최근 몇 년 동안 전자상거래가 빠르게 발전했고, 이를 통해 파생된 특급 배송 산업은 더욱 번영하고 있으며, SF Express는 속도로 유명하며 Santong이 승리합니다. 안정성, Yunda는 저렴하고 JD Logistics는 귀하의 문앞까지 배달됩니다.
대형 특송업체들이 시장 기회 경쟁에서 저력을 과시하는 것처럼, 살아남기 위해 안간힘을 쓰고 안타깝게 철수하는 2, 3차 택배업체도 많다. 임금체불과 폐업의 추운 겨울을 견디지 못하고 역사적 무대에서 Express, Rufengda, Quanfeng이 차례로 문을 닫았습니다.
얼마 전 중국 본토의 베테랑 특급배송업체로 알려진 취안이익스프레스(Quanyi Express)도 영업 중단을 발표했다. 그럼에도 불구하고, Quanyi Express가 과거의 일이 된 후, 구경꾼들은 중국 본토의 베테랑 특급 배송 회사가 문을 닫는 것에 대해 충격보다는 혼란에 빠졌습니다.
구경꾼들의 의심: 가장 나이 많은 사람이 아는 것이 가장 적은데, 관이는 누구인가?
2000년에 설립된 Quanyi Express는 중국 본토에서 가장 초기의 특급 배송 회사 중 하나입니다. 중국 본토 특급 배송 업계 최초의 "게 먹는 사람" 중 하나인 Quanyi Express는 가장 포괄적인 서비스를 제공합니다. 국가 내 고객 리소스 및 유통 채널.
중국 본토의 1선 특송업체가 되기 위한 선제적 행보일 수도 있었지만, 그 여정은 늘 2선과 3선을 잇따라 거치며 험난했다. 자신의 어려움을 해결하기 위해 DHL, Youhe Daotong에 전념했지만 결국 자신의 발전 기회를 잡지 못하고 택배 업계의 대포 사료가되었습니다.
얼마 전 Quanyi는 Quanyi Express가 곧 서비스를 중단할 것이라고 언급하고 고객에게 배송물을 다른 특급 배송 회사로 이전할 준비를 하도록 상기시키는 "고객 불만 사항"을 발표했습니다. 특급 배송 요즘에는 특급 배송 회사의 붕괴가 확실히 뉴스 속보입니다. 그러나 Quanyi Express Company의 폐쇄 소식이 뉴스에 나올 때까지 모든 사람들은 여전히 이 특급 배송 브랜드에 대해 들어본 적이 없다고 말했습니다.
"관이가 취안펑익스프레스의 형제회사냐"고 농담을 하기도 했다. 취안이익스프레스를 처음 접한 것은 회사가 망해 뉴스에 나왔을 때였다고 한탄하는 이들도 많았다. Quanyi Express 이후 수년에 걸쳐 설립된 SF Express는 이름에서 알 수 있듯이 '원활하게' 발전해 왔으며 택배 산업의 선구자가 되었습니다.
관이가 수년 동안 열심히 노력해 쌓은 재산이 회사의 몰락으로 인해 모두 다른 사람에게 넘겨졌다는 사실이 그가 “… 리드'와 '남을 위한 웨딩복 만들기' 등이 있다.
다시 돌아보기: 쇠퇴하기 전, Quanyi Express는 한때 업계의 선두주자였습니다.
Quanyi Express의 설립부터 역사까지 되돌아보면 실제로 우리 주변에 조용히 존재하고 있습니다. 지난 19년 동안 Quanyi Express는 17개의 소규모 민간 특급 배송 회사를 합병하여 설립된 통합 특급 배송 회사에서 최대 12,000명의 기업 직원을 보유한 대형 및 중형 특급 배송 회사로 천천히 발전했습니다.
회사 설립 당시 전자상거래 활동은 아직 초기 단계였으며, 국내 특송 시장에서 치열한 경쟁이 없었기 때문에 Quanyi Express의 발전과 성장에 좋은 기회를 제공했습니다. 결국, Quanyi는 17명의 상사의 전폭적인 지원을 받아 단기간 내에 전국적인 비즈니스 네트워크를 구축했으며, 이 비즈니스 네트워크에는 100개 이상의 비즈니스 매장이 설립되었습니다.
요즘은 흔한 일이 아닐지 모르지만, 10여 년 전만 해도 택배 업계에서는 확실히 큰 일이었습니다.
수년간의 개발과 축적을 거쳐 Quanyi Express의 사업 범위는 설립 초기의 완성차 국내 장거리 운송에 더해 국내 특송 사업 개발을 계속 확장해 왔습니다. 익일 배송, 국제 간선 배송, LTL 익스프레스 등도 포함됩니다.
국제 항공특송 사업을 확장하기 위해 Quanyi Express Company는 10대의 수송 항공기 구매에 막대한 투자를 하여 항공 특급 배송 작업에 투입했으며 많은 1선 도시에 특급 유통 센터와 환적 센터를 설립했습니다. 국내외에서 점차적으로 성숙한 통합 특송 및 유통 서비스 네트워크를 형성하는 Quanyi Express는 진정으로 한 단계로 세계로의 진출을 실현했으며 빠르게 국내 특송 업계의 리더가 되었습니다.
업계 경쟁사가 아무리 강력하더라도 허점으로 가득 찬 Quanyi 자체와 비교할 수는 없습니다.
현재에 맞서 항해하세요. 전진하지 않으면 후퇴할 것이다. 자연선택, 적자생존. 이것이 시간의 격류가 우리에게 가르쳐준 생존의 법칙이다. 한때 막강했던 Quanyi Express는 어떻게 업계 선두업체라도 어려움을 겪을 것이라고 처음부터 예측할 수 있었을까요? Quanyi Express 시대에는 전자상거래의 배당금이 아직 활용되지 않았으며 Quanyi Express를 사용하는 대부분의 사람들은 개인이 아닌 그룹입니다.
이러한 관점에서 보면 Quanyi Express가 대부분의 사람들에게 알려지지 않은 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러나 Quanyi Express의 체력이 부족하고 쇠퇴하는 이유에 대해 운영 모델을 분석하면 쇠퇴하는 기업 모두 허점에 휩싸이고 실수를 저지른 경험이 있음을 알 수 있습니다.
17명의 주주, 17개의 마음
앞서 언급한 것처럼 관의익스프레스는 17개의 소규모 민간 택배회사가 통합되어 설립되었습니다. 주주는 누구나 의사결정권을 행사할 수 있습니다. 큰 케이크는 17개로 나누어져 있으며, 마지막 하나는 상실될 수 없습니다. 책임과 권한의 분산은 의사결정의 정확성에 큰 영향을 미칩니다. 회사의 최고.
모두가 가장 큰 수혜자가 되기를 바라기 때문에 각자가 자신의 이익을 극대화하기 위해 피와 살을 마신 후 Quanyi Express 자체가 이 권력 게임에서 가장 무고한 희생자가 되었다는 것은 의심할 여지가 없습니다. .
이 17명의 주주는 모두 엘리트 엘리트들이다. 한 번도 사장이 되어 결정을 내린 적이 없는 사람은 누구일까? 하지만 그게 전부다. 17명의 영향력 있는 인물들의 리더십 하에 취안이 익스프레스가 번영할 수 있다고 생각했지만, 회사의 운영과 경영에 대해서는 모두가 각자의 의견을 갖고 있었고, 그것이 완성된 후 쇠퇴의 시작이었음이 밝혀졌다. 같은 생각을 가지고 있어서 누구도 설득할 수 없어서 동의하지 않자 곧바로 일을 그만뒀어요.
시간이 지남에 따라 모든 사람은 자신을 위해 더 많은 돈을 벌고 싶어하며 회사의 최고 경영진이 배당금을 신속하게 회수하는 방법을 생각하고 너무 체계적이지 않아 핵심 팀을 구성할 수 없다고 상상해 보십시오. .회사의 미래를 찾고 있다면 무너질 날이 멀지 않습니다.
당연하게도 회사가 설립된 지 6년이 채 되지 않아 이미 17명의 주주 중 몇몇은 2004년부터 주주를 원래 17명에서 9명으로 통합하기 시작했습니다. 통합 주주들은 Quanyi Express의 근본적인 문제를 해결할 수 없었습니다. 2년도 채 되지 않아 두 주주는 자신의 특급 회사를 설립하고 Quanyi Express의 자산을 새로 설립된 회사의 이름으로 이전했습니다.
소위 벽이 무너지자 다른 주주들도 거리를 두기를 원했고 거대 Quanyi Express에서 자신의 주식을 팔기 시작했습니다.
개발 계획 부족 및 기회 상실
Quanyi Express의 경영진은 회사의 향후 계획을 완전히 무시하고 스스로 더 큰 배당금을 얻는 방법에 집착합니다. 이것이 가장 큰 의사 결정 실수입니다. 회사 설립 이후 전자상거래의 배당금을 탈취할 기회를 놓쳤기 때문이다. 2003년 마윈의 타오바오는 급속히 성장했고, 전자상거래 배당 잠재력은 헤아릴 수 없을 만큼 컸다.
당시 매우 안목이 높았던 Santong과 Yida는 기회를 보고 전자상거래의 허벅지를 확고히 파악하고 특급 배송으로 전환하여 성공적으로 Taobao와 협력하여 정점에 도달했습니다. 매일매일 돈을 벌고 성공했습니다. 전자상거래 특급배송에 뿌리내리고 빠른 성장을 이루세요. 당시 Quanyi는 주주들의 이익을 둘러싼 분쟁에 깊이 관여하여 전혀 아무것도 할 수 없었습니다. 전반적인 업무는 여전히 일반 운송 팀과 다르지 않은 완성차의 특급 운송에 국한되어 있었습니다. 우리의 적들이 너무 강력하다고 비난할 수는 없지만, 우리는 그것을 너무 가볍게 여긴 것에 대해 우리 자신을 비난할 수 밖에 없습니다.
전자상거래의 고속 배당을 놓친 Quanyi Express는 Youhe Daotong에 투자한 후 또 다른 의사결정 실수를 저질렀습니다. 회사의 기본적인 상황에 대한 명확한 이해가 없으면 고급 항공 특급 배송에 중점을 두어 현재 소위 시장 점유율은 단지 SF Express와 경쟁할 수밖에 없다는 결론을 내리기 쉽습니다. 누가 더 부자인지 비교.
분명히 SF Express는 상대방을 이길 때까지 결코 포기하지 않을 것처럼 정상을 달성하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 이에 비해 Quanyi는 그렇게 낙관적이지 않고 남에게 의존하고 있습니다. 자신감도 없고 힘도 없지만, 뚱뚱한 척을 고집했고, 그 이상도 이하도 아니었고, 곧바로 집으로 달려가 문을 닫을 뻔했다.
직접 특급 배송의 포지셔닝으로 인해 Quanyi는 큰 손실을 입었습니다. 직접 특급 배송이 서비스 품질을 효과적으로 제어할 수 있는 것은 사실이지만 이는 또한 Youhedao Tong의 강력한 재정적 힘에 기초합니다. - 다시 한 번 모든 것을 불리하게 만듭니다.
투자자들에게 상황을 반전시킬 희망을 걸다
주주 분할과 파산 위기에 처한 악몽을 겪은 후 Quanyi Express는 맹목적인 자구의 물결에 나섰습니다. 첫째, DHL은 후계자로서 Quanyi의 혼란을 인수한 후 얼마 지나지 않아 투쟁을 포기했고, Quanyi는 금융 소유자에게 헌신했고 Daotong의 생존에 대한 열망은 빠르게 이를 불가능하게 만들었습니다. 몸을 놓지 않고 강력하게.
하지만 스폰서의 보살핌을 받기 위한 전제조건은 스폰서에게 얼마나 많은 가치와 수입을 가져다 줄 수 있는가 하는 것이지만, Quanyi Express는 분명히 이 문제를 고려하지 않았습니다. 맹목적인 집착이 금융주를 압도했고, 소유주를 두 번이나 바꾸었고, 스스로를 구하지 못했고, 관이익스프레스는 시간의 흐름 속에서 사라져야 했습니다.
콴이익스프레스의 사례는 시사하는 바가 크다. 좋은 핸드가 망가졌기 때문에 기회를 잡을 수도 있었고 급등할 수도 있었지만 결국 무시당하고 사라졌다. 여러 가지 피할 수 없는 이유가 있습니다. 그러한 실패한 시도는 실제로 손실을 볼 가치가 있습니다.
기업이 작든 크든 먼저 자신의 포지셔닝을 명확히 해야 한다. 시사를 아는 사람이 영웅이거나, 아니면 안정적이고 믿을 수 있는 후원자를 조기에 찾아 최상의 조건으로 인수해야 한다. 장기적인 발전을 추구하려면 결국 자신의 장점을 활용해 세련된 서비스를 제공하고 스스로 통제할 수 있는 안정적인 생태계를 형성해야 합니다. 결국 시장에서 도태될 뿐입니다.