1. 기존 리놀륨은 석유 아스팔트나 타르 아스팔트가 함침된 원지로 만든 두루마리로 표면에 돌가루를 뿌려 격리한다. 일반 두께는 0.7 ~ 1.2 mm 정도입니다.
2.SBS 는 아스팔트에 SBS 고무를 넣어 아스팔트의 성능을 향상시키는 것을 말한다. 폴리에스테르 펠트나 유리섬유 펠트를 타이어 베이스로, 표면은 폴리에틸렌 필름이나 기타 재료를 격리층으로 사용한다. 일반 두께는 3mm\4mm 입니다.
이 두 재료의 성능은 크게 다릅니다. SBS 는 국제적으로 통용되는 방수 소재이지만 리놀륨은 성능이 좋지 않아 노화가 빨라 방수 공사에 사용을 중단했다. 리놀륨의 성능 기준은 GB326' 석유 아스팔트 타이어 펠트' 이고, SBS 막의 기준은 GB 18242' 탄성체 개조성 아스팔트 방수막' 이다.
4.SBS 롤은 중합체 개조성 아스팔트 롤이며 APP, APAO 등 기타 개조성 아스팔트 롤도 있습니다.
5, 석유 아스팔트 리놀륨은 아스팔트 코일이고, 아스팔트 코일은 수정되지 않은 코일을 가리키며, 보통 리놀륨을 가리킨다.
6. 아스팔트계 방수권인 경우 비개조성 리놀륨, 폴리머 개조성 SBS 코일, 산화아스팔트 개조성 코일 등을 포함한다.