공신부 (정부부, 일부 제품 정보 조사 담당) 는 2010 년 1 월 1 일부터 경차 연료 소비 공시 제도가 수립될 것으로 규정하고 있다. 공신부 홈페이지에 공시를 제외하고, 자동차 업체는 차량이 출하되기 전에 차체에 실제 연료 소비 표시를 붙여야 한다. 자동차 연료 소비 표시란 경차가 각각 도시공사, 교외공사 조건, 종합공사 조건 하의 연료 소비 등 세 가지 종류의 연료 소비 표시를 표시한다는 것을 말한다
확장 데이터
실험은 도로에서도 할 수 있고, 섀시 동력계에서도 할 수 있으며, 그런 다음' 유량계법' 이나' 탄소 균형법' 을 통해 100 킬로미터의 기름 소비를 얻을 수 있다. 승용차 연료 소비 실험 방법은 시속 90km/h 와 120KM/H 를 사용합니다. 상용차 연료 소비 실험 방법에서 차의 속도는 20km/h 부터 시작하여 차의 속도 10km/h 의 정수 배로 차의 속도를 고르게 선택하여 최고 속도의 90 까지 최소 5 개의 시험 속도를 측정한다.
도로 실험을 할 때는 국가 표준의 실험 조건, 실험 방법, 시험 도로 선택 등의 기준에 따라야 한다. 실험 조건으로는 실험차량의 하중, 실험기기의 정확도, 연료, 타이어 선택, 주변 온도, 습도, 기압, 풍속 등이 있다. 시험 방법에는 기어 및 속도 선택이 포함됩니다.
실험도로 선택:' 승용차 연료 소비 실험법' 은 2km 이상의 폐쇄형 순환로 또는 평탄로로 규정되어 있습니다. 상용차 연료 소비 실험방법' 은 테스트로 길이가 500m 라고 규정하고 있다. 섀시 동력계 실험 시 동력계 특성, 실험실 조건, 차량 준비, 실험 절차 등에 대한 규정도 있다.
바이두 백과-공신부 종합연료 소비 (L)
바이두 백과-등속 연료 소비