1. 항공기 피토관의 목적
1. 피토관은 주로 공기 흐름 압력을 측정하여 속도를 얻는 데 사용됩니다.
2. 피토관으로 측정한 정압은 고도계의 계산 매개변수로 사용될 수도 있습니다.
3. 피토관으로 측정한 정압은 항공기의 고도 변화 속도를 측정하는 '고도 속도 측정기'를 만드는데도 사용할 수 있습니다.
2. 항공기 피토관의 구조와 작동 원리
항공기 피토관은 항공기의 기수 또는 날개에 설치되며 두 개의 동심원 원형 튜브로 구성됩니다. 튜브는 전체 압력 튜브이고 외부 케이싱은 정압 튜브입니다. 항공기 피토관의 작동 원리는 항공기 피토관 끝에 있는 센서가 기류의 충격력을 느끼고 기류 압력을 측정하여 대기 속도를 얻는 것입니다.
추가 정보
항공기 피토관에는 배수구가 있으며, 물이 쌓이거나 얼음으로 인해 피토관이 막히는 것을 방지하는 가열 기능이 있습니다. 항공기가 주차된 경우 피토관에 보호 커버를 착용하여 벌레나 잔해로 인해 막히는 것을 방지해야 합니다. 보호 커버는 비행 전에 제거해야 합니다. 눈에 띄는 알림으로 보호 커버에 빨간색 리본이 부착되어 있습니다.
피토관이 고장나거나, 얼음으로 막히거나, 보호 커버를 벗기지 않을 경우 정확한 비행 속도를 표시하지 못할 수 있으며, 심각한 경우에는 대형 사고로 이어질 수 있습니다. 항공기 추락 및 인명 손실과 관련이 있습니다.
피토관의 길이도 다르며, 피토관이 길면 비행 시 전투기 조종사의 시야에 완전히 영향을 미치며, 전투기가 운전할 때의 범위에도 영향을 미칩니다. 연구에서는 큰 영향을 받을 것입니다.
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