Great Wall Tengyi C50 1.5T는 Great Wall에서 출시한 신차로, 출시된 지 꽤 되어서 시장 반응이 별로 좋지 않습니다. 터빈카이기 때문에 그 힘은 이 몇 대의 차에 있습니다. 그 중에서 가장 강력해야 하는데, 이 1.5T 엔진은 약간 강력하지는 않지만 출력은 여전히 부드럽습니다. 시동 및 가속. 일부 Great Wall 모델에는 내부에 단점이 있지만 이 점에서는 여전히 합작 회사 브랜드를 따라잡지 못합니다. 게다가 터빈 자동차는 유지 관리 비용도 더 많이 듭니다.
사실 두 엠그랜드 차량의 가장 큰 차이점은 배기량에 집중해보겠습니다. 외관은 상당히 만족스럽습니다. 1.5 엔진은 초반에는 다소 부진한 편이지만 출력은 좋습니다. 높은 회전수 이후에는 소음이 적습니다. 1.8 엔진은 출력이 더 좋지만 약간 더 큽니다. 섀시 조정이 다소 딱딱해 언덕을 넘을 때 울퉁불퉁하지만, 고속에서는 불안정한 느낌이 든다. 공간은 동급 평균 이상이며, 수납공간도 넉넉하고, 편의사양도 완벽합니다. 캐빈의 재료와 제작 기술도 C50입니다. 게다가 고속 주행 시 풍절음이 많이 발생하고 조향이 명확하지 않은 경우도 있다. 연비에 관해서는 확실히 C50보다 높다. 공식적으로 발표된 도심 연비는 9.7점(1.8수동)으로 현실적으로는 비슷하지만 개인적으로 1.8이면 정상이라고 생각한다. 시내 10개 지점을 주행하는 모델입니다.
개인적으로는 그래도 엠그랜드를 추천합니다. 변위는 본인이 선택하시면 됩니다. 물론 Tengyi C50도 좋습니다. 출시된 지 얼마 되지 않아 만리장성의 자동차 제작 기술이 지난 몇 년 동안 꽤 좋았기 때문입니다.
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