1. 저전압 회로의 일반적인 결함
1. 배터리 보관 부족, 배선 연결 불량, 배전기 손상 또는 홀 센서 손상 배선; 트랜지스터 점화 제어 장치가 손상되었거나 배선이 불량합니다.
2. 저전압 회로 결함 진단 방법은 대부분 전류계 또는 전압계를 사용하여 결함 지점을 제거하기 위해 라인별로 확인합니다.
2. 고전압 회로의 일반적인 결함
1. 고전압 전선이 떨어지거나 누출이 발생하고 분배기 버너 헤드가 파손됩니다. 스파크 플러그 전극 간격이 너무 크거나 너무 작습니다. 스파크 플러그 절연체가 손상되었거나 배선이 끊어졌습니다.
2. 대부분의 고전압 회로 결함은 분배기 중앙의 고압선이나 특정 실린더의 고압선을 뽑는 고전압 화재 테스트 방법을 사용합니다. 와이어 끝을 실린더에서 3-6mm 떨어진 곳에 놓고 엔진을 시동하고 불꽃이 있으면 테스트하십시오. 그리고 불꽃이 강하면 점화 시스템이 제대로 작동하고 있음을 나타냅니다.