외딴 지역에 추락한 비행기의 블랙박스는 발견되지 않아 최종 실종 원인을 밝힐 수 없다.
첫 번째 가능성: 운전자나 승객의 개인적인 행동으로 인해 발생합니다. 2018년 7월 30일 말레이시아 정부는 조사에 대한 최종 보고서를 발표했습니다. 항공기는 수동 조종하에 회전했습니다. 사람의 행동으로 인해 항공기가 손상되고 접촉이 두절되었을 가능성이 극히 높다고 볼 수 있습니다.
두 번째 가능성은 외력에 의한 파괴이다. 제2차 세계대전부터 현재까지 전 세계적으로 민간 여객기가 격추되는 사건이 많이 있었고, 일본은 세계 최초로 여객기를 격추한 사례도 있다. 일부는 미사일에 의해 격추되었으며, 그 중 일부는 의도적이었을 수도 있지만 적어도 일부는 실수로 인해 격추되었습니다. 따라서 2014년 3월 8일 말레이시아항공 MH370기의 실종은 외부세력에 의한 것일 수 있으며 격추될 가능성도 배제할 수 없다.
세 번째 가능성: 외계 세력의 역할. 외계 문명이 존재하는가? 이는 우리가 꿈꿔 왔고 연구해 왔던 명제이지만 아직까지 광활한 우주에 그것이 존재하는지 여부를 판단할 수는 없습니다. 하지만 239명이 탑승한 비행기를 허공에서 사라지게 하는 것은 인간이 쉽게 할 수 있는 일이 아니다.
사건 배경:
2014년 3월 8일 0시 41분 말레이시아 항공 MH370편이 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에서 이륙해 당초 오전 6시에 도착할 예정이었다. : 베이징 시간 30분. 01시 20분, 비행기는 말레이시아와 베트남이 만나는 호치민 통제구역과의 교신이 두절됐고, 동시에 레이더 신호도 두절됐다.
실종된 항공기로부터 조난 신호는 수신되지 않았습니다. 비행기가 '난닝(南寧)'(베트남의 지명)에 착륙했다는 소식이 있었지만 이는 나중에 사실이 아닌 것으로 판명됐다. 말레이시아항공은 연료가 충분한 이 보잉 777 항공기는 평소 비행시간보다 2시간 더 오래 비행할 수 있다고 밝혔다. 이는 해당 항공기가 아직 비행 중이라 하더라도 베이징 시간 기준 3월 8일 오전 8시 30분쯤 연료가 모두 소진된 상태라는 의미다. .