인테리어: 인테리어는 고급스러우며 밤 분위기등이 아름답습니다. 디자인 스타일은 s 급. 인테리어 디자인은 벤츠의 호화감을 돋보이게 한다. BMW 와 비교하면 그야말로 두 등급이다. 나뭇결 인테리어는 질감이 있어 뒷줄의 머리 베개가 편하고 편합니다. < P > 인테리어 디자인 스타일: 인테리어 디자인 의도, 디테일, 좌석 조절 버튼 에어컨 버튼 질감이 좋고, 컨트롤도 크고, 화면도 좋지만, 조작이 복잡하고, 인간-컴퓨터 상호 작용이 좋지 않아 무선 칼라가 없습니다. 조작이 복잡하고 화려하고 비현실적이지만 충전구를 많이 설계해 뒷줄도 엔터테인먼트 시스템에 직접 꽂을 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 냄새 이상: 새 차는 약간의 맛이 있지만 빨리 발산됩니다. 멀티미디어: 작은 베를린을 선택할 수 있다면 꼭 선택하세요. 7811 은 여전히 가치가 있다.
디자이너도 열심히 일합니다. 차체 옆선의 라인은 시각적으로 차체가 더 가늘다는 느낌을 주며 자동차의 미적 감각을 높인다. 허브 스타일의 디자인은 이 차의 젊음을 부각시켜 전체적으로 운동감을 준다. 이 차의 꼬리 디자인은 현재 가장 유행하는 원소로, 주홍색 미등 배치가 합리적이며, 내부 등잔대 분포가 횡포해 보인다.
공간: 말할 필요도없이 공간! 거요우 충분히 누워 있다! 완벽합니다. 가족과 친구들은 뒷줄 공간을 체험해 볼 수 있어 편해요! 탑승공간이 넓고, 보관공간이 충분하며, 내부 공간이 크다. 앞줄 운전석이 조정된 후에도 뒷좌석 공간은 여전히 넓어서 혼잡하지 않다. 방음 효과: 방음 또한 가능합니다! 차 안에 음악이 없나요? 밖에서 소음이 매우 적다!
디자인 공간, 전체 자동차 5165x? 1861x? 1484mm 사이즈, 차량 베이 3179mm, 운전 시야가 넓다. 차 밖을 보면 너무 큰 사각 지대가 느껴지지 않는다. 뒷좌석은 충분한 공간을 주었고 다리와 앞자리 사이의 거리도 넉넉했다. 다리를 올리는 현상은 없다. 차 안의 중축 돌기가 처리되어 그리 높지 않아 승객 세 명을 타도 긴장하지 않는다. 차체의 세로 공간이 여전히 충분하다는 것을 알 수 있다. 좌석 충전재가 제자리에 있으니 장거리 탑승은 피곤하지 않다. 트렁크 보관물은 공간이 충분하고, 부피도 차체 설계에 부합하여 더 많은 물건을 수용할 수 있다. < P > 동력: 동력은 괜찮습니다. 좋은 도로에서 경주용 자동차는 대부분 따라잡을 수 없습니다. 추등감 가속: 116. 6 초, 괜찮네요. 시중에 있는 차의 85% 가 다 달릴 수 있을 것 같아요. 편안함/운동 모드: 편안함 모드는 더 편안하고 운동 모드는 뒤로 미룰 수 있어 일반적으로 편안함 모드를 추천한다. < P > 이 차는 터보 차저 엔진 184 마력을 탑재했다. 엔진과 일치하는 것은 9 단 핸드 일체형 변속기이다. 이 차의 동력 시스템은 일상적인 사용을 쉽게 만족시킬 수 있다. 이 차는 멀티링크 독립서스펜션을 채택하여 도시도로에 쉽게 대처할 수 있어 탑승이 매우 편하다. 연료 소비 측면에서 공식 종합 연료 소비는 6.8 리터이다. 중대형차로서 이 벤츠 E 급은 대중의 사랑을 받고 있다. < P > 벤츠 E 급은 사실 가격 대비 성능이 매우 높다. 하지만 전반적으로 메르세데스-벤츠 E 급 럭셔리, 이렇게 우수한 디자인, 차량의 구성과 외관은 가격에 비해 여전히 값어치가 있다. 2121 구매 추천해요? E? 311? L? 스포츠 패션, 이 구성인가요, 아니면 2121 인가요? E? 261? L? 운동 이런 구성. 꼭 맞붙을 필요는 없다. 돈이 모자라지 않으면 가장 비싼 것을 사다. < P > 전염병 기간 동안 변쇼는 현지 리셀러에게 전화하라고 제안했다. 판매원은 변쇼에 가게에 시운전 활동이 있다고 말했다. 전염병이 지나간 후 가게에 가서 시운전을 할 수 있고, 변쇼 이성 구매차에 주의를 기울일 수 있다! < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.