좌표 제남, 승용차 한 달 정도, 줄곧 6 대의 SUV 를 기대하고 드디어 실현되었다. 이 차는 내 인생에서 세 번째 차이다. 첫 번째는 시보레 정정이며 가격 대비 성능이 뛰어나고 편안함, 공간, 외관이 모두 만족스럽다. 내 자신의 보살핌 아래, 자동차 상태와 기름 소모는 모두 그럭저럭 괜찮다. 사고를 낸 적이 없다. 마치 나와 함께 비바람을 헤쳐 나간 오랜 친구와도 같다. 두 번째 차는 비지니스를 위해 구입한 보준 731 입니다. 어떻게 말할까요? 공간이 좋아서 상품을 인테리어할 수 있어요. 하지만 동력은 안 돼, 기어박스는 보통이야, 소음 댐핑 ... 한 마디로 이 가격은 정말 사치할 수 없다. < P > 합리적입니다. XT6 을 선택하기로 결정했습니다. 사이즈 때문이에요. Q5L, GLC 등을 선택하세요. 나는 충분한 공간이 없다고 생각한다. 상업과 가정 모두 수요를 충족시킬 수 없다. 알파, GL8 등, 공간이 있는데 운전기사를 위한 것 같아요. Q7 과 XC91 가격은 훨씬 높습니다. < P > 캐딜락 XT6 을 처음 봤을 때 대기를 느꼈어요! 학년! 나가서 시간을 정하면 체면이 있다! 하가의 의견을 돌이켜 보면 브랜드는 보편적으로 인정받고 있다. 그래서 나는 과감하게 차를 들기로 결정했다. 새 차가 도착해서 며칠 후에 번호판을 받았는데, 이 큰 녀석이 정식으로 복무를 시작했다! -응? 외관상으로는 이 차에 대한 나의 느낌을 말해 보겠습니다. 차량 전체가 터프한 남자의 이미지를 주는데, 키가 크고 우람하여 탱크와 같다. 미등은 가족식이며 매트릭스 LED 대등과 LED 주간 주행등이 있습니다. 럭셔리한 버전의 구성은 낮지 않고, 대등은 적응형 스티어링, 회전보조등, 자동대등 등 등 등의 실용적인 기능을 가지고 있다고 말할 수 밖에 없다. 결론-차량 외관이 정교하고 역동적이다. 이 점은 가족과 친구들의 만장일치의 인정을 받았다.
공간 방면에서는 크기를 더 말할 필요가 없다. 6 개의 큰 공간, 뒤 두 줄은 거꾸로 놓을 수 있다. 두 번째 줄은 앞뒤 및 등받이 각도 조정을 지원하고, 세 번째 행은 한 번의 버튼 전복을 지원합니다. 하지만 여섯 자리가 모두 사용되면 트렁크가 작아서 취사선택이 필요합니다. 또한, 두 번째 행은 세 번째 행보다 훨씬 편안합니다. < P > 동력 방면에서는 2.1T 엔진이 9AT 기어박스와 일치하고, 매개변수는 말하지 않고, 느낌이 가장 중요하다! 우견: 이 차의 액셀러레이터는 반응이 너무 심해서 비지니스가 부족하다. 액셀러레이터를 가볍게 밟으면 고개를 끄덕이기 쉽다. 나는 아직 익숙하지 않다. 또 XT6 브레이크는 좀 딱딱해서 급정거할 때 힘을 내야 하는데, 길에서 실수할까 봐 두렵다. 속도가 빠르고 브레이크가 단단하며 차체가 크다. 나는 성실한 사람이 될 수밖에 없다. < P > 안전은 한 대의 차의 근본이며, 아무리 좋은 구성이라도 중요하지 않다. 이 점에서 캐딜락 XT6 럭셔리판은 매우 후하다! 전후 레이더, 후진 영상, 차량측 경보, 차선 이탈 경보, 주동제동, 병렬선 보조, 자동주차, 오르막길 보조 등. , 이러한 풍부한 구성이 표준차에 나타나 짱 해야 합니다! 캐딜락 자동차의 충돌 안전은 줄곧 잘 알려져 있다. 안전계수가 높은 차를 선택하는 것은 자신, 가족, 고객에 대한 최고의 책임이다. < P > 현재 이 차들에 대한 느낌입니다. 응원해 주셔서 감사합니다! 사진은 핸드폰으로 찍은 것으로 수준이 제한되어 있습니다!