최근에는 소형차 배달기사를 모집하기 위해 월 5,500명을 제안하기도 했다. 반년 동안 월 5,000명을 모집했지만 여전히 소형차 기사 5,000명 연봉은 적지 않다. 회사가 소형차 배달기사를 모집할 때 요구하는 사항은 한 사람이 물건을 싣고, 물건을 배달하고, 물건을 내리고, 고객의 주문을 다시 가져와 주문에 서명할 수 있는 것입니다. 회사의 사업 규모가 크지 않기 때문에 하루에 3~5번만 고객에게 상품을 배송합니다. 상품이 너무 일찍 배송되면 회사에 돌아온 후 포장 부서에 가서 도움을 요청합니다. 월 26일, 하루 10시간 30분, 음식과 숙박이 포함됩니다.
채용 공고가 올라왔을 때 제의가 월 5,000이었는데 ***3명이 지원하러 왔어요.
한 명은 친구의 소개로 오전 내내 일을 하고, 오전에 첫 번째 물건을 싣고 내리는 일을 도우다가 오후에 사라졌다고 했다. 완성품은 모두 철제였는데, 한 사람이 싣고 내리기에는 너무 무겁습니다.
두 번째는 35세 베테랑 운전자다. 3일째 배송을 마쳤는데, 퇴근 전 아직 이른 시간이었다. 포장부서에 가서 포장을 도와달라고 하더군요. 나는 물건 배달만 담당하고 포장부서 일을 돕지 않고 상사와 말다툼을 벌인 뒤 월급을 주고 떠났다.
세 번째는 운전면허를 갓 딴 19세 청년으로, 사장 조카가 물건 배달에 여러 번 데려다줬다. 이 청년은 며칠 동안 운전을 한 후에도 여전히 길을 기억하지 못하고 안전 운전에 별로 주의를 기울이지 않고 귀마개를 착용하고 있었습니다. 오랫동안 참아보세요. 그는 다음날 아침 직장을 그만두고 월급을 받고 떠났습니다.
올해는 일이 많아졌다. 사장은 조카를 회사 업무로 옮기고, 조속히 다른 운전기사를 채용할 계획이다. 한번은 사장이 조카에게 자신의 차가 없는 운전자를 고용하고 싶다면 밖에 차가 있는 운전자를 고용하지 않는 것이 최선이라고 말한 적이 있습니다. 급여면에서는 5,500이 만족스럽지 않다면 최대 6,000까지 제안할 수 있지만 회사의 요구 사항을 충족하는 지원자여야 합니다.
이 사장님은 왜 밖에 차를 가지고 있는 운전자를 고용하지 않는지 궁금합니다. 차도 있고 시장도 잘 아는 게 걱정이 되는 건 아닐까?
소형차 운전자가 5,500~6,000대를 운전하는 심천에서는 차를 소유하지 않은 사람을 채용해 싣고, 배달하고, 하차하고 공장으로 반납해야 하는 게 가능한지 궁금하다. 포장 부서로부터 적절한 도움을 받으십시오. 운전자는 어디에 있습니까?