2020년 말 국가발전개혁위원회와 상무부는 '승용차' 항목을 공식 삭제한 '외국인 투자 접근 네거티브 리스트' 2021년판을 내놨다. . 이는 중국 승용차 시장이 완전히 개방되고 곧 다양한 세력이 번성하는 새로운 패턴을 맞이하게 될 것임을 의미합니다. 최근 몇 년간 세계 자동차 시장의 발전을 보면 자동차 산업의 소비와 혁신의 중심이 중국으로 이동하고 있다. 다음 단계에서는 품질 향상이 중국 시장 자동차 회사의 주요 목표입니다. BMW, Mercedes-Benz 등은 모두 중국 정서 카드를 사용했습니다.
20년 동안 중국 시장에 깊이 관여해 온 기아 브랜드도 새로운 행보를 보였다. 얼마 전 중국 기아차 고위 임원들은 기자들과의 인터뷰에서 2022년이 2022년이 될 것이라고 말했다. 기아는 중국에서 2단계 개발의 첫해이자 중국에서 2단계 개발의 첫해입니다. 기아는 턴어라운드(Turn-around) 전략을 바탕으로 새로운 발전 스타트업 기업으로 다시 출발할 것입니다. 또 다른 도약을 이루다. 그렇다면 질문은 이렇습니다. 중국의 자동차 시장은 더욱 개방적입니다. 이는 경쟁이 더욱 복잡해지고 치열해진다는 것을 의미합니다. 기아의 자신감은 어디에 있습니까? 어떤 준비가 이루어졌나요?
제품 매트릭스를 풍부하게 하고 전동화의 미래를 정박
자동차 회사의 변화는 제품 레이아웃 측면에서 가장 직관적입니다. 기아차는 앞으로도 점차 글로벌 모델을 선보일 예정이며, 중국 시장에서 제품 시스템을 확대해 사용자에게 더욱 풍부한 선택권을 제공할 예정이다.
중국 자동차 시장의 소비 업그레이드로 브랜드 제고는 자동차 회사들이 반드시 언급해야 할 목표가 되었다. 기아차의 국내 전략은 고급 제품을 전 세계적으로 홍보하는 성공적인 경험을 재현하고 '가성비'라는 본질적인 인상을 버리는 것입니다. 계획에 따르면 기아차는 10만 위안 이하 모델의 단종을 가속화하고, 판매 중심 모델에서 고품질 제품 중심 목표로 전환할 예정이다.
관련 보도에 따르면 올해 5월 기아차의 글로벌 판매량은 유럽 시장에서 5천만대를 넘어섰고, 올해 9월에는 현대기아차의 유럽 판매량이 토요타를 제치고 비현지차 최대 규모로 등극했다. . 시장을 여는 '열쇠'는 가격을 희생해서 얻는 것이 아니라, 제품력으로 소비자의 신뢰를 얻어야 한다는 점을 언급할 필요가 있다. 고품질 제품을 통한 "가성비". 기아는 성공적인 글로벌 경험을 바탕으로 최근 몇 년 동안 중국 시장에서 K5, 에이스, 4세대 Jiahua 등 스타 모델을 성공적으로 출시하며 브랜드 이미지를 효과적으로 재편했습니다. 이 중 올해 출시된 4세대 자화(Jiahua)는 기아가 중국 시장에서 최초로 생산해 판매하는 모델로 가격은 30만 위안이 넘는다. 출시 이후 베이징, 상하이 등 1선 도시 판매량은 26%를 차지했다.
스마트 런닝 에이스와 4세대 자화의 성공적인 출시로 둥펑위에다기아는 SUV와 MPV 제품 진영에서 기준가격 14만 위안 이상의 모델 판매 점유율을 차지한 것으로 전해졌다. 11개에서 64개로 늘어났습니다.
기아차는 브랜드 프리미엄화에 변화를 주는 것 외에도 앞으로 차량 전동화에도 더 많은 투자를 하고 있다.
올해 중국 신에너지차 시장 판매량은 300만대를 돌파할 것으로 예상된다. 중국은 글로벌 전기차 시장 발전을 주도하고 있으며, 중국은 기아차의 전 세계에서 가장 중요한 시장이자 개척지이기도 하다. 미래의 전략적 실행을 위해.
전동화 시대 경쟁 속에서도 현대·기아그룹은 전기차 제품 판매량이 글로벌 시장 3위라는 장점이 있다.
기아차는 확실히 이 중요한 증분 시장을 과소평가할 수 없습니다. 지난해 '플랜S' 중장기 전략을 발표하고 '전기차와 친환경 모빌리티'라는 두 가지 핵심 미래 방향으로 변신하겠다는 의지를 밝혔다.
기아차는 내년부터 매년 새로운 전기차를 중국 시장에 출시할 예정이며, 이를 순수 수입할 예정이다. 하이브리드와 수소에너지차 분야에서도 입지를 넓힐 예정이다. 이는 기아 브랜드가 중국 신에너지 시장에 진출하는 돌파구가 될 수도 있다.
기아차는 전략적 지침에 따라 2030년까지 순수 전기차, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 등 친환경 차종 연간 160만대, 순수 전기차 88만대 판매를 달성해 전체 판매량의 55%를 차지할 계획이다. 기아차는 2026년까지 전기차 모델을 11개 모델로 확대하고, 중국 시장을 기아차의 다양한 전략의 최전선으로 삼을 예정이다.
하이브리드차와 순수전기차의 양방향 진출은 기아차가 전기차로 전환하는 과정에서 신에너지차 시대에 시장 입지를 미리 확립할 수 있는 기회를 제공한다.
기아차는 현재 하이브리드 자동차 HEV, 순수 전기차 EV, 플러그인 하이브리드 자동차 등 4대 주요 분야를 포괄하는 다중 전력 에너지의 포괄적인 레이아웃을 갖춘 세계에서 몇 안 되는 자동차 회사 중 하나입니다. PHEV, 연료전지 등 전기차용 글로벌 모듈러 플랫폼 E-GMP 등 축적된 기술과 핵심 기술을 보유하고 있으며, EV6 등 순수 전기차는 유럽 등 성숙된 자동차 시장에서도 이용자들에게 인정을 받고 있습니다.
기아차는 견고한 해자를 쌓기 위해 기술을 활용해 미래 전동화 경쟁에서 기회를 잡았습니다.
기아는 스타트업으로서 다시 출발한다
기아는 신차 출시를 늘리는 것 외에도 내부 시스템과 측면에서도 합리적인 개혁을 잇달아 이뤄냈다. 사고 논리 .
앞서 기아차 중국 합작법인 류창성 총책임자는 한 언론 인터뷰에서 기아차의 중국 내 가장 큰 문제점은 브랜드 관리라고 밝힌 바 있다. 이를 통해 브랜드의 글로벌 통일된 이미지, 전동화 전략 실행, 조직 구조 조정, 고품질 제품 출시 등 내부적으로 새로운 변화가 이뤄질 것입니다.
내년에는 새로운 협력사 설립으로 전략적 의사결정이 빠르게 실행될 수 있도록 도울 예정이다. 시장 측면에서는 기아차가 딜러와의 상생 및 고품질 발전을 위해 '리테일 중심' 비즈니스 모델을 지속적으로 추진하고 있다. 우리는 시장 상황에 따라 비즈니스 정책을 최적화하고 우수성을 보상하며 더 많은 작업에 대해 더 많은 보상을 장려하고 딜러 활력을 자극할 것입니다.
지난 2년간 글로벌 전염병의 영향으로 기아 브랜드와 딜러들은 하나가 되어 따뜻하게 지내고 있으며, 딜러들의 운영 부담을 줄이기 위해 차량 픽업 할당량을 취소하는 등의 노력을 기울이고 있다. 올해 기아 딜러 재고는 지난해 말 4만8000여대에서 1만9000여대로 감소해 합리적이고 건전한 범위를 유지하고 있으며, 앞으로도 더욱 최적화될 것으로 예상된다.
기아차는 2023년 이전에 수입 모델을 중국에 진출할 예정이며, 내년 하반기부터 4S 매장, 대리점, 시티 매장, 상권 매장 등을 통해 홍보할 가능성도 배제할 수 없다. 올해에는 관련 판매 네트워크가 점차 출시될 예정입니다.
사용자 입장에서도 기아 브랜드는 시장 트렌드를 면밀히 따라가며 '고객 중심' 콘셉트를 지속적으로 강화하는 동시에 젊은 세대 소비자들의 관심을 끌고 있다. 기아는 내년부터 MZ세대, 즉 1980~90년대생 이용자들의 선호도와 생활 시나리오를 바탕으로 체험 기반 마케팅 혁신을 펼칠 예정이다. 예를 들어 기아 글로벌 호주오픈, LOL 리그 등을 활용할 예정이다. 현지화된 마케팅 혁신을 수행하기 위한 Legends 및 기타 이벤트 리소스 홍보, 브랜드 IP 활동 창출, 브랜드 경험 강화 및 젊은 사용자가 새로운 기아를 발견할 수 있도록 하는 데 중점을 둡니다.
MZ세대 역시 인터넷과 함께 성장한 세대로, 온라인 마케팅은 자동차 회사와 브랜드가 무시할 수 없는 중요한 무대가 된 지 오래다. 기아는 디지털 플랫폼과 채널 네트워크를 최적화하고 다차원적인 온라인 및 오프라인 접촉 매트릭스와 완전한 사용자 운영 시스템을 구축했습니다. 또한 기아는 사용자의 영적 요구를 충족시키는 데에도 중점을 둡니다. 사용자의 브랜드 활동 참여를 유도하고, 사용자의 참여감을 높이고, 따뜻하고 감성적인 상호작용과 대화를 통해 사용자의 소속감을 높이고, 사용자와의 정서적 공명을 형성하여 사용자 만족도와 충성도를 향상시킵니다.
중국에 진출한 지 20년이 된 중견 자동차 회사로서 이제 소비자를 이해하고 만족시키기 위해 신차 브랜드와 마찬가지로 노력하고 있는 모습에서 변화하겠다는 의지가 엿보인다.
결론
기아의 계획에 따르면, 기아는 급변하는 새로운 시장 패턴에 맞서 새로운 전력 스타트업 기업으로서 새로운 자세로 중국 시장에서 다시 출발할 것이며, 더욱 중국적인 태도와 행동을 취하고 기술, 제품 및 기타 측면에 대한 투자를 늘려 중국 소비자의 요구를 더 잘 충족시키기 위해 노력합니다.
기아차도 중국 시장에 미래 지향적 기술 핵심을 전개하며 미래 트렌드에 집중하고 소비자의 기대에 더욱 부응하는 제품을 개발하기 위해 중국에 옌타이 R&D 센터와 상하이 첨단 디지털 R&D 센터를 설립했다. 중국 소비자.
자동차 시장 경쟁은 전동화와 지능화의 맥락에서 세계 5대 자동차 그룹의 중요한 부분으로서 중국 시장에서 계속해서 자리를 잡을 것입니다.