KTM 이 국내에 임도 크로스컨트리 두 가지를 도입한 이후 국내에서도 점점 더 많은 차우들이 크로스컨트리 차량의 동태를 주목하기 시작했고, 최근 가와사키도 150cc 급 린도 크로스컨트리 KLX150 을 업데이트했다. SE 의 2021 은 여전히 카드를 찍을 수있는 SUV 입니다. 이 횡단보행차는 이전에도 국내에 한동안 도입된 적이 있다.
엔트리급 산림도로 설치인 크로스컨트리 차종 KLX150? SE 는 태풍 콜드 144cc 엔진, 최대 마력 12 필, 최대 토크는 11.3Nm 입니다. 코디는 여전히 5 단 기어박스이고 2021 은 새로운 네온 그린을 발표했다.
엔트리급 린도 크로스컨트리 차로는 특별히 고급스러운 충격 흡수 구성이 없고, 카드를 받을 수 있는 차종으로서 무게는 118kg 로, 비포장도로에서는 좋은 매개변수가 아니지만, 엔트리급 포지셔닝으로는 89000 바트의 판매가격 (약 1 만 9000 원 RMB) 을 보면 비교적 친민인 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
물론 국내 차우들은 그것보다 조금 더 큰 LKX 를 기대하고 있나요? 230 일찍 국내에 들어갈 수 있는 것이 더 좋다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.
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