세나가 아니라 세나여야 합니다. 세나는 시트로엥 산하의 컴팩트한 차이다. 이 차는 자연 흡입 엔진 2.0 리터를 사용한다. 세나는 이미 생산이 중단되었다. 이 차는 2005 년에 생산이 중단되었다. 세나는 수입차가 아니라 세나는 합자차이다. 세나의 2.0 리터 자연 흡입 엔진의 최대 전력 97kw, 최대 토크 190 Nm. 이 엔진은 6000 회전 시 최대 전력을 출력하고 4100 회전 시 최대 토크를 출력할 수 있다. 이 엔진에는 다점 스프레이 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 가스 실린더를 사용합니다. 이 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 기어박스 또는 4at 기어박스입니다. 4at 변속기는 전진 기어가 너무 적기 때문에 차량 엔진의 기름 소비에 영향을 줄 수 있다. 4at 변속기는 기술이 상당히 낡은 제품이다. 변속기 기어가 너무 적기 때문에 고속 순항 시 엔진 회전 속도도 비교적 높아 기름 소비에 영향을 미칠 수 있다. 그리고 4at 변속기의 변속 편안함도 상당히 나쁘다. 이런 변속기의 갑작스러운 좌절은 상당히 두드러진다. 세나 앞 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 뒤 서스펜션은 사다리꼴 가이드 스윙 암 뒤 독립 서스펜션을 사용합니다. 이 뒤에 걸려 있는 이름을 보면 이 차의 뒷걸이 구조가 매우 복잡하다는 것을 알 수 있다. Na: 저는 이것이 가정용 차량이라고 생각하지 않지만, 저는 이것이 가정용 차량이라고 생각합니다. 자, 오늘 시트로엥세나가 어떤 엔진으로 여기까지 왔는지 말씀드리겠습니다. 관심을 가져 주셔서 감사합니다. 친구와 가족에게 공유해 주세요. 만약 네가 다른 일을 모른다면, 너는 평론 구역에 댓글을 남기고 변쇼에 알릴 수 있다.