민간 항공 산업의 변화 추세를 인터뷰하는 방법

업계 내 주요 기업: 백운공항 (600004), 선전공항 (000089), 수도공항 (00694), 상해공항 (600009), 샤먼 공항 (600897)

이 글의 핵심 데이터: 중국 민항수송기 항공기 유형, 3 대 항공사 항공기 도입 계획

민간 항공 운송은 이미 우리나라 교통체계의 중요한 부분이 되었다

국민경제와 항공기술이 발달하면서 민용항공은 이미 우리나라 교통체계의 중요한 부분이 되었으며, 우리 국민 여행 방식의 흔한 옵션이 되었다. 2021 년 한 해 동안 중국 민항 운수업은 856 억 7500 만 톤의 운송회전량을 완성하여 2020 년보다 7.3% 포인트 증가했다. 이 가운데 국내선은 운송회전량 641 억 1400 만 톤 킬로미터를 완료하고 국제선은 운송총 회전량 215 억 6100 만 톤 킬로미터를 완성했다.

민간 항공 수송기 팀 수 151 대 추가

비행기는 민용항공 수송이 운영을 실현하는 유일한 수단으로 우리나라 민용항공 운송의 항공운송 능력을 반영할 수 있다.

수송기 수 관점에서 볼 때, 2021 년 말 현재 우리나라 민항운운업 수송기 기말에 4054 대로 2020 년 말보다 151 대가 늘었다.

여객 좁은 비행기는 함대의 주요 항공기 유형

구조적으로 볼 때, 2021 년 말까지 여객항공기는 여전히 우리나라 민항운업의 주요 기종으로 남아 있으며, * * * 는 3856 대, 순화물항공기 * * * 는 198 대이다. 여객 항공기 중 좁은 비행기는 가장 많은 수의 항공기 유형이며, * * * 는 3178 대로 여객항공기 총량의 82.4 를 차지한다.

국유 3 대 항공기 규모 비중이 60

우리나라의 민항 운수업은 전반적으로 과두 경쟁 시장에 속하며, 중국 국항 남방항공 동방항공은 국내 민항도 3 대 선두 기업이다. 기대 규모로 볼 때 2021 년 말 현재 국항남항과 동항 3 대 항공사 * * * 는 민항운송기 수 2382 대로 58.76 을 차지했다.

3 대 항공사는 향후 3 년간 270 대의 항공기 도입 계획

민간항공운송업계에 있어서, 기대 규모는 여객운송화물 공급 능력을 보장하는 중요한 보증이며, 그것의 가장 중요한 자산 중 하나이다. 3 대 항공사 연보에 따르면 2022-2024 년 3 대 항공사는 총 270 대의 비행기를 도입할 예정이다.

더 많은 본 업종 연구 분석은 전망산업연구원' 중국 민용항공운송업계 시장 전망과 투자전략 기획 분석 보고서' 를 참조하십시오.