얼마 전 디스커버리 5를 구입했는데, 우연히 랜드로버 디스커버리 클럽에 가입하게 됐고, 그룹 내에서 다들 꽤 추측을 나누며 좋은 날씨를 활용해 자율주행 여행을 계획하게 됐다. 밖에 나가서 바깥세상을 구경하고, 동시에 더 많은 사람들을 알아가는 것이 좋습니다. 모두가 좋아하는 발견에 대해 이야기하는 것 외에도 인생, 일, 관계에 대해서도 이야기했습니다. 한번 보세요, 하하하.
자동차 동호회에 참여하는 것은 물론 매우 흥미로운 일입니다. 어쨌든 모두가 휴대폰으로 소통하는 경우가 많습니다. 이번에는 드디어 "출연"할 시간이 되었기 때문에 약간 긴장되었습니다. 전날 밤. 불면증이 거의 없었습니다. 그 날, 모두가 미팅 장소에 모인 후 사실 조금 뿌듯했습니다. 왜 그런 말을 하게 됐을까요? 디스커버리 5를 몰았던 저 빼고 팀의 다른 라이더들은 모두 디스커버리 4를 탔거든요. 디스커버리 4처럼요. 그렇긴 한데 결국 디스커버리 5도 최신 모델이라 외형적으로는 딱 맞습니다.
우연히 디스커버리 4를 개발한 자동차 마니아가 디스커버리 5도 좋아한 적이 있었다. 그는 디스커버리 5가 디스커버리 4와 똑같이 생긴 것 외에도 패셔너블하고 특히 헤드라이트가 매우 멋지다고 말했다. 사람들에게 좋은 인상을 줄 수 있고, 헤드라이트 아래 양쪽에 있는 "송곳니"가 상당히 위협적으로 보입니다. 이 말을 듣고 사실은 너무 기뻤지만 담담한 척 "괜찮아"라며 정중하게 대답했다. "나도 너의 발견이 마음에 든다. 4. 네모난 모양이고 강인하다." 아우라." 발.
솔직히 “외모로 시작해서 실력으로 끝난다”는 디스커버리 5의 모습에 군침이 돌았지만, 또 인상 깊었던 점은 뛰어난 오프로드 능력과 여행 계획이었다. 실제로 초원, 가파른 경사면, 강, 정글 및 기타 지형에서 자동차의 기초를 테스트할 수 있습니다. 하지만 Discovery 4와 Discovery 5 모두 잔디/자갈/눈, 모래 및 도로를 포함한 모든 지형 피드백 적응 시스템을 갖추고 있습니다. 진흙 / 틀에 박힌 지형 모드, 오프로드 성능이 뛰어납니다. 정글과 초원을 걷는 것이 매우 쉽습니다. 또한 내 Discovery 5도 동일합니다. 디스커버리 4처럼 둘 다 섀시를 올리고 내리는 기능이 있는데 개인적으로 섀시를 올려서 더 멀리 볼 수 있을 뿐만 아니라, 야외에서 신나게 크로스를 하러 갈 때도 이 때처럼 좋아한다. 국가, 섀시의 높이도 더 안전한 느낌입니다.
저희는 장거리 운전을 하고 좀 피곤해서 잠시 쉬어가기로 했는데요, 몇 명이 트렁크에 앉아 집안일에 대해 이야기를 나누는 모습이 꽤 편했습니다. 남자는 절대 성장하지 못하는 아이들이라는 말이 있는데, 실제로 두 명의 사이클리스트가 '가면을 쓴 슈퍼맨' 역할을 하며 서로 싸우는 모습을 보니 정말 흥미로웠습니다. 나는 이 아름다운 환경에서 디스커버리 5에 올라 동료 라이더에게 사진을 찍어달라고 부탁했는데, 이는 모두가 내가 잘생긴지 아닌지 알 수 있는 이번 자동차 클럽 행사의 개인적인 기념품이라고 할 수 있습니다.
잠깐 멈춰서 여행을 마무리해야 했는데, 출발 전에도 디스커버리 5를 좋아했던 동료 운전자가 와서 내 차에서 내리자고 했다. 쉽게 동의했습니다. 한동안 Discovery 5를 운전한 후 그는 Discovery 5가 그의 Discovery 4보다 운전하기가 더 쉽다고 말했습니다. 특히 섀시와 방음 기능이 그의 Discovery 4보다 훨씬 가볍기 때문입니다. 운전하기가 꽤 편안하고, 차의 인테리어 디자인도 매우 아름답습니다. 만약 그가 차를 샀을 때 디스커버리 5가 있었다면, 그는 분명히 디스커버리 5를 샀을 것입니다.
행복한 시간은 언제나 짧고, 우리 차친구들의 관계도 다음번에 차친구들과 함께 나갈 기회가 생긴다면. 시간 나면 다시 우리 자동차 동아리 이야기를 나눠보겠습니다.