운전면허시험에서 한쪽 다리를 건너는 요령은 무엇인가요?

단면교를 건너려면 먼저 차체의 한 점을 찾아야 하고(운전 중에는 타이어가 보이지 않기 때문에), 이 점을 이용해 단면교의 중앙에 맞춰야 합니다. -측면 다리, 다리에 타십시오. 갈 때 차가 확실히 기울어 질 것입니다. 긴장하지 마십시오. 조금 더 잘 정렬하기 시작하면 방향을 바꾸지 않고 건너갈 수 있습니다! x0d\먼저 왼쪽 다리로 올라가세요. 비교적 간단하며 대부분의 학생들은 괜찮을 것입니다. 대략적인 시각적 참조는 왼쪽 헤드라이트를 교량 상판과 정렬하는 것입니다. 또는 자동차 덮개의 왼쪽 이음새를 정렬 선으로 사용할 수 있습니다(돌출된 맨홀 덮개 선이 아니라 자동차 덮개 이음새라는 점에 유의하세요). \x0d\\x0d\자동차의 앞바퀴가 차축에서 벗어난 느낌이 들면 계속해서 한 바퀴 반 바퀴 앞으로 굴러갑니다. (너무 짧게 굴리면 뒷바퀴가 차축에서 떨어지기 쉽습니다. 너무 길면 방향 조정 거리가 너무 짧아져서 다음 단계에서 몸이 방향을 바꾸는 것이 어려워집니다. 이 단계에서는 어렵지 않게 주의해야 합니다. 마스터.) 좌회전, 우회전할 때 죽이지 않고 빠르게 우회전하세요. \x0d\\x0d\이때, 차량 전면 커버에 돌출된 좌측 맨홀 커버 라인을 육안으로 관찰하고, 차량 속도 조절에 주의하시기 바랍니다. (측면변속을 연습한 후에는 클러치 반연동 제어 속도에 대해 모두가 익숙해져야 한다고 생각합니다. 이때의 차량 속도는 측면 변속시의 속도로 제어할 수 있습니다.) 왼쪽 맨홀 커버 라인의 앞부분과 오른쪽 다리의 안쪽 가장자리가 겹쳐지면 왼쪽에 있는 화살 두 개를 빠르게 맞추세요. 화살 두 개면 충분합니다. \x0d\\x0d\방향을 유지하면서 차량이 천천히 전진하며, 차량 전면 커버의 왼쪽 맨홀 뚜껑 라인을 계속 관찰하도록 주의하십시오. 왼쪽 맨홀뚜껑 선의 앞쪽 끝이 앞쪽의 흰색 선과 겹칠 때 방향은 다시 오른쪽으로 돌아갑니다. 차량이 왼쪽 차축에서 내려 좌측으로 2회전한 후 더 멀리 볼 수 있습니다. 차량이 기본적으로 직진 상태일 때 우회전하여 차량을 직진 상태로 유지하세요. \x0d\\x0d\위의 1-2-1 조치를 완료한 후, 기본적으로 기본적으로 갖추어진 사항이라면 차량의 앞바퀴가 아직 오른쪽 차축에 있지 않아야 합니다. 그러나 몸은 곧게 펴졌습니다. 학생들은 차량에서 내려서 스스로 관찰할 수 있습니다. 이 스윙 동작을 완료한 후에는 오른쪽의 앞바퀴와 뒷바퀴가 정확하게 위치해야 합니다. 더 이상 차량을 앞으로 똑바로 움직일 필요가 없습니다. 꾸준히 브릿지를 타세요. \x0d\\x0d\물론 회전 속도가 다르기 때문에 특히 활력이 부족한 여학생은 조금 느리게 회전할 수 있습니다. 이때 앞바퀴가 축에 올라간 후 차체가 약간 기울어질 수 있습니다. 앞바퀴가 교량에 올라간 후 멀리 바라보고 작은 방향으로 차량을 곧게 펴면 뒷바퀴도 쉽게 교량에 오를 수 있습니다. \x0d\\x0d\몇 가지 필수 사항을 기억하세요: \x0d\\x0d\1. 빠르게 운전하는 것보다 천천히 운전하는 것이 더 좋습니다. 멈추지 않는 한 측면 변속과 같습니다. 길을 안내할 공간과 시간이 필요합니다. 서두르는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. \x0d\\x0d\2. 왼쪽 다리를 건너 오른쪽 다리 방향으로 회전을 준비할 때 회전 타이밍을 너무 일찍 하거나 너무 늦게 하는 것은 좋지 않습니다. \x0d\\x0d\3. 긴장할 때 방향을 잊어버리지 않도록 1-2-1 공식을 기억하세요. \x0d\\x0d\4. 최대한 빨리 조종하려고 노력하세요. 빨리 할 수 ​​없다면 더 많이 연습하세요. 두 다리 사이에서 방향을 틀어 차량의 방향을 바로잡을 수 있는 거리가 그리 길지 않기 때문에 상하 이동이 가능한 사이드 쉬프트와 달리 한쪽 다리를 건널 때 수리할 기회가 많지 않습니다. . \x0d\5. 연습하면 완벽해집니다. 더 많이 질문하면 더 많은 것을 얻을 수 있습니다. 당신이 능숙하지 않다면 더 많이 연습하십시오. 이해가 안 되면 더 많은 질문을 하십시오. 교사를 괴롭히는 것을 두려워하지 마십시오. 그렇지 않으면 그는 자격을 갖춘 코치가 될 수 없습니다.