차세대 벤츠 S 급 데뷔 후 주력판으로요? 마이바흐 S 급도 광저우 모터쇼의 개막과 함께 글로벌 선발을 맞았다. 국내 시장에 대한 중시를 밝히는 것 외에도 전통문화적 함의를 지닌' 중국 레드' 그림을 일부러 내놓았다. 이것은 중국을 위해 특별히 제작된 배색이라고 합니다!
의외로 차세대 마이바흐 S 급은 외관설정에서 일반판 S 급과 크게 다르지 않고 고전적인 폭포식 흡입그릴만 적용했고, 맨 아래 크롬 트림 패널도 매치해 전체적인 비주얼이 더욱 점잖고 고급스러웠다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서, 독서, 과학, 과학, 과학, 과학, 과학, 과학, 과학,
전조등 기술을 간략하게 기술하였다. LED 광원은 654.38+0.30,000 개의 마이크로미러를 통해 빛을 전송하며, 260 만 픽셀의 조명 해상도를 만들어 직사광선을 더 정확하고 밝게 합니다.
새로운 외관 설정과 스트레이트 폭포식 중망으로 첫눈에 홍기 H5 의 기시감이 있는 것 같나요?
물론, 차량의 정수는 여전히 옆몸 디자인에 있다. 가느다란 차체 라인, 상징적인 뒷삼각 창문은 여전히 익숙한 마이바흐 맛이다 (사실 지금의 마이바흐 S 급 차체와 거의 같다).
이' 중국 레드' 마이바흐 S 급 특별판은 폴리알루미늄 허브와 섬세한 크롬 트림으로 옆치마를 장식해 세밀함을 다시 한 번 강화했다.
신차의 인테리어 배치가 고전적인 더블화면을 망가뜨렸지만 과감하고 혁신적인 조치로 볼 때 이런 용기는 감탄할 만하다. 12.3 형 HD 대시 보드 및1
뒷줄은 차량의 가장 큰 판매점이며, 3396mm 베이의 장점으로 누워서 환기, 난방, 마사지를 즐기셔도 좋습니다. 엔터테인먼트 프로그램을 향상시키기 위해 버머스터의 고급 4D 서라운드 스테레오, 4K HD 디스플레이 지원, 냉동고와 샴페인 컵은 성공한 사람들에게 이상적인 대우다.
강조해야 할 두 가지 새로운 판매점은 벤츠 S 급과 마찬가지로 세계 최초의 뒷좌석 에어백을 장착하여 뒷좌석 승객의 안전을 강화했다. 그런 다음 문에 버튼 닫기 기능 (더 이상 롤스로이스만의 것이 아님) 이 있어 더 높게 만들 수 있습니다.
동력 차원에서, 마이바흐의 S 급은 기존의 4.0T 가 아닌가? V8 엔진은 또한 유일한 6.0 리터 이중 터보 부스터 V 12 엔진, 최대 출력 전력 6 12 마력을 유지합니다. 그것은 9 단 자동 변속기와 4MATIC 4 드라이브 시스템을 갖추고 있다.
어떻게 말할까요? 마이바흐는 여전히 익숙한 마이바흐인데, 외모 설정에서만 훨씬 젊다. 한편, 독특한' 중국홍' 그림은 중국에서 정말 축하의 상징이다. 성공한 사장은 좋아하지 않을 수도 있지만 결혼식에서 절대적으로 맛이 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.