벨트는 컨베이어의 중요한 구성 요소이며, 전체 컨베이어 시스템에서 대체불가의 역할을 하며, 전체 컨베이어 시스템에서 비교적 비싼 부품으로 전체 컨베이어 시스템의 약 40-50 을 차지할 수 있습니다.
동시에 벨트는 가장 쉽게 손상될 수 있으며, 자재 운반 과정에서 각종 손상이 발생하기 쉬우므로 운송 시스템이 원활하고 믿을 수 있는 운행으로 사용 단위의 경제적 이익과 직결된다. 벨트 마모 원인 및 솔루션
벨트에 대한 운송 자재 마모
해결 방법: 원료장 픽업, 재료 중 섞인 잡동사니, 특히 벨트를 찢을 수 있는 잡동사니를 엄격히 통제해야 하며, 현장 내 잡동사니는 제때에 정리하여 부식성 자재의 수송을 줄이고, 재료의 큰 덩어리를 통제하고, 하재 구역에는 완충 롤러나 완충 침대를 설치해야 하며, 자재가 벨트에 미치는 영향을 줄여야 한다.
기수 청소기와 빈 세그먼트 청소기가 너무 꽉 조여 벨트 작업면과 비작업면 마찰계수가 높아져 벨트 표면의 고무 마모가 발생합니다.
해결 방법: 헤드 청소기와 빈 세그먼트 청소기와 벨트 사이의 간격을 조정하고, 인메트는 쇼 경도 A85 정도 되는 블레이드를 선택해 벨트 접착제를 깨끗이 치우고 벨트의 압력을 줄여 벨트 마모를 줄일 것을 제안한다.
벨트 컨베이어 가이드 슬롯의 스킨 치수가 너무 길거나 너무 넓어서 벨트에 대한 스킨의 마모가 발생합니다.
해결 방법: 벨트 컨베이어 가이드 슬롯의 스킨 치수 폭은 벨트 벨트와 50-100mm 접촉을 유지하고 길이 방향은 밀봉 역할을 합니다.
벨트 롤러가 제대로 작동하지 않아 벨트가 너무 빨리 마모되고, 롤러는 비작업면이 빨리 마모되고, 롤러는 작업면이 빨리 마모됩니다.
해결 방법: 현장에서 제대로 작동하지 않는 롤러를 정기적으로 교체해야 합니다.
벨트 롤러와 벨트 사이의 마찰 계수가 작거나 운반 용량이 너무 커서 미끄러져서 생긴 마모입니다.
해결 방법: 적재량이 설계 기준을 초과하지 말고 표면 고무 마모가 심한 롤러를 다시 포합합니다. 벨트 스크래치 원인 분석
벨트 이탈 스크래치
벨트가 작동하는 동안 벨트가 한쪽으로 너무 많이 기울어져 주름이나 겹침이 형성되고 벨트 힘이 고르지 않아 스크래치가 발생합니다.
이런 상황은 우연이 아니다. 이런 상황에 도달하는 데는 한 가지 과정이 필요하다. 사전 검사에서 편차가 발견되면 제때에 보정 장치를 조정하면 이런 문제의 발생을 효과적으로 피할 수 있다.
와이어 로프 코어 벨트 코어 풀링 스크래치
와이어 로프 코어 벨트는 외부 자재에 부딪히면 벨트 내부의 철사가 부러지기 쉬우며, 오랜 시간 마모, 압력, 압착 후 와이어가 벨트 표면에 드러나게 되고, 이 부분이 청소기를 통과할 때 이 부분의 와이어를 쉽게 긁어내어 스크래치가 발생합니다.
또 다른 경우는 청소기가 쌓여 철사를 찢을 수 있는 잡동사니를 내고 벨트가 청소기를 통과할 때 벨트 표면이 긁히는 것이다.
자재 카드 압력 차단 스크래치
이 상황은 슈트와 벨트가 만나는 곳에서 발생하며, 큰 재료가 둘 사이에 떨어져 막히고 벨트 아래의 롤러와 롤러 사이에 힘이 고르지 않아 압착 후 벨트 표면에 긁히는 원인이 됩니다. 벨트 스크래치 수리 방법
1. 벨트 파손 부위를 중간선으로 하여 파손 부위보다 5 ~ 10cm 넓은 RIT 패치로 표시선을 그려 다음 연마를 준비합니다.
2. 표시선 안의 부분을 앵글 그라인더와 텅스텐 강철로 접시를 갈아서 깊이 갈아서 깨끗이 청소한다. 주의; 연마 깊이는 RIT 패치바의 두께보다 작지 마십시오. 초기 접착 후 청소기에 의해 긁히지 않도록 합니다.
3. 벨트 스크래치 부위를 세정제 SK353 으로 깨끗하게 처리하고 말립니다.
4. 냉황화접착제 SK313 과 경화제 UT-R40 혼합액을 벨트 복구 표면에 골고루 바르고, 첫 번째 건조를 하고, 두 번째는 기본적으로 건조합니다. 이와 동시에 냉황화 접착제 혼합액을 패치 블루 밴드 반황화 CN 층 표면에 골고루 발라 마른 것처럼 말리면 됩니다.
5. 패치 스트립을 표시선을 따라 평평하게 벨트 복구 표면에 붙인 다음 패치 가장자리를 따라 냉황화 접착제 혼합물을 다시 한 번 칠합니다.
주의; 벨트가 비침인 경우 작업면과 비작업면에 접착할 수 있습니다.