통주 하늘의 비행기 소음이 심합니까? 영상이 쉬나요?

특히 춘하 가을 3 계절에 나는 이 일에 대해 통주구 환경보호국, 베이징시 환경보호국, 통주구 정부, 베이징시 정부, 국가환경보호국, 철도부 (비행기뿐만 아니라 기차소음도 있음), 중국민항총국 웹사이트와 고소전화에 신고와 불만을 제기했다. 모두 답이 없어요! 나는 가까운 시일 내에 소음에 저항하기 위해 어쩔 수 없이 창문을 닫고 증가된 에어컨 비용을 위 각 부분에서 청구할 예정이다.

테스트실, 알루미늄 합금 비단층 중공 쌍유리창 (창 50cm) 을 거쳐 비행기가 바로 위를 날아갈 때 소음이 53 데시벨에 이른다. 닫힌 창: 42 데시벨; 실외: 76 데시벨. 기차가 통과할 때, 소음은 비행기보다 조금 작지만, 진동은 진도 2 지진과 비슷하다. 샹들리에가 떨릴 것이다!

소음이 건강에 미치는 영향:

소음을 막기 위해 우리 나라의 저명한 성학자 마다유 교수는 국내외 각종 소음의 위험과 기준을 총결하고 연구하여 세 가지 건의를 했다.

(1) 사람들의 청력과 건강을 보호하기 위해 소음의 허용 값은 75~90 데시벨이다.

(2) 대화와 통신통신을 보장한다. 주변 소음의 허용 값은 45~60 데시벨이다.

(3) 수면시간에 대해서는 35~50 데시벨을 추천한다.

관련 법률 규정

국가 규정에 따르면 주택지역의 소음 기준은 낮 50 데시벨 이하, 밤 40 데시벨 이하이다. 이 기준을 초과하면 관련 부서를 찾아 해결할 수 있다.

벌써 초과했어, 아무도 신경 안 써!