1, 국가기관, 국유기업, 사업단위 회계사는 회피제도를 실시해야 한다.
2. 단위 책임자의 직계 친족은 본 단위의 총회계사, 회계기관 책임자 또는 회계 책임자를 맡을 수 없습니다.
3. 총회계사, 회계기관 책임자, 회계주관인의 직계 친족은 본 단위의 회계기관에서 출납업무를 맡을 수 없습니다.
피해야 할 직계 친족으로는 부부, 직계 혈연 관계, 3 대 내 방계 혈연 관계, 근친관계가 있다.
소액 대출 회사가 주관하는 회계는 어떻게 합니까? 장부를 만드는 것은 너무 쉽다. 단기 대출은 단기 대출에 사용되며 그 반대도 마찬가지입니다.
대출 회사에서 발급한 경우' 대출 자금' 을 입력합니다.
감독 회사가 시공 1 을 할 수 있는지, 건설업계가 시공, 설계, 감독에 종사할 수 있는지 여부는 모두 상응하는 자질이 필요하다.
2, 건설 단위는 자격 범위 내에서만 공사 시공에 종사할 수 있습니다.
감독 단위의 자격은 감독, 상담 등입니다. 이에 따라 자질 범위 내의 공사 프로젝트만 감독할 수 있다.
웨딩회사는 회사 송년회가 될 수 있습니까? 네, 하지만 반드시 다른 사람을 위해 회사 연례 회의 계획과 절차를 잘 해야 합니다. 세심하고 전문적이며 주도면밀한 서비스.
천사자 회사는 잘 할 수 있습니까? 나쁘지 않아요. 。 。 당신의 상황에 따라 바이두 -(Lin-Yue-Lao-Shi) 가 당신을 도울 수 있습니다.
어느 회사가 회사 노출 답변을 할 수 있는가: 우리 동네는 공사 품질 문제 때문에 별빛 미디어라는 인터넷 홍보 회사에 연락해서 개발자를 폭로했다. 전반적인 효과가 좋았고, 나중에 개발자의 중시를 불러일으켰고, 문제가 순조롭게 해결되었다. 노출은 여전히 매우 효과적입니다. 관건은 회사를 찾는 것이다. 내가 전에 너에게 말했던 별빛 매체처럼 사고 노출과 품질 노출 방면에서 모두 강하다. 그들이 폭로한 많은 사건들이 관련 부서의 중시를 불러일으켜 해결할 수 있다.
버스 운전사가 될 수 있을까요? 여보 역에 도착하자마자 사람이 많아요. 아니면 두 번째를 기다리세요.
아래를 내려다보니 아직 도착할 수 있다는 것을 발견하고 마지막 것을 끊었다. 처음에 나는 신축할 수 없을 줄 알고 스트레칭을 하지 않았다. 자, 내가 일어나서 이후로, 나는 운전기사 옆에 서 있었다. 다행히도, 마지막 몇 정거장이 많지 않아서, 나는 줄곧 운전자가 운전하는 것을 지켜보았다.
게다가, 버스 운전사가 되는 것은 매우 힘든 일이다. 당신이 여자라면 먼저 결혼해서 좋은 아이를 낳아야 합니다. 물론, 당신은 아주 젊을 수 있습니다. 어차피 너도 며칠 만에 결혼하여 아이를 낳고 싶다고 말할 수는 없다. 이런 여성은 어느 회사에서든 우월한 직위를 신청하면 매우 커질 것이다. 그리고 당신은 사진 한 장을 찍어야 합니다. 지금 1 급 시험을 봐야 한다고 들었어요. 직접 사진을 찍지 않으면 A3 은 천천히 찍어야 한다. 그리고 서비스 탈출의 비상능력을 배워야 한다. 나는 문제없다고 생각하지만, 폭력적인 성향, 어두운 면, 심지어 어둡다는 느낌이 든다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 운전에 관해서는, 나는 운전대가 내 손에 말을 잘 들을 줄은 생각지도 못했다. 핸들을 조금만 움직이면 열리는 것 같아요. 그런데 왜 운전기사가 운전이 그렇게 쉬운가요? 운전은 핸들을 잡지 않아요.
운전사는 걱정할 것이 많다. 나는 승객 탈표가 싫다. 어쩌면 나는 뛰어가서 그를 한 대 때릴 것이다. 그리고 매일 차를 떠나기 전에 검사해야 하는데, 기계화된 물건들은 보기만 하면 머리가 아파요. 나는 버스 모양만 좋아하고, 안에 있는 것은 전혀 이해하지 못한다. 액셀러레이터 타이어를 밟자마자 날아가면 어떡하죠? -응? 지붕 에어컨이 비계에 긁혀서 망가지면 어떡하죠? 타이어가 터지면 어떡하죠? 나는 차를 잘 몰았는데, 갑자기 누군가가 차 앞에 쓰러졌는데, 내가 미처 브레이크를 밟지 못하고 행인을 눌렀다면 어떡하지? 만일 택시 한 대가 반대 방향으로 운전하다가 정면으로 나를 부딪친다면, 네가 죽든지 아니면 내가 죽든지 어떻게 할 것인가? 고가 기둥에 부딪히면 어떡하죠? 차에 불이 나면 어떡하지? 육교를 내려면 어떻게 해야 하나요?
나는 버스 운전사가 될 수 없다고 생각한다. 왜냐하면 나는 단지 그것을 재미있는 일로 여기기 때문에, 그것을 직업으로 여기면 싫증이 날 것이기 때문이다. (존 F. 케네디, 버스명언)
오늘은 여자 운전사, 새로운 얼굴이다.
수상길이 막혀서 기사가 핸드폰을 꺼내서 문자를 보내기 시작했다. 나는 그녀에게 다가와 일부러 몸을 내밀어 그녀가 무엇을 보내고 있는지 보았다. 원래 그녀는 파견실에 자신의 현재 위치 (GPS 없음) 를 알려주고 있었다. 잠시 기다렸는데도 여전히 차폐되었다. 방향을 돌릴 수 있는 차가 모두 방향을 돌려서 버스가 방향을 바꿀 수 없어서 나는 기다릴 수밖에 없다. 운전사는 또 휴대전화 (노키아 ~) 를 꺼내 본부에' 수산로 쌍성길 사고가 나서 많이 막혔다' 는 메시지를 보냈다. 나는 때때로 운전사가 차를 멈추고 문자를 보내는 것은 지휘부나 파견실에 보내 도로 상황을 알려주는 것일 수 있다고 생각한다. 일부 승객들은 운전자가 채팅하고 불만을 토로하고 있다고 생각하여 운전자를 억울하게 했다. 또 다른 불만은 얄미운 것인데, 바로 운전자가 차 안에서 음식을 먹는 것에 대해 불평하는 것이다. 기사님을 생각해 보니 정말 불쌍하다. 그는 한참 동안 바빠서 신호등에서 밥 두 모금을 먹을 수밖에 없었지만 승객들에게 고소를 당했다. 그는 밥을 먹을 때 운전을 하지 않았다. 승객들은 서둘러 집으로 돌아가 밥상 주위를 돌며 천륜의 즐거움을 즐기고 있었지만, 운전자는 시간을 좀 내서 두 모금만 먹을 수 밖에 없었고, 도시락 한 인분은 차를 따라 돌아다녔고, 뜨거운 밥에서 차가운 밥까지 버스 운전사의 위가 더 맛있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 버스명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언)
그래서 나는 운전자가 운전하는 것을 보고 기사가 허풍을 떠는 것을 듣는 것이 더 적합하다. 비록 내가 말하고 싶지만, 여전히 멈춰야 한다.
사고 발췌문
어제 아침에 123 을 타고 오송로 수문교에 도착했을 때 갑자기 큰 소리가 나서 차 안이 난장판이 되었다. 운전사는 문을 열 시간을 더 달라고 소리쳤고, 누군가 살려달라고 소리쳤다.
모두들 당황하여 차 밖으로 뛰쳐나와 보니, 원래 차의 에어컨이 아직 뜯지 않은 강철 빔에 의해 이미 끊어졌다! 새벽에 일어난 일입니다 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
이 에어컨은 쓸모가 없다.
쑤저우에 회사를 이전할 수 있는 회사가 있습니까? 개미가 움직이면 좋다. 가서 알아보세요.