1.5T 머스탱 T70 은 코드 4A91T 의 터빈 증압 엔진을 탑재하고 있으며 선양항공 미쓰비시사에서 생산해 최대 전력 110kW, 피크 토크 200Nm 으로 5 단 수동 변속기와 일치한다.
1.8L 머스탱 T70 에는 GE18 과 JLC-4G18 이라는 자연 흡입 엔진이 장착되어 있는데, 이 중 GE18 엔진은 야생마의 쓰촨 자동차 엔진 공장에서 나온 것으로 최대 전력 100kW, 피크 토크 170Nm 으로 5 단 수동 기어박스와 일치합니다. JLC-4G18 엔진은 저장길리사에서 제공하는 최대 전력 98kW, 최대 토크 170Nm 으로 5 단 수동 기어박스와 일치합니다.
1.8T 머스탱 T70 은 코드명 18K4G 의 터빈 증압 엔진을 탑재하고 있으며, SAIC 에서 생산되며, 기술적으로 나푸 기술, 최대 전력 118kW, 최대 토크 215Nm, CVT 무급 기어박스와 일치합니다.
T70 은 야생마의 최초의 소형 SUV 모델로 2014 년 청두 모터쇼에서 처음 선보였다. 신차는 머스탱의 새로운 글자인 로고와 새로운 동력을 채택하여 외관과 동력에 비해 다른 머스탱 차종에 비해 한 단계 높아졌다.
T70 에는 두 가지 동력 전달계가 있습니다. 1.8L 엔진 (98kW, 170Nm) 은 5 단 수동 변속기와 일치하고 1.8T 엔진 (118kW, 215Nm) 은 아날로그 6 단 CVT 변속기와 일치합니다.