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주요국 기자는 영상 속 음식 배달 식당을 발견했는데, 그곳은 베이징 시청구 핑안리 근처에 있었습니다. 전염병의 영향으로 시민의 온라인 구매가 증가한 반면, 일부 라이더는 새로운 크라운에 감염되어 출근할 수 없어 유통에 대한 압박이 가중되었습니다. 이곳의 한 라이더는 이 기간 동안 자신의 업무 경험에 대해 주요 역 기자에게 말했습니다.
"최근 주문이 많아 하루에 15시간씩 이동해야 한다."
34세의 한칭중(Han Qingzhong)은 허베이성 한단 출신으로 3년 동안 베이징에서 테이크아웃 업계에 종사했습니다. 지난 2주 동안 그의 작업 모드는 세 가지 "아니요"를 사용하여 설명되었습니다. 끝없는 주문, 끝없는 저녁 식사, 주문을 상기시키기 위한 끝없는 전화입니다.
16일 저녁, 식료품점 앞에 배달을 기다리는 물품들이 산더미처럼 쌓여 있었다
16일 베이징 최저 실외 기온은 영하 12도에 이르렀다. 기음. 아침 6시 30분, 한칭중은 전기 스쿠터를 타고 길을 나섰습니다. 이 기간 현장 안팎에 야채 포장봉지가 쌓여 한칭중의 배송량이 급증했다. "네티즌들은 과장하지 않고 현실이 이렇습니다. 가장 바쁜 시간은 오전 11시와 저녁으로, 점심과 저녁 피크를 따라잡습니다." 하루에 130건이 넘는 주문을 배송했고, 각 주문의 무게도 늘어나고 있습니다.
오전 11시가 되자 고객 알림 전화가 점차 늘어났다.
고객: "스승님, 서둘러 주실 수 있나요? 오랫동안 기다리고 있었습니다. 요리할 음식을 사러 급하게 왔습니다."
한칭중: "정말 죄송합니다. 지금 주문이 너무 많아요. 최대한 빨리 배달해 드리겠습니다. 정말 죄송합니다."
한칭중은 주방송국 기자에게 이렇게 말했다. 그가 배달을 담당하는 지역은 구시가지인데 대부분의 건물에 엘리베이터가 없고 노인들이 대부분이다. 전염병 때문에 노인들은 음식을 사러 나가는 일이 거의 없고, 대신 그들의 아이들이 음식을 주문합니다. Han Qingzhong은 영하의 날씨에 물건을 배달하기 위해 수십 킬로그램의 야채와 생필품을 자주 운반합니다.
“너무 많이 입으면 움직이기 불편해요. 손바닥이 반쯤 노출되는 부분이 항상 핸드폰으로 내비게이션을 봐야 하기 때문에 추위에 손가락이 저려요. ” 플랫폼에서는 라이더에게 N95 마스크를 착용해야 하며 하루에 세 개의 마스크를 교체할 수 있으며 그의 숨결은 종종 마스크에서 쏟아지는 물방울로 변합니다.
찬 바람이 부는 베이징에서 라이더의 발목에 동상이 걸렸다
한칭중은 야채, 과일, 고기를 주문하는 사람이 많아서 주문이 조금 머리가 아프다고 말했다. 물을 채우는 것입니다.
“밥, 국수, 기름 다 배달됩니다. 원하시는 건 뭐든지 배달해 드립니다. 원래 테이크아웃 상자에는 20개 주문이 가능했는데, 며칠 사이에 7~8개만 주문을 받습니다. 기껏해야 엄청 무거워서 최대 무게가 30kg에 달한다. 위층으로 물을 들고 올라갈 때 가끔 다리에 힘이 빠지는 느낌이 든다.”
가혹한 바람과 동료들이 차례로 병에 걸리는 상황에 직면했다. 여전히 매일 주문 배달을 고집합니다. "주문을 많이 하면 돈을 더 벌 수 있어요. 게다가 주변에 어르신들이 계시거든요. 나가서 물건을 사러 가기가 불편해요. 꼭 필요한 음식이에요. 그런 분들을 보면 부모님 생각이 나요. 만약 내가 도움이 될 것 같아요." ."
역 앞, 라이더의 전기스쿠터에 아이템이 가득하다
점심시간에 한칭중은 두 사람을 자주 만난다 길가 국수 가게에서 서둘러 주문한 음식을 배달합니다. "하루 평균 15시간 일하고, 밤 12시에 퇴근하는 게 다반사다. 동료들도 쓰러졌고, 이제는 포기할 수 없다. 이를 악물고 이겨내고 싶다.
어제 밤, 한칭중은 찬바람 속에 마지막 주문을 새벽 1시 30분쯤 배달했다. 주문한 것은 야채와 국수였는데, 예상외로 음식이 도착하려는 순간, 마스크를 쓴 소년이 문 앞에서 그를 기다리고 있었습니다. "형님 고생 많으셨습니다. 일찍 집에 가세요." 한청중은 기숙사로 돌아온 뒤 너무 피곤해서 잠이 들었다.
“지금은 테이크아웃이나 택배가 쉽지 않아요
조금만 이해해 주시면 좋을 것 같아요”
매일 출근 전, Han Qingzhong은 건강 정보를 공유하고 항원 결과가 시스템에 업로드됩니다. 현장에서는 이들을 위한 술, 마스크, 생활약품, 생강청 등 방한용품과 보온물품 등 방역물품도 넉넉하게 준비했다.
이 기간 동안 야근을 한 한칭중은 이전보다 더 많은 돈을 벌었다. "저는 인터넷에서 말하는 것처럼 하루에 수천 달러를 벌지 않습니다. 이것은 힘들게 번 돈이고 누구에게나 쉽지 않습니다."
한칭중은 배달 전 택배기사였다고 말했다. 최근 택배 소식을 접하고 배달도 어려워서 택배를 해주는 친구들에게 전화를 자주 걸어 격려를 해준다. "이 기간 동안 그들은 무슨 일이 생기면 서로 인사하기 위해 밤늦게까지 지내는 경우가 많았습니다. 북쪽으로 표류하는 것이 쉽지 않았고 서로를 응원했습니다. 그들을 지켜줄 세발자전거가 있는 것을 보고 부러웠습니다. 바람과 비.
”
16일 저녁, 한 라이더는 보급품을 가득 실은 전동스쿠터를 타고 동료들의 도움을 받아 출발했다
배달 중 만난 매서운 추위에 비해, 이 기간 동안 Han Qingzhong의 여정은 고객의 불만을 두려워했습니다. “이번에는 평소와 다릅니다. 주문이 너무 많아서 빨리 일어나고 싶지도 않습니다. 모두가 불안하고 우리도 그렇습니다. 주문이 가능한 한 조금 늦게 배송해 드리겠습니다. 조금 더 이해해 주시면 좋을 것 같습니다. ”
밤 12시가 되자 한칭중은 찬 바람 속에서 마지막 주문을 마치고 숙소로 돌아왔고, 마지막으로 10시간 가까이 국수를 끓일 준비를 했다. 이제 나의 가장 큰 소망은 동료들이 병에서 회복되어 직장에 복귀하고 현장 운영이 정상화되어 그들이 일찍 집에 가서 새해를 축하할 수 있도록 인내하고 기다리는 것입니다. 서비스업에 종사하고 있고, 집에 아이가 있어서 예방 조치를 취하면 괜찮을 것 같아요." 나는 우리 가족이 좋은 삶을 살았으면 좋겠다. ”
한칭중(Han Qingzhong)이 물품을 배달하고 있다
한칭중(Han Qingzhong)이 일하는 역에는 매일 30명이 넘는 승객이 타고 있다. 며칠 전 몇몇 동료들이 업무 때문에 출근하지 못했다. 가장 어려운 시기에 역에는 라이더가 8명밖에 없었는데, 한 라이더가 여기저기서 물품을 배달한 적이 있었다. 불안에 빠진 그는 어려움을 극복하기 위해 '교역 지원'을 신청하고 다른 지역의 동료들을 전근시켰다. 전염병이 아무리 어려워도 주문을 전달할 방법을 찾아야 합니다. ”
늦은 밤, 왕칭중은 물품이 가득한 현장에서 주문을 조정하고 있었습니다.
현재 운송 능력이 부족함에 따라 베이징은 배달의 '화이트 리스트'를 확대했습니다. 동시에, 음식 배달 회사는 수수료율 인상, 주문 보상 설정 등 인센티브를 통해 라이더 모집을 늘리고, 인력 배치 조정 등 가능한 한 빨리 운송 능력을 보충할 수 있는 다양한 방법을 채택할 것입니다.
또한 많은 음식 배달 플랫폼에서는 현재 새로운 인력을 모집하고 운송 용량 파견을 최적화하며 할당을 통해 지역 승객 수용 능력을 지속적으로 향상시키고 있다고 밝혔습니다.
전염병에 맞서 추운 겨울을 맞이하세요
p>모든 사람에게 쉽지 않은 일입니다
더 많은 관용과 이해를 부탁드립니다. 배달 직원
기사 출처: CCTV 뉴스 위챗 공식 계정
본사 기자&편집자/장옌안