시빅 해치백의 출시로 현재 비교적 틈새 카테고리였던 해치백이 다시 한 번 시장의 주목을 받은 것 같다. 해치백의 봄이 왔다는 얘기가 많다. 과연 그런가? 시빅 해치백의 실제 시장 판매량은 말할 것도 없고, 해치백의 대표 모델인 골프든, 스포츠로 유명한 포커스 해치백이든 큰 변동을 가져오지 못했다. 해치백 시장. 하지만 오늘은 시장 판매에 대한 이야기는 하지 않고, 현재 시장에서 많은 관심을 받고 있으며, 제품 평판이 좋은 15만급 해치백 세 대를 비교해 보겠습니다. 결국 이 가격대가 젊은 시장에서 더 많은 관심을 받는지 살펴보겠습니다. 젊은이들의 음식이 최고죠.
세 가지 모델은 실제로 위에서 언급한 새로 출시된 Dongfeng Honda Civic HATCHBACK, FAW-Volkswagen Golf 및 Changan Ford Focus 해치백입니다. 다음으로, 먼저 시장에서 많은 관심을 받으며 많은 화제를 불러일으킨 둥펑 혼다 시빅 해치백(Dongfeng Honda Civic HATCHBACK)을 소개합니다.
동풍혼다 시빅 HACTHBACK
기준가격 : 143,900~166,900
추천 구성 : 2021년형? HATCHBACK? (판매가격 : 152,900) )
할인: 아직 할인은 없나요?
시빅 HACTHBACK은 실제로 출시되기 전부터 인터넷에서 큰 인기를 끌었습니다. 가장 큰 이유는 혼다 가문과의 인연 때문이었습니다. Civic TYPE-R은 젊은 사람들에게 너무 닮아 보이는데, 외관만으로도 매우 매력적입니다. Dongfeng Honda는 이번에 오리지널 Civic HACTHBACK을 매우 성실하게 출시했습니다. Civic의 세단형 버전에 비해 스포티한 서라운드는 검은색 장식 스트립으로 인해 전면부의 아우라가 더욱 공격적입니다. 현재 20만 위안 이하의 스포츠 세단 중 가장 강하고 스포티하다고 합니다. 최하위 모델을 제외한 모든 시빅 HACTHBACK 모델에는 정교한 디테일의 LED 헤드라이트가 장착됩니다.
시빅 HACTHBACK은 스포티한 전면 페이스와 더불어 측면도 큰 볼거리다. 시빅 HACTHBACK이라 불리는 만큼 B필러 뒤에서 측면 전체가 가라앉기 시작하는 디자인이다. 더 눈에 띄고 매우 섹시합니다. 따라서 후방 45도 각도는 시빅 HACTHBACK의 가장 아름다운 각도이다. 후면 디자인은 시빅 HACTHBACK이 더블 레이어 스포일러를 적용해 매우 스포티한 분위기를 자아낸다. 중앙 하단의 듀얼 배기 장치는 동급 유일하다.
시빅 HACTHBACK의 전장, 전폭, 전고는 4517*1799*1434mm, 휠베이스는 2700mm로 해치백 중 상대적으로 크다.
인테리어 측면에서도 시빅 HACTHBACK은 역시 검은색으로 감싸인 천장 등 검은색 요소가 더 많은 점을 제외하면 시빅의 세단형 버전과 동일한 디자인 스타일을 유지하고 있다. 이 Civic 인테리어는 출시된 지 4년이 지났지만 현재의 미학을 바탕으로 여전히 매우 매력적입니다. 구성 측면에서는 220TURBO CVT 쿨 버전을 구매하는 것이 권장되며, 기준 가격은 152,900입니다. 시리즈에서 두 번째로 낮은 모델로 17인치 휠, 후진 레이더, 후진 이미지, 크루즈가 장착됩니다. 제어, 주행 모드 전환, 자동 주차, 가변 조향 비율, 선루프, 스포츠 외관 패키지, 키리스 출입/시동, 원격 시동, 스티어링 휠 기어 변속, 7인치 중앙 제어 화면, LED 헤드라이트, 자동 헤드라이트, 자동 에어컨 및 기타 일상적인 운전에는 기본적으로 만족스러운 구성입니다.
마력 면에서는 시빅 HACTHBACK 시리즈 전 모델에 1.5T 엔진이 탑재되어 CVT 기어박스와 매칭되며, 6단 수동 모델이 선택 가능하며, 최고마력 177마력과 최대 토크 220Nm(수동 변속기 모델)(226Nm), 출력 매개변수가 매우 뛰어납니다.
시빅 HACTHBACK의 가장 큰 특징은 다른 해치백에 비해 스포티한 분위기가 강하고, 좋은 파워 성능과 비교적 참신한 페이스가 어우러져 개성을 추구하는 젊은이들에게 적합하다는 점이다. 그리고 스포티함을 추구하는 사람들에게 Civic HACTHBACK은 매우 좋은 선택입니다. Civic HACTHBACK이 막 출시되었을 뿐이고 할인도 없으며 단기적으로도 할인이 없으므로 구매할 계획이 있는 친구는 미리 정신적으로 준비해야 합니다.
FAW 폭스바겐 골프
추천 구성 : 2020년형? 280TSI? 170,700)
할인율: 27,000
FAW-폭스바겐 골프는 누구에게나 매우 친숙한 모델로 이제 7세대 모델로 발전했으며, 골프는 각 세대마다 권위 있는. 외관상으로 볼 때 이번 세대의 골프는 다들 잘 아실 거라 생각합니다. 폭스바겐 패밀리 스타일의 전면부는 특징이 많지 않다는 점만 빼면 매력적입니다. 다행스럽게도 골프는 외관에 스포티한 요소를 더해 더욱 젊어 보이게 만드는 R-라인 버전을 출시했습니다.
골프의 전장, 전폭, 전고는 4259*1799*1476mm, 휠베이스는 2637mm로 컴팩트 해치백의 표준 사이즈다. 하지만 폭스바겐은 여전히 공간 형성에 있어서 어느 정도의 실력을 갖고 있기 때문에 차내 좌석 공간 측면에서는 골프의 성능이 여전히 매우 좋다.
차량 후면은 7세대 골프가 LED 광원을 채용해 점등 후 시각적 효과도 여전히 좋다. Civic HACTHBACK의 과장된 스포티 스타일에 비해 Golf는 상대적으로 보수적이고 단순합니다.
인테리어도 '매우 인기'가 높다. R라인 버전은 바닥이 평평한 스티어링 휠을 사용해 스포티함을 더할 수 있다. 한마디로 이 인테리어는 심플하고 사용하기 쉽고 사용하기 쉬운 느낌입니다. 구성 면에서는 280TSI DSG R-Line을 기준 가격 170,700으로 구매하는 것이 좋습니다. 더욱 스포티한 외관을 갖췄을 뿐만 아니라 다음과 같은 구성도 갖췄습니다. : 17인치 휠, 후진 레이더, 후진 이미지, 크루즈 컨트롤, 주행 모드 전환, 자동 주차, 선루프, 키리스 승/시동, 스티어링 휠 기어시프트, 풀 LCD 계기판, 가죽 시트, 앞좌석 열선 시트, 8인치 중앙 제어 스크린 , LED 헤드라이트, 레인 센서 와이퍼 등 구성도 꽤 완성도가 높습니다.
출력면에서 골프는 1.2T와 1.4T 두 가지 엔진을 제공하며, 모두 7단 듀얼 클러치 변속기와 조화를 이루며 1.4T 엔진은 최대 마력 150마력, 최대 토크를 발휘한다. 골프의 경우 이 정도의 힘이면 충분하며 일상 주행이 매우 쉽습니다.
골프는 좋은 평가를 받고 있는 모델인데, 7세대까지 발전한 것도 모두가 이 모델을 인정한다는 점을 보여준다. 아마도 개성을 추구하는 젊은이들에게는 골프의 외관이 다소 심심해졌을지 모르지만, 단지 일상적인 이동 수단으로만 본다면 골프는 여전히 매우 자격이 있고, 가치 유지율과 공간 성능도 좋은 편이기 때문에 많은 사람들이 고려하는 해치백입니다.
장안 포드 포커스 해치백 버전
추천 가격 : 2020년형? 에코부스트 180? 가격 : 150,800)
할인액 : 10,000위안
창안 포드 포커스 역시 오랫동안 국내 시장에 출시된 모델로 이제 4세대 모델이 됐다. Fox는 항상 청소년 스포츠에 중점을 두어 왔으며 이는 4세대 Fox의 경우 더욱 그렇습니다. Focus는 또한 현재 세단 및 해치백과 함께 사용할 수 있는 몇 안 되는 합작 투자 소형차 중 하나입니다. 외관적인 측면에서 젊은 층이라면 반드시 ST? Line 버전의 모델을 선택하세요. 외관은 ST 모델과 거의 동일한 스포티한 서라운드를 채택하고 있으며, 스포티한 분위기는 더욱 극단적입니다. 18인치 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼 덕분에 후속 개조가 거의 필요하지 않습니다.
날카로운 헤드라이트와 세련되고 멋진 주간 주행등은 이 스포츠 해치백의 독특함을 더욱 돋보이게 합니다.
차량 후면 디자인은 비교적 단순하지만, 대형 리어 윙과 한쪽 측면의 듀얼 배기 배기 장치는 여전히 스포티한 포지셔닝을 입증한다.
포커스 해치백 버전의 차체 길이, 너비, 높이는 4404*1810*1454mm, 휠베이스는 2705mm입니다.
인테리어 측면에서는 포커스 해치백과 세단 모델이 일관성을 유지하고 있으며, 이전 세대 모델에 비해 전체적인 질감이 대폭 개선됐다. 바닥이 평평한 스티어링 휠 역시 스포티한 포지셔닝을 위해 꼭 필요한 디자인이다. 구성 측면에서는 전체 시리즈 중 상위 모델인 해치백 EcoBoost 180 자동 ST 라인을 구매하는 것이 좋습니다. ST의 외관 키트 외에도 좋은 성능을 발휘합니다. 구성 조건: 18인치 휠, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조 장치, 능동 제동, 후진 레이더, 이미지 반전, 크루즈 컨트롤, 주행 모드 선택, 자동 주차, 파노라마 선루프, 키리스 출입/시동, 원격 시동, 8- 인치 중앙 제어 화면, 적응형 LED 헤드라이트, 자동 헤드라이트, 실내 주변 조명, 자동 에어컨 및 기타 구성을 갖춘 이 최고급 모델은 안전성과 편안함 구성 측면에서 여전히 매우 우수합니다.
출력 측면에서 포커스 해치백 버전은 1.5L과 1.5T의 두 가지 전원 옵션을 제공합니다. 1.5T는 3기통 엔진에 8AT 기어박스가 매치되어 최대 174마력을 발휘합니다. 최대 토크는 243Nm에 달해 일상 주행이 매우 활발하다. .
포커스 해치백 버전은 시빅 HACTHBACK에 못지않게 스포티하고, 현재 할인율이 좋아 가격 대비 성능비가 상대적으로 높지만, 일부 친구들은 3기통 엔진을 꺼릴 수도 있다. , 하지만 실제로 경험해본 결과 이 3기통 엔진의 성능은 매우 우수하며, 차량 내 진동도 없고 주행감도 매우 우수하므로 매장에 직접 방문하여 체험해 보시고 판단하시는 것이 좋습니다. 당신이 받아들일 수 있는지 여부.
요약
현재 15만급 해치백 중 세 가지 모델이 상대적으로 높은 주목을 받고 있으며, 특히 시빅 HACTHBACK 모델은 더욱 그렇다. 세 차량은 각각 장단점이 있습니다. 시빅 HACTHBACK은 모델 업데이트, 외관 디자인, 스포티함 측면에서 동급 최고이지만 단기적으로는 할인이 없으며 가격이 일반적으로 높습니다. 가격 대비 성능 비율이 낮습니다. 골프는 판매량과 시장 평판이 매우 좋고 공간 성능도 좋지만 외모는 상대적으로 평범하고 개성이 부족합니다. 포커스는 스포티하고 구성이 풍부하며 할인율도 좋은 편이지만, 게다가 포드의 국산 브랜드 파워도 예전만큼 좋지 않다. 일부 사람들의 선택에도 영향을 미칠 것입니다. 최종 선택은 귀하의 필요에 달려 있습니다. 만약 저라면 Focus 해치백을 선택하겠습니다.
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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.