버는 또 다른 일반적인 개조로 차량의 강성을 부분적으로 높입니다. 그러나 엔진 부품과 마찰하지 말고 녹이 부식된 부분이 있는지 점검해야 한다. < /p>
GD 세대의 날개 표범은 앞뒤 통풍이 가능한 브레이크 디스크를 갖추고 있으며 모든 모델에는 ABS 시스템이 설치되어 있습니다. 그리고 브레이크는 오래 사용할 수 있지만 가장 흔한 것은 집게가 부식되어 죽는 것이다. WRX 용 블랙 캘리퍼스와 골드 캘리퍼스가 모두 이 문제가 있습니다. < /p>
캘리퍼스는 수리할 수 있지만 오래된 피스톤을 가장 쉽게 교체하고 새로운 스테인리스강 피스톤으로 대체한다. 시운전을 하다가 브레이크 위치가 좋지 않다는 것을 알게 되면, 일반적으로 이 문제이다. < /p>
맞아! GD 의 경우, 금속 꼰 브레이크 호스는 브레이크의 발감을 높이고 브레이크의 쇠퇴를 줄이는 데 도움이 된다. 이런 개조를 보면 받아들일 수 있다. < /p>
어떤 타이어 < /p>
타이어 선택이 날개 표범의 성능에 큰 영향을 미치는지 자세히 살펴보세요! 차의 내적 균형성과 강한 견인력으로 타이어의 성능이 더 많이 드러났다.
이러한 성능을 발휘하려면 고급 타이어가 필요합니다. < /p>
그럴듯한 타이어 한 벌은 약 4000 여 원에 판매한다. 너는 심지어 원래 차주가 장비한 어떤 타이어도 볼 수 있다! 미슐랭의 PS3, PS4 또는 유코하우마의 RE050 또는 RE001 등과 같이 타이어에서 원래 차주의 차 경향을 볼 수 있습니다. 사륜이 모두 오래된 AD08R 타이어라면, 나는 네가 무언가를 깨달아야 한다고 생각한다. < /p>
차체 부식 정보 < /p>
비교적 오래된 이 세대의 날개 표범은 2000 년으로 거슬러 올라가기 때문에 차체 부식이 가능하다. 녹슨 곳이 심상치 않다는 것을 알게 된다면, 사실 어떤 녹슬어도 매우 급한 수리나 품질이 좋지 않은 재창조를 의미할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 특히 엔진 선실 덮개는 알루미늄 소재라서 충격이 있으면 공장 수준까지 수리할 수 있어 교체만 가능합니다. < /p>
차를 고를 때 차문과 날개판에 찌그러진 자국이 있는지 꼼꼼히 점검한다. 이 패널의 금속은 매우 얇기 때문에 날개 표범이 다른 많은 자동차보다 더 쉽게 영향을 받을 수 있다. < /p>
어떤 스킨 키트 < /p>
를 자세히 살펴보세요. 대부분의 자동차보다 모든 날개 표범 Impreza 를 매우 자세히 검사해야 합니까? WRX 의 차체 키트. 많은 비표준 설치일 수 있기 때문이다. < /p>
자동차의 모델 및 수명과 일치하거나 이전 모델이 STI 부품으로 업데이트되었습니까? 더 많거나 더 큰 스포일러를 설치한 경우 고정 구멍이 제대로 녹슬었는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 이것이 추가되는 것입니다! 그리고 설치할 때 판금 녹 방지를 고려하지 않았다. < /p>
GD 세대의 날개 표범 Impreza 의 가장 큰 특징은 전조등 디자인일 수 있습니다. 초기의' 충안' 차종에는 대형 원형 전조등이 있어 애프터시장의 부품으로 대체되었는데, 가장 흔한 것은 대만성의' 사외품' 이었다. 단단히 장착되고 헤드라이트 빔이 올바른 위치를 가리키는지 확인해야 합니다. < /p>
많은 눈물 WRX 의 헤드라이트가 개조되어 차량 사용 빈도가 높다는 것을 보여준다. 이후의 독수리 눈 모델은 보통 원래의 헤드라이트를 사용한다. 대체제품도 찾기 어렵기 때문이다. < /p>
인테리어에서 주의해야 할 곳 < /p>
8 세대 GD 날개 표범의 인테리어도 미리, 중, 뒤 3 개 버전으로 진행해야 한다. 우리는 계기 아래 부분이 이미 하나가 되었는지 구분할 수 있으며, 후기의 차종은 패널 일관성과 패널 도색에 좀 더 정교하다. < /p>
현재의 기준에 따라 보면 플라스틱 질감과 단조로워 보일 수 있지만, 각종 보조계기 설치 등과 같은 개조의 여지도 준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그리고 인테리어는 내마모성이 강하고 대부분의 운전자들에게 매우 편하다. < /p>
운전위치는 키가 1.85 미터를 넘지 않는 모든 사람에게 이상적입니다. 통병이 있는데, 키가 더 큰 운전자는 좌석이 뒤로 충분히 미끄러지지 않는 것을 발견할 수 있다. < /p>
공장 앞 스포츠 좌석으로, 표준 옷감 장식이 더러움을 잘 지원합니다. 그래서 차를 고를 때 가급적 가급적 가급적 가급적 가급적 가급적 가급적 공장 좌석입니다. 또한 현재의 기준으로 볼 때 GD 날개 표범의 뒷좌석 무릎과 다리 공간은 매우 작기 때문에 앉기가 그리 힘들지 않다. 우리는 해변에서 청두까지 날개 표범을 몰고 2,000 킬로미터에 가까운 여행을 했는데 뒷좌석에 있는 친구들이 요추병에 걸리지 않게 했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>
여행차에 대한 요령 < /p>
왜건은 원래 트렁크 공간이 커서 뒷좌석을 넘어뜨릴 수도 있고, 이런 공간도 모자라면 무엇을 당겨야 할지 상상할 수 있다. < /p>
자, 오늘 수업도 끝나겠습니다. 비록 우리가 그렇게 많은 구매 경험을 말했지만, 모든 것을 다 할 수는 없다. GD 세대의 날개 표범에 관심이 있으시다면 댓글이나 CQSPEED 를 이용해 우리와 소통할 수 있습니다. < /p>
전반적으로 GD 세대의 날개표범은 같은 기간 EVO 가격보다 훨씬 싼 기초 위에서 그 시대의 전형적인 고증차차의 운전 재미를 제공한다. 그것의 순수한 원시적인 통제감은 많은 사람들을 좋아하게 한다. 그리고 현재 EJ20 시리즈 엔진은 생산이 중단되었고, 아마도 전체 시세가 가동되고 있는 것 같다.
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이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다. < /p >