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수직 및 PTC 이니시에이터 원리

PTC 는 polymeric positive temperature coefficient 의 약어로, PTC 부품은 전류가 너무 많이 흐르고 온도가 너무 높을 때 회로를 보호하는 고분자 포지티브 온도 계수 장치입니다. 사용할 때 회로에 스레드합니다. 정상적인 상황에서는 저항이 적고 손실이 적기 때문에 회로의 정상적인 작동에 영향을 주지 않습니다. 그러나 과전류 (예: 단락) 가 발생하면 온도가 높아지면 저항이 급격히 높아져 전류를 제한하는 역할을 하여 회로의 구성 요소가 손상되지 않도록 합니다. 문제 해결 후 PPTC 소자의 온도는 자동으로 떨어지고 저저항 상태로 되돌아가기 때문에 PPTC 부품은 리 폴딩 퓨즈라고도 합니다.

자회복 퓨즈는 고분자 재료에 전도성 입자를 추가하여 만든 기본 원리로, 전류가 구성 요소를 통과할 때 열을 생성하는 에너지의 균형이며, 생성된 열의 일부는 환경으로 방출되고, 일부는 고분자 재료의 온도를 증가시킨다. 작동전류에서 생성된 열과 발산된 열이 균형 전류에 도달하여 정상적으로 통과할 수 있고, 과도한 전류가 통과할 때, 구성 요소가 대량의 열을 발생시켜 급히 발산할 수 없을 때 방출된다. 고분자 재료의 온도가 상승하게 되고, 온도가 물질의 결정화 용융 온도에 도달하면 고분자 재료가 모여 팽창하여 전도성 입자로 구성된 전도성 통로를 차단하여 저항이 급속히 상승하여 고전류 통과를 제한하여 과전류 보호 작용을 한다.

회로에서 해머 이니시에이터의 역할은 압축기가 전원에 접근할 때 시동 전류가 매우 크고, 이니시에이터의 코일에서 발생하는 전자기력도 매우 크며, 이니시에이터의 해머는 이 전자기력의 작용으로 움직입니다. 움직이는 접점이 시동 권선의 고정 접점과 접촉하게 하고 압축기의 시동 권선을 회로에 연결하면 압축기가 작동하기 시작합니다 (그림 3 참조). 이때 시동 전류가 점차 떨어지고 압축기 회전 수가 동기화 회전 수의 75 ~ 80% 에 도달하면 이니시에이터의 전자기력은 더 이상 해머를 끌어당길 수 없고, 해머 하강은 접점을 고정 접점에서 분리하고, 시동 권선을 회로에서 분리하며, 해머 이니시에이터는 시작 작업을 완료합니다. 전원 전압이 허용 범위보다 낮을 때, 시동기의 망치는 전자기력에 빨려들지 않고, 시동 권선은 회로에 연결되지 않으므로 압축기는 시동이 되지 않으며, 이때 권선을 돌리는 전류는 매우 일반적이어서 권선을 태울 수 있다. 전원 전압이 너무 높아서 허용 범위를 초과하면 해머 스타터 내의 이동 접점이 시작 권선의 고정 접점에 달라붙고, 시작 권선이 회로에서 분리되지 않아 타버릴 수 없으므로 해머 이니시에이터가 압축기의 시작 작업을 성공적으로 완료할 수 없습니다. 압축기와 일치하는 해머 이니시에이터를 선택하려면 실제로 중해머 이니시에이터가 전압이 낮거나 전압이 높을 때 압축기를 원활하게 시작할 수 있도록 해야 합니다.