2. 혼다 전영 WH 125-6 도 롤러 로커 기술을 채택하여 캠과 로커 암 사이의 마찰을 최소화하고 마찰을 줄이면서 연료 소비를 줄일 수 있다. 3. 혼다 전영 WH 125-6 은 일본 경하마 기화기를 사용하며, 전기 난방 시스템이 있어 온도에 따라 플로트 실내의 연료를 자동으로 가열하여 한겨울 냉차 시동이 더 쉬워진다. 4. 혼다 전영 WH 125-6 은 알루미늄 합금 블록 디자인을 채택하여 무게가 가볍고 열을 잘 방출하여 열전력의 손실을 방지한다. 연료 소비도 줄였습니다. 전통적인 커브길차는 모두 주철독으로, 열차가 떨어져 동력이 떨어지고 기름 소비가 증가한다. 5. 혼다 풍영 WH 125-6 은 일본 당얕은 브랜드의 유지 관리 축전지를 채택하여 일상적인 유지 관리의 고민을 덜어줍니다. 보통 오토바이는 일반적으로 납산 배터리를 사용하며, 2 ~ 3 개월에 한 번 증류수를 첨가한다. 귀찮아! 6. 혼다 펑영 WH 125-6 전차 페인트 부품은 세 가지 워싱 공정과 인화 처리를 거쳐 페인트의 부착력을 보장하며 일년 내내 사용하면 거품이 나지 않습니다. 7. 혼다 전영 WH 125-6 은 무변속 설계와 정적 캠 체인 약화 디자인을 채택하여 기어가 매끄럽고 변속 충격을 줄이며 기계적 소음을 줄입니다. 너는 어떤 위치에서든 시작할 수 있다. 8. 혼다 전영 WH 125-6 크랭크 케이스는 개스킷이 없는 디자인으로 크랭크 축이 축 방향으로 이동하지 않도록 합니다. 다른 오토바이 엔진 피스톤이 마모되는 현상을 피하다. 9. 혼다 전영 WH 125-6 전후 충격 흡수 장치는 모두 유연한 충격 흡수 장치를 사용하여 충격 흡수 효과가 좋고 운전이 편안합니다. 다른 커브길차에 비해 충격 흡수 효과가 좋은 것은 조금도 아니다. 10. 혼다 풍영 WH 125-6 은 변속 보호 장치를 사용하여 기어박스가 잘못 손상되는 것을 방지하고 주행 안전을 보장합니다. 굽은 차의 두 번째 선택: 스즈키 QS 1 10! 스즈키 QS 1 10 경제 연료 소비 1.6 리터, 일반 100CC 오토바이보다 연료 절약! 가격: 5200 원에서 5600 원입니다. 스즈키 QS 1 10 기능: 1. 스즈키를 가볍게 타는 QS 1 10 은 일본 스즈키의 최신 엔진 기술을 사용하여 개발된 차세대 곡선 엔진입니다. 크랭크 케이스는 크랭크 축이 축 방향으로 움직이지 않도록 개스킷이 없는 설계로 실린더 본체와 피스톤의 수명을 연장시킵니다. 뛰어난 중저속 토크는 가속 및 추월 성능을 제공하는 동시에 강력한 마력과 경제성의 완벽한 조화를 이룹니다. 스즈키만의 유냉엔진은 정상 정비보증 10 만 킬로미터 이상의 서비스 수명을 보장합니다.
2. 스즈키 QS 1 10 을 가볍게 타고 알루미늄 합금 블록 디자인을 채택하여 무게가 가볍고 열을 잘 방출하여 열 전력 손실을 방지한다. 3. 스즈키 QS11 4. 스즈키 QS 1 10 을 가볍게 타고 스즈키 특허 기술을 활용한 돔형 연소실로 연소가 더욱 완전하고 경제적 연료 소비가 1.6 리터/100km 에 불과하다. 그것은 많은 100CC 의 차세대보다 더 기름을 절약한다. 5. 스즈키를 가볍게 타고 QS 1 10 은 대형 경주용 자동차용 무음 체인 (일반적으로 탱크 체인이라고 함) 을 사용하며 무음 체인 수명은 일반 체인의 5 배 이상입니다. 그리고 엔진이 더 조용하게 작동한다. 6. 스즈키 QS 1 10 을 가볍게 타고 일본 미쿠니 (삼국브랜드) 의 VM 17 기화기를 채택하여 액셀러레이터 응답이 빠르고 가속성이 좋습니다. 더 중요한 것은 VM 17 기화기에 시동 농축 밸브가 있어 스즈키만의 페DC 점화 시스템과 함께 한겨울에도 액셀러레이터를 돌릴 필요가 없어 가전제품이 언제든지 트리거되도록 한다는 점이다. 7. 스즈키 QS 1 10 을 가볍게 타고 2 층 오일 필터를 사용합니다. 오일은 먼저 전통적인 순오일 필터를 거친 다음 원통형 종이 필터를 거쳐 오일 속의 불순물이 여과되어 엔진의 수명을 연장시킵니다. 8. 스즈키 QS 1 10 을 가볍게 타면 타는 동안 4 파일에서 1 파일로, 다시 1 파일로 교체되는 것을 방지하는 기어 보호 장치 ( 9. 스즈키를 가볍게 타고 QS 1 10 외관 플라스틱은 수입 고급 ABS 엔지니어링 플라스틱을 사용하여 찢기, 충격, 스크래치가 없는 특징을 가지고 있습니다 10. 스즈키를 가볍게 타는 QS 1 10 은 차체 밑면에서 가장 큰 연료 탱크 설계를 채택하여 용량이 4.5 리터입니다. 다른 underbone 에 비해 잦은 주유 번거로움을 피했다. 1 1. 스즈키 QS 1 10 마력이 강하여 몸무게가 80kg 인 성인 3 명이 4 단 출발이 편하다. 12. 스즈키 QS 1 10/0 속도 빠름, 평로 최고 속도 1 100km;