나곡 공항의 프로젝트 진행

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2012 년 9 월 10 일부터 12 일까지 민항국 공항사의 의뢰로 중국 민항공사 컨설팅회사 전문가 그룹이 나곡 공항 부지를 현장 답사하고 라사에서' 티베트 나곡 공항 부지 보고서' 심사 예비회를 열었다. < /p>

2012 년 9 월 11 일, 전문가 그룹 일행은 라사에서 나곡으로 가서 나곡 공항 부지를 현장 답사하여 각각 33 번 반부지, 다인부지, 자백공사 부지, 오서마 부지 등 4 개 부지를 답사했다. 전문가 그룹은 고원 반응과 보트 로튼이 해발 4600 미터 고원에서 15 시간 연속 근무하고 있다. 다음 날 라사에서 나곡 공항 위치 보고서 심사 예비회가 열렸고, 회의는 민항 컨설팅 회사인 풍효평 사장이 주관하고, 민항 티베트구 당위 서기 백진 동지의 연설로, 나곡 공항 위치 설계 단위는 각각' 위치 보고서' (지상 부분),' 비행 절차',' 비행기 성능 분석 보고서' 에 대해 각각 보고했다. 참가회 각 부서의 지도자와 전문가가 의견과 건의를 발표했고, 전문가 그룹은 세심한 심사를 거쳐 예비 심사 의견을 형성하였으며, 원칙적으로는' 선택지 보고서' 에서 추천한 33 개 반 부지 (나곡현 로마향 내) 가 선호 부지라는 데 동의하지만, 추가 자료 분석과 논증 후 최종 부지를 확정해야 한다. 민항국 공항사타산 부국장과 자치구 부주석인 게산차인 부주석이 설계 단위가 보고서를 더욱 보완할 것을 요구하며 민항과 지방 각 부처가 전폭적으로 협조해 해당 조직기구를 설립하여 그 곡 공항 건설을 가속화할 것을 요구하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>

나곡 공항 건설 프로젝트 설립 이후, 우리는 이 일에 대해 매우 중시하고, 자치구 민항국의 업무를 돕기 위해 전문 지도팀을 설립하고, 지역 변경, 교통, 국토, 재정, 환경 보호 등 여러 부서에서 인원을 뽑아서 이 프로젝트의 선행 업무를 지원했다. 우리는 민간 항공 수집을 위해 나곡 지역의 경제, 지리, 인문, 역사 등 다방면의 기초 자료를 제공하고 자치구 프로젝트 건설 관련 청국과 함께 현장 조사를 실시하여 공항 건설 부지 선정 등을 확정하여 공항 건설에 대한 대대적인 지지와 협조를 제공하였다. 2013 년, 프로젝트 부지 선정 방안은 이미 민항 서남총국이 심사하여 비준의견을 내리고 있으며, 의견이 회답된 후 국가 관련 부서에 단계적으로 보고하고 있습니다. 프로젝트 부지 선정점의 임시 기상 관측소가 이미 건설되어 기상 모니터링 기록 작업을 본격적으로 전개하였다. < /p>

나곡 공항 건설 프로젝트는 특수한 상황으로 인해 2013 년 계획대로 정상적으로 건설을 시작하지 못할 수도 있으며 2014 년 본격적으로 착공될 예정이다. 주된 이유는 1, 그 곡에 새로 지은 공항이 일반형 공항이기 때문에 국무원 중앙군사위가 건설 방안을 승인해야 한다는 점이다. 2, 공군 측은 부지 선정에 대한 의견이 아직 회답되지 않았다. 3. 공항 건설은 반드시 공항 건설지점의 기상 상황에 대해 1 년간의 모니터링 분석 절차를 이행해야 하며, 기상 조건이 관련 요구 사항을 충족한 후에야 건설을 시작할 수 있다. < /p >