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결혼식 소개를 열다

안녕하세요, 저는 홍포럼의 웃음입니다. -응? 나는 기계에 집착하는 자동차 평론가이다. -응? 차를 사고, 채팅하고, 놀고, 차를 기르고, 차를 갈아타세요. 나는 집 차에서 너를 기다린다!

예산 30 만 원에 어떤 차를 사면 좋을까요? 내가 요즘 자주 듣는 화제다. 30 만원은 새 차 한 대를 사는데 쓰이는데, 익숙한 모든 이름이 늘 머릿속에 떠오른다. 하지만 중고차에 대해서는 많은 선택권이 있다. 오늘 이 2009 BMW 730Li 선두형, 30 만 원도 안 되는 준 럭셔리 D 급 차를 가져오겠습니다.

BMW 7 계는 같은 해 벤츠와 아우디에 비해 가격 대비 성능이 가장 뛰어난 제품이라고 할 수 있다. 뿐만 아니라 그는 지금 더 싼 가격, 또한 순수한 전면 및 후면 드라이브 레이아웃, 고전적인 인라인 6 기통 엔진, 과거 보다 급진적인 고급 디자인과 함께, 오늘은 특히 늙지 않을 것입니다. 그리고 평소 혼자 운전하면 운전자와 많이 닮지 않을 것이다. 만약 네가 이것에 관심이 있다면, 흰색 하나를 사는 것을 고려해 볼 수 있다.

이 BMW 7 계는 이미 10 살이지만, 이 차의 많은 구성과 디자인은 오늘날에도 여전히 낙오되어 있다. 예를 들어, 이 엔트리 레벨 7 시리즈에는 여전히 능동적으로 폐쇄된 흡기 그릴이 있습니다. 현재 여전히 많은 차종이 이 디자인을 주요 판촉 판매점으로 삼고 있다.

이 730Li 의 꼬리는 아마도 가장 못생긴 곳일 것이다. 7 계에 익숙한 친구들은 730Li 와 740Li 의 가장 뚜렷한 외관 차이가 배기관의 배치에 있다는 것을 분명히 알고 있을 것이다. 이 차이는 10 여 원을 들여 꼬리표를 바꾸는 것만큼 간단하지 않다. 물론 많은 차주들이 730Li 를 760Li 로 바꿨다. 결국 이 세대의 7 계는 2009 년부터 20 15 년 말까지 외관이 크게 변하지 않아 늙어 보이지 않는 것도 이 세대의 7 계가 가격 대비 성능이 뛰어난 이유 중 하나다.

최저배인 BMW 7 계임에도 불구하고 천사 눈의 디자인으로 렌즈가 달린 크세논 전조등이다. 이 디자인은 오늘날의 "숟가락" 램프로 진화했습니다. 어느 것이 더 잘 보이는지, 네가 개인적으로 좋아하는 것에 달려 있다.

2009 BMW 7 계는 전기 흡입문이 기본으로 제공되는데, 호화행정차에 꼭 필요하다고 할 수 있습니다. 이 기능이 쉽게 고장나고 거의 사용되지 않는다는 것을 알고 있지만, 이 기능이 없으면 확실히 감산이다.

이전에는 BMW 의 인테리어 디자인을 비판하며' 평범',' 단조로움',' 공과남' 등 다양한 라벨로 표현했다. 그러나 이 인테리어 디자인과 배치가 매우 유용하다는 것을 인정해야 한다. 모든 버튼은 있어야 할 곳에 있으며, 모든 기능을 통해 쉽게 사용할 수 있습니다. 즉, 654.38+0 여만 원을 들여 그를 산 사람들이 인테리어 차이에 대해 불평하는 것도 이해할 수 있다. 그러나, 20% 할인 판매의 경우, 아무리 많은 불만이 이 가격에서 해결될 수 있다.

하지만 정말 이 세대의 중고 BMW 7 계열을 사고 싶은 친구에게 740Li 의 차종을 사는 것을 추천합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 한편으로는 동력이 730Li 보다 훨씬 강하고, 다른 한편으로는 740Li 의 구성이 더 높다. 지금은 2020 년이다. 중고호차 한 대를 사더라도 앞줄 좌석 환기, 파노라마 영상, 뒷좌석 조절 없이는 받아들이기 어렵다. 그러나 위의 기능 740Li 는 모두 있습니다.

시운전 과정에서, 나는 BMW 7 계의 계기가 이런 보이지 않는 서체 디자인을 채택했다는 매우 예견적인 디자인을 했다. 차량이 꺼지면, 전체 계기판은 현재의 전체 액정계처럼 칠판이 된다. 점화 버튼을 누르면 대시보드에 숫자가 서서히 떠오르는 느낌은 여전히 진심에서 우러나오는 감탄을 자아내거나 돈을 쓰지 않는 것이 아니다!

2009 년 7 계부터 BMW 는 이 인테리어 레이아웃 형식을 확립했다. 오늘날에도 최신 X7 과 8 계 인테리어는 이 2009 절 7 계를 바탕으로 개선됐다. 이 인테리어 디자인은 BMW 의 미래 15 의 디자인 방향을 반영한 것을 알 수 있다.

하지만 이 세대 7 계에서는 인테리어 솜씨가 좋지 않다. 그와 좀 더 오래 지내면 이 내부의 이음이 상대적으로 많다는 것을 알 수 있다. 특히 호화행정차에서는 방음 효과가 보통차보다 훨씬 좋아 인테리어에 약간의 이상 소리가 나면 곧 감지된다. 하지만 이 최소 730Li 는 앞줄 좌석 기억과 앞뒤 좌석 난방 기능을 갖추고 있어 만족스럽습니다.

좌석 메모리 기능과 일치하는 것은 편안한 진입과 완벽한 좌석 메모리 기능을 제공하는 전동 조절 핸들입니다. 그래서 나도 전동조절 핸들의 기능이 고급차에 꼭 필요한 기능이라고 주장한다.

이 세대 7 계도 야시 기능을 도입했습니다. 물론 제 730Li 는 아닙니다. 야시 기능을 도입하는 것도 벤츠 S 급에 직접 반격하기 위한 결정입니다. 20 10 을 기억해, 내가 이 세대 7 계 740Li 를 처음 탔을 때, 화면에 나타난 야시장치가 나를 깜짝 놀라게 했다. 10 년 후의 오늘을 지나온 것 같아, 적어도 그 해에 나에게 깊은 인상을 남겼다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

똑같이 인상적인 것은 이 문 손잡이의 디자인이다. 그해 디자이너들은 디자인의 전체적인 감각을 추구하기 위해 차문의 나뭇결 장식판에 손잡이를 통합한 것 같다. 하지만 오늘날까지도, 저는 여전히 이것이 놀라운 디자인이라고 생각합니다. 문을 닫을 때마다 문을 닫을 첫 번째 손잡이를 찾을 수 없다. 다행히 최신 7 계가 이 설계를 개선했다.

길이가 5m 2 가 넘는 럭셔리 행정급차니까 내부 공간은 걱정하지 마세요. 동시에 이 좌석의 조절 폭도 충분히 크다. 여기서는 내가 많이 말할 필요가 없다. 요컨대, 공간은 결코 이 차의 문제가 아니다.

뒷공간은 걱정하지 않아도 되고, 몇 주먹은 이미 창백하고 무력해졌다. 본인 키 183cm 로 뒷줄에 앉으면 스트레스가 없습니다. 키가 2 미터도 안 되는 친구는 어색하지 않을 것 같아요.

전계 730Li 선두 차종의 엔트리 레벨 버전으로서 이 차는 뒷줄 구성에서 나를 만족시킬 수 있을 만큼 충분하다. 뒷좌석 난방, 뒷줄 엔터테인먼트 시스템, 뒷줄 전기 차양 커튼, 충전 인터페이스가 충분합니다. 만약 당신의 선택이라면, 740Li 에는 뒷줄 전기 조절 가능, 뒷좌석 환기, 뒷줄 독립공간, 차내 냉장고도 있습니다.

트렁크도 충분히 크다. 이 사이즈의 D 급 차의 표현이며, 이 730Li 에는 전기미문의 기능이 있어 벤츠 S 급보다 더 후하다. 물론, 고배차형에서는 차에 냉장고가 있으면 트렁크 공간을 많이 차지하게 됩니다.

이 730Li 는 N52B30 3.0 리터 인라인 6 기통 자연흡입 엔진, 258 마력, 3 10 소 쌀을 탑재했다. 이 2 톤의 차에서, 동력은 단지 좋다고 말할 수 있을 뿐, 열정이 없다. 또한 이 엔진은 밸브 개스킷 기름 유출 문제가 발생하기 쉬우며 센서의 오경보 또는 고장도 흔하다. 중고 7 계 구매 시 꼭 자세히 살펴보세요.

이 3.0 리터의 자연 흡입 엔진과 일치하는 것은 ZF 의 6AT 기어박스입니다. 많은 친구들이 2009 모델을 선택하기를 꺼리는 이유는 이 기어박스가 최신 8AT 기어박스가 아니기 때문이다. 사실, 나는 편안함을 느끼고 기어를 바꾸는 것이 좋다고 생각합니다. 요란 스 럽 지 수 있는 유일한 것은 연료 소비, 아마도 6AT 때문입니다. 2009 BMW 7 계열 연료 소비가 확실히 좀 높다. 내가 오늘 시운전한 이 차의 평균 기름 소비량은 13.2 리터이다. 혼잡한 도시라면 이 차의 기름 소비가 더 높을 것이라고 믿는다.

먼저, 이렇게 큰 폐쇄식 발바닥은 절대 사지 말라는 것을 상기시켜 주세요. 이런 발바닥은 액셀러레이터에 쉽게 끼워질 수 있기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 이런 발바닥은 제거하기 어렵다. 적어도 나는 오랫동안 시도해 보았지만 빼지 않았다. 한편, 이 7 계 액셀러레이터는 착지식 디자인으로 액셀러레이터와 브레이크의 발감각도 BMW 를 물려받아 매우 편안하고 처음으로 능숙하게 조작할 수 있다.

이 세대의 BMW 7 계는 뒷바퀴 에어 서스펜션의 디자인을 채택했지만, 격리흔들림에 긍정적인 역할을 했다. 하지만 시간이 오래 걸리면, 이런 에어 서스펜션은 쉽게 고장날 수 있다. 예를 들면 서스펜션이 공기가 새거나 펌프가 고장난다. 관건은 이 에어 서스펜션의 유지비가 싸지 않기 때문에 중고 BMW 7 계를 구매할 때는 반드시 후면 서스펜션을 꼼꼼히 점검해야 한다는 것이다.

전반적으로 시운전을 해 보니 이 BMW 7 시리즈는 가격 대비 성능이 매우 높다고 생각합니다. 300,000 미만, 당신은 좋은 자동차, 오래 된 외관, 낮은 고급 행정 수준의 자동차를 구입할 수 있습니다. 이것은 아직 달콤하지 않습니까? 그리고 같은 가격 구간에서 약간의 인내심만 있으면 비슷한 돈으로 BMW 740Li 를 살 수 있을 것이다. 동력이 더 좋고 구성이 더 높다.

자영업자의 경우, 회사 업무 접대 수요가 있거나, 결혼식을 달리는 친구를 사게 되면 중고 BMW 7 계를 선택하는 것은 여전히 좋은 선택이다. 그러나 구매하기 전에 반드시 미리 정비의 가격을 알아야 하며, 익숙한 자동차 수리 공장을 찾아 정비를 돕는 것이 가장 좋다. 그럼 이 차는 3 년 더 편안하게 달릴 수 있게 해 줄 수 있어, 아마 수백만 달러의 사업에 대해 이야기할 수 있을 거야. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) -응? 이번 회는 여기까지입니다. 다음에 뵙겠습니다!

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