최근 몇 년간 소비가 업그레이드되면서 소비자들은 차량에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있으며, 목표 예산을 20만~30만 대까지 높였습니다. 브랜드 모델과 합작 회사 브랜드 모델 중에서 선택할 수 있지만 눈부신 시장으로 인해 일부 틈새 플레이어는 무시되었습니다. 이번에 편집자는 모든 사람에게 강력한 SUV인 Subaru Forester를 추천합니다. RAV4에 비해 이 Forester는 확실히 가족 여행에 가장 이상적인 선택입니다.
스바루 포레스터의 스타일리시한 외관
이 스바루 포레스터의 길이, 너비, 높이는 4640x1815x1730mm이며, 휠베이스는 2670mm에 달해 더 큰 사이즈를 좋아하는 SUV 마니아라면 놓칠 수 없다. 스바루 포레스터입니다. X 스포츠 버전의 전체적인 형태는 여전히 하드코어한 오프로드 느낌으로 가득 차 있습니다. 오렌지색 트림 스트립, 검정색 피아노 페인트 등 더욱 개인화된 스포츠 요소가 디테일에 추가되었습니다. 전면 페이스 형상은 여전히 꽉 차고 컴팩트합니다. 다른 모델에 비해 Forester 전체적인 시각적 경험은 더욱 스포티합니다.
(스바루 재팬 공식 홈페이지 사진)
스바루 포레스터의 고급 인테리어
인테리어 디자인 측면에서 포레스터의 인테리어 디자인은 매우 사용자 친화적이며 실내의 전체적인 디자인은 매우 인체공학적이며, 센터 콘솔은 여전히 상하 듀얼 스크린을 갖추고 있습니다. 그 중 위쪽 작은 화면에는 차량 및 운전 정보가 표시되고 아래쪽 8인치 터치 스크린에는 멀티미디어, 반전 이미지, 차량 정보, CarLife 및 WeLink 휴대폰 매핑이 표시됩니다. 일반적으로 사용되는 기능에 대한 바로가기 버튼과 손잡이.
포레스터의 강력한 동력 시스템
스바루 포레스터에는 수평 방향으로 왕복 운동하는 대칭형 대향 피스톤이 장착된 2.0L 엔진이 탑재되어 있습니다. 서로의 힘을 상쇄시켜 진동이 적고 엔진이 매우 부드럽게 작동합니다. 또한, 엔진 전체 높이가 낮고, 무게가 가벼우며, 구조가 콤팩트해 차체 무게중심을 낮출 수 있어 운전이 더욱 편안하고 편안해진다. 이 시스템의 핵심은 균형입니다. 왼쪽과 오른쪽 하프 샤프트는 동일한 길이이므로 차량은 서로 다른 토크로 인해 비틀림 조향 효과가 발생하지 않습니다. 상대적으로 접착력이 약한 크로스 액슬 및 오르막 구간을 횡단할 때 X-MODE가 신속하게 개입하여 논슬립 타이어에 동력을 분배하여 차량이 원활하게 통과할 수 있도록 해줍니다. 급경사를 마주할 때 급경사 하강 기능이 빠르게 활성화되어 차량이 원활하게 하강할 수 있습니다.
또한 지금 스바루 포레스터를 구입하시면 5년간 15가지의 무상 정비 서비스를 받으실 수 있습니다. 스바루 포레스터에 대해 다른 의견이 있으신가요? 아래에 댓글을 남겨주시면 누구나 환영합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.